Heinz Luthringshauser

Heinz Luthringshauser (Otterbach, 21 gennaio 1931 – 5 settembre 1997) è stato un pilota motociclistico tedesco.

Heinz Luthringshauser
Nazionalità	Germania
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1961 nei sidecar Miglior risultato finale 2º Gare vinte 2 Podi 16 Punti ottenuti 294

Carriera

È uno dei piloti con la carriera sportiva nel motomondiale più lunga: i suoi primi risultati con punti iridati tra i sidecar risalgono al motomondiale 1961 e sono continuati sino al motomondiale 1979 quando aveva già 48 anni.

Il suo ultimo successo è stato nel motomondiale 1974 quando si è imposto nel Sidecar TT del Tourist Trophy a 43 anni^[1]. Nel 1970 ha ottenuto anche il titolo nazionale tedesco dei sidecar^[2].

In totale nei suoi anni di presenza ha ottenuto 2 vittorie e 16 piazzamenti sul podio dei singoli gran premi. L'anno migliore è stato il 1972 in cui sembrava destinato al titolo mondiale ed era in testa alla classifica generale sino al Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1972 in cui ebbe un grave incidente che portò alla morte del suo passeggero abituale Hans-Jürgen Cusnik^[3].

Nei primi anni di partecipazione, sino al 1974, ha sempre utilizzato motocarrozzette BMW mentre nell'ultimo anno di partecipazione, il 1979, ha gareggiato con una Yamaha tra i sidecar B2B, giungendo al nono posto finale. Dopo il ritiro ha creato nella sua città natale un museo che porta il suo nome^[4]. È deceduto il 5 settembre 1997 a 66 anni^[5].

Risultati nel motomondiale

1961	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	5	-	-	11	-	-	NE	NE	NE	NE	NE			2	10º

1962	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	Rit	-	5	-	-	-	NE	NE	NE	NE	NE			2	11º

1963	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	Rit		AN				NE	NE	NE	NE	NE	NE		0

1965	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	NE	-	-	-	4	4	4	NE	NE	NE	NE	-	NE	9	6º

1966	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	NE	6	-	-	-	NE	NE	NE	NE	Rit	AN	NE		1	9º

1967	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	Rit	-	5	Rit	-	5	NE	NE	-	NE	2	NE	NE	10	5º

1968	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	5	NE	3	-	-	NE	NE	2	NE	NE				14	5º

1969	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	NE	-	-	Rit	6	8	NE	NE	3	4	NE	NE		26	8º

1970	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	2	Rit	NE	3	7	7	NE	-	6	-	NE	NE		35	6º

1971	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	-	4	Rit	4	4	NE	3	NE	Rit	3	NE	NE		44	5º

1972	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	2	1	2	NE	2	NE	Rit	2	NE	Rit	NE		NE	63	2º

1973	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	-	4	4	AN	-	NE	-	3	-	NE		NE		26	7º

1974	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	Busch-BMW	6	-	3	5	1	4	5	NE	NE	-	NE	NE		45 (50)[6]	5º

1975	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	Busch Spezial	Rit	NE	4	-	AN	Rit	8	-	NE	NE	-	NE		11	14º

1976	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	Busch-BMW	10	-	NE	NE	Rit	-	13	NE	NE	-	13	NE		1	27º

1977	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	MKN-BMW	NE	8	-	NE	NE	-	NE	-	13	NE	NE	9	-	5	17º

1978	Classe	Moto														Punti	Pos.
	sidecar	BMW	NE	NE						NE	NE			16	NE	0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.