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Gran Premio motociclistico di Germania 1992

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Gran Premio motociclistico di Germania 1992
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Il Gran Premio motociclistico di Germania 1992 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1992.

Fatti in breve GP di Germania 1992, Data ...

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 14 giugno 1992 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Michael Doohan in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250, Bruno Casanova in classe 125[1][2] mentre tra i sidecar s'impose l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

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Classe 500

Riepilogo
Prospettiva

Ritorno alla vittoria dell'australiano Michael Doohan, che già si era imposto nelle prime quattro gare dell'anno, alle sue spalle lo statunitense Kevin Schwantz e l'altro australiano Wayne Gardner. A questo punto della stagione il vantaggio in classifica generale di Doohan sul secondo meglio piazzato, Schwantz, è di 53 punti, mentre sul terzo, Wayne Rainey, di 65[1][2].

Arrivati al traguardo

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Ritirati

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Non partito

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Classe 250

Riepilogo
Prospettiva

Per la prima volta nel motomondiale, il podio è composto da tre piloti equipaggiati da moto Aprilia, oltre che tutti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili, davanti a Max Biaggi e Loris Reggiani[1][3]. Nella classifica del mondiale resta nettamente in testa Luca Cadalora, qui giunto al quarto posto, che ha un vantaggio di 50 punti su Reggiani[1].

Arrivati al traguardo

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Ritirati

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Non partito

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Classe 125

Riepilogo
Prospettiva

Il pilota italiano Bruno Casanova ha ottenuto la sua prima vittoria nel motomondiale, precedendo l'altro italiano Fausto Gresini e il tedesco Ralf Waldmann; quest'ultimo resta in testa alla classifica provvisoria del campionato, davanti a Casanova e alla coppia Gresini/Gianola appaiati al terzo posto[1].

Arrivati al traguardo

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Ritirati

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Classe sidecar

Seconda vittoria in due gare per l'equipaggio Steve Webster-Gavin Simmons, che trionfa dopo un duello ravvicinato con gli austriaci Klaus Klaffenböck-Christian Parzer. Ritirati per un guasto Egbert Streuer-Peter Brown; problemi tecnici rallentano anche Rolf Biland-Kurt Waltisperg, solo ottavi dopo essere partiti dalla pole[4]. In classifica Webster è in testa con 40 punti, davanti a Klaffenböck a 30 e a Kumagaya a 20.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]

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Note

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