Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget

Il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget (in francese Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget), noto anche come Salone di Le Bourget, Paris Air Show, o con la sigla SIAE, è una delle manifestazioni internazionali più importanti di presentazione di materiali aeronautici e spaziali.

Salone di Le Bourget 2007 - primo giorno

Salone di Le Bourget 2007 - primo giorno

Ha sede presso l'Aeroporto di Parigi-Le Bourget, a nord-est di Parigi e viene organizzato ogni due anni. Ricorre negli anni dispari e si alterna con il Salone aeronautico di Farnborough (Farnborough International Exhibition and Flying Display) in Inghilterra e il Salone aeronautico di Berlino (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin, ILA) in Germania che hanno luogo negli anni pari. Esiste anche un salone concorrente specificamente dedicato agli elicotteri che si tiene ogni anno negli Stati Uniti d'America, ma che non è legato ad una città in particolare.

Organizzato dall'ente che riunisce le industrie francesi del settore (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales - GIFAS) e il cui principale scopo è quello di presentare i prodotti aeronautici militari e civili ai potenziali acquirenti, è il principale appuntamento fieristico per l'industria aeronautica mondiale, seguito a breve distanza come importanza da Farnborough. Tradizionalmente, i costruttori utilizzano la vetrina dello show per annunciare alla stampa l'acquisizione di alcuni importanti contratti. Partecipano al salone tutte le principali case costruttrici così come le forze armate di molti paesi.

L'esposizione prevede giornate riservate agli operatori professionisti del settore e durante il week end viene aperto al pubblico che giunge numeroso dall'area di Parigi e oltre. I produttori di velivoli presentano spesso i loro modelli più recenti e eseguono spettacolari dimostrazioni in volo.

Storia

Presentazione dell'A380 nel 2005

La storia dell'esposizione di Parigi risale al primo decennio del XX secolo. Nel 1908 venne creata una sezione del salone dell'auto di Parigi dedicata agli aerei e a partire dal 1909 si tenne una fiera aeronautica al Grand Palais di Parigi. Vennero tenuti altri quattro show prima dell'interruzione a causa della prima guerra mondiale. L'appuntamento riprese nel 1919 e dal 1924 assunse la cadenza biennale. Gli show furono interrotti di nuovo dalla seconda guerra mondiale per poi riprendere dal 1946. A partire dal 1949 è stata nuovamente adottata la periodicità biennale che ha portato alla regola attuale secondo la quale la manifestazione ha luogo negli anni dispari.

Gli show inizialmente tenuti al Grande Palais, affiancarono dal 1949 dimostrazioni in volo presso l'Aeroporto di Orly. Nel 1953 l'esposizione fu trasferita dal centro della città all'aeroporto di Le Bourget.

Nella storia della manifestazione si sono succeduti diversi incidenti aeronautici, alcuni mortali. Il peggiore avvenne nel 1973, quando un Tupolev Tu-144 si destrutturò in volo e precipitò durante la propria esibizione, uccidendo i sei componenti dell'equipaggio e otto persone a terra, abitanti della vicina località di Goussainville.

Nomi e date

Il salone aeronautico non ha avuto sin dall'inizio la denominazione «Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget». Le edizioni si sono susseguite con i seguenti titoli e date:

