Moscou Express

Il collegamento ferroviario Moscou Express è una relazione ferroviaria istituita dal 2010 tra la stazione di Parigi Gare de l'Est e la stazione di Mosca Belorusskij per una lunghezza totale di 3.055 km.

Moscou Express Servizio di trasporto pubblico
Il Moscou Express alla stazione di Berlino-Lichtenberg
Stati	Francia  Germania  Polonia  Bielorussia  Russia
Inizio	Parigi Gare de l'Est
Fine	Mosca Belorusskij
Apertura	23 settembre 2010
Gestore	Rossijskie železnye dorogi
Classificazione	EuroCity (EC)
Mezzi utilizzati	Locomotiva SNCF BB 26017 (in Francia) Vagoni letto Siemens WLABmz
N. stazioni e fermate	19
Lunghezza	3.055 km
Tempo di percorrenza	38 hr: 03 min
Trasporto pubblico

Storia

Dagli anni sessanta al 29 maggio 1994 esisteva il collegamento Est-Ouest-Express che collegava Parigi con Mosca partendo dalla Gare du Nord e raggiungendo Mosca passando per il Belgio. Questa relazione venne annullata in seguito al ritardo dei pagamenti dalle nuove Ferrovie russe (RŽD) causati dalla dissoluzione dell'Unione Sovietica.

Un nuovo collegamento diretto è stato attuato a partire dal 2007 con solo un vagone letto e con una locomotiva che veniva cambiata fino al confine con la Bielorussia dove veniva messo un locomotore delle ferrovie russe. In seguito al successo del Riviera Express Nizza-Mosca il 21 settembre 2010 è stato firmato un protocollo d'intesa tra SNCF e RŽD per un collegamento più veloce tra le due capitali che porta alla nascita del Moscou Express caratterizzato da maggior frequenza del collegamento, riduzione del tempo di percorrenza (da 51 a 39 ore), aumento del numero di fermate e miglioramento del servizio.

Fino al 10 dicembre 2011 era composto da due vagoni letto delle ferrovie russe aggiunte al CityNightLine Persée Parigi-Berlino e in seguito a un treno Berlino-Mosca. Una fermata prolungata a Berlino permetteva di pranzare in città e visitare la capitale tedesca.

Dall'11 dicembre 2011 il treno è interamente russo composto da vagoni letto (classificati universelles e di grand luxe) e da vagoni ristorante; inoltre nel treno è inserito personale bilingue qualificato. Dal 9 aprile 2013 viene tolta la fermata a Metz-Ville e inserita quella di Strasburgo.

Dal 2015 i vagoni letto sono del Tipo RZD WLABmz costruiti dalla Siemens^[1].

Dall'11 dicembre 2016 è fissata la partenza da Parigi alle 18:58 di ogni venerdì e arrivo a Mosca alle 10:07 di domenica dopo 38 ore di viaggio. Il biglietto ha un costo di 1.422 euro in grand luxe e 369 in universelles.