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Nissos Rodos
traghetto della Hellenic Seaways Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Il Nissos Rodos è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Hellenic Seaways.
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Servizio
Riepilogo
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Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle, venne varato il 1º luglio 1987 nei cantieri navali Mitsubishi Heavy Industries con il nome di Kiso (きそ) e consegnato il 20 ottobre seguente alla giapponese Taiheiyō Ferry, per la quale prese servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Nagoya, Sendai e Tomakomai[1][2], dove venne affiancato poco dopo dal gemello Kitakami e nel 1991 dall'Ishikari.
Nell'agosto del 2004, in vista dell'entrata in servizio del nuovo Kiso, prevista per il 2005, venne venduto alla greca Hellas Ferries, alla quale venne consegnato il 5 gennaio 2005, in concomitanza con la consegna della nuova unità da parte della Mitsubishi Heavy Industries. Ribattezzato Ocean Trailer, il traghetto issò il vessillo cipriota e cinque giorni dopo salpò per i cantieri di Perama, dove venne sottoposto ad alcuni lavori in vista del nuovo impiego europeo come traghetto ro-ro. A maggio prese servizio nei collegamenti tra Corinto e Venezia sotto le insegne della controllata Hellenic Seaways Cargo. Tuttavia, nello stesso mese venne noleggiato all'italiana Grimaldi Lines, per la quale prese servizio il 2 giugno nei collegamenti tra Genova e Barcellona, lasciando momentaneamente le acque greche.[2]
Nel settembre del 2007, con l'imminente entrata in servizio del nuovo Audacia nei collegamenti tra Italia e Spagna, la Grimaldi Lines rescissse il contratto di noleggio ed il 16 ottobre il traghetto fece ritorno a Perama, dove venne ribattezzato Hellenic Voyager. A novembre tornò poi in servizio per Hellenic Seaways Cargo nei collegamenti tra Corinto e Porto Marghera.[2]
Dal 4 settembre 2009 al giugno del 2010 venne sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione in cantiere a Drapetsona, che permisero di aumentare la capacità massima dei passeggeri a più di 2000. Durante i lavori, il 3 maggio venne ribattezzato Nissos Rodos. Terminata la sosta a Drapetsona, l'11 giugno il traghetto tornò in servizio, servendo i collegamenti tra Il Pireo, Paro, Coo e Rodi.[2]
Dal 23 febbraio al 5 marzo 2011 venne noleggiato alla autorità greche ed impiegato insieme a numerosi traghetti ellenici nell'evacuazione degli sfollati della guerra civile libica dai porti di Bengasi, Qars Ahmed al Pireo e Suda. Terminato l'incarico umanitario, il 13 marzo venne disarmato a Perama in attesa di impieghi.[2]
Dal 1º settembre 2012 al 23 maggio 2013 all'emiratina SAMC, dalla quale venne impiegato nei collegamenti tra Alessandretta e Porto Said.[1] Terminato anche questo secondo incarico, il 25 marzo salpò dalla Turchia, facendo ritorno in Grecia e venendo disarmato a Siro. Il 6 luglio venne poi trasferito a Perama, dove venne preparato al ritorno in servizio nei collegamenti tra Corinto e Porto Marghera sotto le insegne della Hellenic Seaways Cargo, avvenuto l'11 settembre seguente.[2] Nel 2014 iniziò a scalare anche a Igoumenitsa.[1]
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Nell'estate del 2015, in seguito all'acquisizione da parte della compagnia armatrice delle rotte precedentemente operate da Nel Lines nell'Egeo nord-orientale, venne trasferito nei collegamenti tra Il Pireo, Siro, Mykonos, Patmo, Icaria, Samo, Chio, Mitilene, Lemno e Kavala. Nel 2016 gli scali a Siro e Mykonos vennero rispettivamente sostituiti con due scali a Paro e Nasso e, nel 2017, venne invece aggiunto uno scalo intermedio a Furni.[1]
Nel 2018, con l'acquisizione dell'Hellenic Seaways da parte del Gruppo Attica, venne trasferito nei collegamenti tra Il Pireo, Chio e Mitilene, dove ha fino al 2025, quando è stato trasferito nei collegamenti tra Il Pireo e Candia[1][3] in sostituzione dell'El. Venizelos.
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Navi gemelle
- Kitakami
Note
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