Data	Nome dell'esposizione	Incidenti / Avvenimenti importanti
dal 24 al 30 dicembre 1908	11eme Salon de l'Automobile sezione « Réservée aux Choses de l'Air » (riservata agli articoli dell'aria)
dal 25 settembre al 17 ottobre 1909	12eme Salon de l'Automobile 1ère Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne (con sede il Grand Palais a partire da questa edizione)
dal 15 ottobre al 2 novembre 1910	2eme Exposition de la Locomotion Aérienne
dal 16 dicembre 1911 al 2 gennaio 1912	3eme Exposition de la Locomotion Aérienne
dal 26 ottobre al 10 novembre 1912	4eme Exposition de la Locomotion Aérienne
dal 5 al 25 dicembre 1913	5eme Exposition de la Locomotion Aérienne
dal 19 dicembre 1919 al 4 gennaio 1920	6eme Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne
dal 17 al 27 novembre 1921	7eme Salon de l'Aéronautique
dal 15 dicembre 1922 al 2 gennaio 1923	8eme Exposition Internationale de l'Aéronautique
dal 5 al 21 dicembre 1924	9eme Salon d'Aviation
dal 3 al 19 dicembre 1926	10eme Salon d'Aviation
dal 29 giugno al 15 luglio 1928	11eme Salon d'Aviation
dal 12 novembre al 14 dicembre 1930	12eme Salon d'Aviation
dal 18 novembre al 14 dicembre 1932	13eme Salon d'Aviation
dal 16 novembre al 4 dicembre 1934	14eme Salon d'Aviation et 4eme Esposizione della fotogrammetria
dal 13 al 29 novembre 1936	15eme Salon d'Aviation
dal 25 novembre all'11 dicembre 1938	16eme Salon d'Aviation
dal 15 novembre al 1º dicembre 1946	17eme Salon Internationale de l'Aviation
dal 26 aprile al 15 maggio 1949	18eme Salon de l'Aéronautique
dal 15 giugno al 1º luglio 1951	19eme Salon International de l'Aéronautique
dal 26 giugno al 5 luglio 1953	20eme Salon International de l'Aéronautique
dal 10 al 19 giugno 1955	21eme Salon International de l'Aéronautique
dal 24 maggio al 2 giugno 1957	22eme Salon International de l'Aéronautique
dal 12 al 21 giugno 1959	23eme Salon International de l'Aéronautique
dal 26 maggio al 4 giugno 1961	24eme Salon International de l'Aéronautique 1er Salon de l'Espace	Convair B-58 Hustler (3 vittime)[1]
dal 7 al 16 giugno 1963	25eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Hawker Siddeley Harrier P.1127 (senza vittime)[1]
dall'11 al 21 giugno 1965	26eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Convair B-58-A Hustler (1 vittima - 2 feriti)[1] Fiat G.91 (9 vittime)[1]
dal 26 maggio al 4 giugno 1967	27eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Fouga Magister della Patrouille de France (1 vittima)[1]
dal 29 maggio all'8 giugno 1969	28eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Arrivo del Concorde e del Boeing 747
dal 27 maggio al 6 giugno 1971	29eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 24 maggio al 3 giugno 1973	30eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Tupolev Tu-144 (14 vittime - 60 feriti)[1] Presentazione dell'Airbus A300 B
dal 30 maggio al 3 giugno 1975	31eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 2 al 12 giugno 1977	32eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Fairchild A-10-A (1 vittima)[1]
dal 9 al 17 giugno 1979	33eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Presentazione del razzo Ariane e del Mirage 2000
dal 5 al 17 giugno 1981	34eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Transall C-160 (nessuna vittima)[1] Dewoitine D.520 (nessuna vittima)[1]
dal 27 maggio al 5 giugno 1983	35eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Soko G-4 Super Galeb (nessuna vittima)[1]
dal 31 maggio al 9 giugno 1985	36eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Dornier Seawings Seastar (nessuna vittima)[1]
dal 12 al 21 giugno 1987	37eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 9 al 18 giugno 1989	38eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Mikoyan-Gurevich MiG-29 (nessuna vittima)[1]
dal 14 al 23 giugno 1991	39eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dall'11 al 20 giugno 1993	40eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dall'11 al 18 giugno 1995	41eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
1997 (data sconosciuta)	42eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 13 al 20 giugno 1999	43eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Sukhoi Su-30 (nessuna vittima)[1]
dal 17 al 24 giugno 2001	44eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Presentazione del Rafale
dal 15 al 22 giugno 2003	45eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 13 al 19 giugno 2005	46eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Presentazione dell'Airbus A380
dal 18 al 24 giugno 2007	47eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 15 al 21 giugno 2009	48eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 20 al 26 giugno 2011	49eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace
dal 17 al 23 giugno 2013	50eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace	Ritorno dell'aviazione russa con in particolare la prima presentazione mondiale del Sukhoi Su-35
dal 15 al 21 giugno 2015	51eme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace

Il salone non si è sempre tenuto in estate. Agli inizi, con l'eccezione del 1928 (l'11^ma edizione), l'esposizione aveva luogo in inverno. L'estate venne scelta a partire dal 1949 (secondo salone dopo la guerra) in quanto stagione ottimale per consentire dimostrazioni in volo degli aeromobili esposti. La prima attività aerea si ebbe sul cielo dell'aeroporto di Orly e durò un solo giorno il 14 maggio. Nell'edizione seguente, il 19^mo salone internazionale dell'aviazione, furono organizzate dimostrazioni in volo per 9 giorni (dal 22 giugno al 1º luglio).

La manifestazione aerea non è stata sempre organizzata ogni due anni. La decisione fu presa in occasione del salone del 1924 (la 9ª edizione). La scelta di adottare gli anni dispari fu presa congiuntamente da Louis Charles Breguet, presidente della Chambre syndicale des industries aéronautiques (CSIAé) e da André Granet, il commissario dal salone.