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Linea Daxing
linea della metropolitana di Pechino Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La linea Daxing (in cinese 北京地铁大兴线S, Běijīng dìtiě dàxīng xiànP) è una linea attiva della metropolitana di Pechino.
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Inaugurata il 30 dicembre 2010 e gestita dalla Beijing Mass Transit Corporation,[2] la linea Daxing collega la zona sud della città, dalla stazione di Xingong collocata nel distretto di Fengtai fino alla stazione di Tiangongyuan situata nel distretto di Xicheng. La linea Daxing è lunga 21,76 km,[3] 18 dei quali sotterranei.[4][5] La linea è composta da 11 stazioni ed impiega circa 27 minuti per completare il percorso.[3] Inizialmente pianificata per avere quattro stazioni in superficie, per mancanza di spazio solamente la stazione di Xihongmen è stata costruita all'esterno.[6] La frequenza si attesta intorno a 2 minuti a corsa.[7]
La linea Daxing, nonostante sia considerata come una linea separata, di fatto condivide i binari e il percorso con la linea 4, testimoniato anche dal fatto che il sito ufficiale del gestore della linea fa riferimento alla stessa come "Linea 4—Daxing".[2] Per questo motivo, inoltre, anche la linea Daxing è rappresentata dal colore verde acqua, lo stesso della linea 4.[8] Sono attivi giornalmente due servizi della linea 4—Daxing: uno che copre l'intera tratta delle due linee, con corse da Anheqiao Nord a Tiangongyuan; un secondo servizio più corto che invece ha inizio a Anheqiao Nord e termina alla stazione di Xingong, la fermata successiva al capolinea Gongyi Xiqiao della linea 4.[9][10]
La sola linea Daxing trasporta giornalmente circa 310 000 passeggeri,[11] valore che si innalza a 1,5 milioni di passeggeri se si prende in considerazione anche la linea 4.[12][13][14]
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Storia
La progettazione della Linea Daxing è stata approvata nel 2007. Nel piano iniziale erano state determinate la direzione del percorso e l'ubicazione delle 11 stazioni, quattro delle quali sarebbero dovuto essere in superficie.[15] In seguito, in base alle richieste degli abitanti nei dintorni del percorso della linea, grazie ad alcuni fondi messi a disposizione dal governo popolare del distretto di Daxing, solamente la stazione di Xihongmen venne costruita in superficie mentre le restanti 3 vennero trasformate in sotterranee.[16]
I lavori di realizzazione della Linea Daxing sono iniziati l'8 dicembre 2007,[17] con stima di conclusione degli stessi al 2011.[18] A causa della crisi finanziaria del 2008, il governo cinese ha un programma di stimolazione economica anticipando la data di inaugurazione al 30 dicembre 2010.[19]
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Tratta e servizio
Riepilogo
Prospettiva
La linea Daxing e la linea 4 condividono binari e percorso, per una distanza coperta di circa 50 km. Sulla linea sono attivi due tipologie di servizi: uno a percorrenza completa della linea 4 — Daxing, dalla stazione Anheqiao Nord, capolinea nord della linea 4, fino a Tiangongyuan, il capolinea della linea Daxing, operando con treni più capienti; un servizio ridotto, invece, con partenza da Anheqiao Nord e conclusione a Xingong, il capolinea più a nord della linea Daxing, operando con treni locali meno capienti. I passeggeri che intendono proseguire a sud verso altre stazioni della linea Daxing devono scendere e cambiare banchina.[20]
A partire dall'8 maggio 2021, la linea Daxing garantisce una frequenza di un treno ogni due minuti durante i giorni feriali.[21]
Tratte e tariffazione
- Anheqiao Nord — Xingong (condiviso con la linea 4)
- Anheqiao Nord — Tiangongyuan (condiviso con la linea 4)
- Ora di punta (7:00-8:00) nella tratta Zhongguancun — Huangcun Xidajie (condiviso con la linea 4).[22]
Secondo le linee guida della Commissione per lo sviluppo e la riforma municipale di Pechino, tutte le stazioni della linea Daxing applicano le seguenti tariffe:
¥3 (circa €0,40) entro 6 chilometri (inclusi); ¥4 (circa €0,50) da 6 chilometri a 12 chilometri (inclusi); ¥5 (circa €0,65) da 12 chilometri a 22 chilometri (inclusi); ¥6 (circa €0,80) da 22 chilometri a 32 chilometri (inclusi); per distanze superiori a 32 chilometri, per ogni ulteriore ¥1 (circa €0,10) si possono percorrere ulteriori 20 chilometri. Se si usa la carta dei trasporti, il prezzo sarà scontato del 20% per le corse dopo una spese di ¥100 (circa €13) in un mese solare; il prezzo sarà scontato del 50% per le corse dopo i ¥150 (circa €20) di spesa; superati i ¥400 di spesa (circa €52) non ci saranno ulteriori sconti.[23]
Orario di servizio
La prima corsa direzione Gongyi Xiqiao (linea 4)/Tiangongyuan (linea Daxing) parte tutti i giorni alle 4:58 da Anheqiao Nord; l'ultima per Tiangongyuan parte alle 22:35, mentre quella per Gongyi Xiqiao alle 22:48. Nella direzione opposta, invece, il primo treno per Anheqiao Nord parte da Tiangongyuan (linea Daxing) tutti i giorni alle 5:05, concludendo il servizio con l'ultima corsa alle 22:45.[24]
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Percorso e stazioni
Percorso
Stazioni
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Espansioni future
L'8 marzo 2018, la MTR Corporation ha dichiarato di aver raggiunto un accordo con il governo popolare di Daxing e la Beijing Mass Transit Railway, con le quali ha firmato una lettere di intenti, per l'estensione meridionale della linea Daxing, la realizzazione di un deposito a Nanzhao Road e il completo sviluppo immobiliare della zona circostante.[26]
Materiale rotabile
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Galleria d'immagini
Banchina di Xihongmen
Binari sopraelevati della linea Daxing
Ingresso stazione di Tiangongyuan
Treno alla stazione di Xihongmen, l'unica in superficie della linea Daxing
Note
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