Lion (cacciatorpediniere)

Il Lion è stato un cacciatorpediniere della Marine nationale, appartenente alla classe Guépard.

Lion poi FR 21
Descrizione generale
Tipo	cacciatorpediniere
Classe	Guépard
Proprietà	Marine nationale Regia Marina
Costruttori	Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque
Impostazione	6 agosto 1926
Varo	5 agosto 1929
Entrata in servizio	21 gennaio 1931 (Marine Nationale) 19 gennaio 1943 (Regia Marina)
Destino finale	autoaffondato il 9 settembre 1943
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard 2436 t pieno carico 3200 t
Lunghezza	130,2 m
Larghezza	11,8 m
Pescaggio	4,8 m
Propulsione	turbine Parsons su 2 assi potenza 64.000 hp
Velocità	35,5 nodi (65,75 km/h)
Autonomia	3450 mn a 14,5 nodi
Equipaggio	209 tra ufficiali, sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	5 pezzi da 138 mm 4 mitragliere da 37/54 mm 4 mitragliere da 13,2 mm 6 tubi lanciasiluri da 550 mm
Note
dati riferiti a prima delle modifiche
dati presi principalmente da Marina Militare, Trentoincina e Warships 1900-1950
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Storia

Fu completato nel 1931^[1][2].

Il 27 novembre 1942, in seguito all'occupazione tedesca dei territori della Francia di Vichy, si autoaffondò a Tolone insieme al resto della flotta francese per evitare la cattura^[1][2]. Solo i fumaioli, gli alberi e parte della sovrastruttura prodiera rimasero emergenti dall'acqua^[1].

Fu tuttavia giudicato riparabile e fu quindi riportato a galla^[1][2]. Trainato in un porto ligure, fu sottoposto a lavori di ricostruzione; il 19 gennaio 1943 fu incorporato nella Regia Marina ricevendo il nominativo di FR 21^[1][2]. Durante i lavori di ripristino furono eliminati 4 dei 6 tubi lanciasiluri e fu invece incrementato l'armamento antiaereo, sostituendo le quattro mitragliere da 13,2 mm con altrettante da 20/65 mm^[3].

Fu uno dei soli quattro cacciatorpediniere ex francesi incorporati nella Regia Marina a tornare effettivamente in servizio, a partire dalla primavera del 1943^[4]. Al comando della nave fu destinato il capitano di vascello Nicola Bedeschi^[5].

Svolse un servizio piuttosto breve, venendo impiegato in missioni di trasporto veloce di truppe.

L'armistizio lo sorprese di nuovo ai lavori a La Spezia; non potendo salpare, si autoaffondò in quel porto il 9 settembre 1943, per evitare la cattura da parte tedesca^[1][2][6].