Seversky XP-41

Il Seversky XP-41 fu un aereo da caccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Seversky Aircraft Company nei tardi anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

Seversky XP-41
Seversky XP-41
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Costruttore	Seversky
Data primo volo	marzo 1939
Utilizzatore principale	USAAC
Esemplari	1
Sviluppato dal	Seversky P-35
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,23 m (27 ft 0 in)
Apertura alare	10,97 m (36 ft 0 in)
Altezza	3,81 m (12 ft 6 in)
Peso a vuoto	2 445 kg (5 390 lb)
Peso carico	2 994 kg (6 600 lb)
Capacità combustibile	568 L (150 US gal) 871 L (230 US gal) con serbatoi addizionali esterni
Propulsione
Motore	un Pratt & Whitney R-1830-19 radiale 14 cilindri raffreddato ad aria
Potenza	1 200 hp (895 kW)
Prestazioni
Velocità max	520 km/h; 281 kn (323 mph) a 4 572 m (15 000 ft)
Velocità di crociera	470 km/h; 254 kn (292 mph)
Raggio di azione	1 175 km; 634 nmi (730 mi) 2 993 km; 1 616 nmi (1 860 mi) con serbatoi addizionali sganciabili
Tangenza	8 595 m (28 200 ft)
Armamento
Mitragliatrici	1 calibro .30 in (7,62 mm) 1 calibro .50 in (12,7 mm)
dati estratti dal sito del National Museum of the USAF[1]
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Vista laterale dello Seversky XP-41.

Realizzato per rispondere a una specifica emessa dall'United States Army Air Corps (USAAC), derivava direttamente dal Seversky P-35, dal quale differiva per un diverso cupolino di chiusura dell'abitacolo, per la dotazione di una versione più potente del motore radiale Pratt & Whitney R-1830, la R-1830-19 da 1 200 hp (895 kW), dotato di un compressore a due velocità, e per un carrello d'atterraggio modificato. Il prototipo compì il primo volo nel mese di marzo del 1939.

L'XP-41 venne sviluppato in parallelo al prototipo del P-43 Lancer e quando l'USAAC si espresse in favore di quest'ultimo il programma venne interrotto.