Timeline
Chat
Prospettiva
Smart 3
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Remove ads
La Smart #3 (si legge "Hashtag Three" ed è stilizzata come smart #3) è un'autovettura elettrica di tipo crossover SUV prodotta dal 2023 dalla casa automobilistica tedesca Smart.
Il titolo di questa pagina non è corretto per via delle caratteristiche del software MediaWiki. Il titolo corretto è Smart #3.
Remove ads
Profilo e contesto
Riepilogo
Prospettiva
La vettura, un crossover SUV compatto elettrico di medie dimensioni sviluppato e prodotto dalla Smart attraverso la joint venture tra Mercedes-Benz Group e Geely Holding Group, è il secondo veicolo del nuovo corso della casa teutonica. Il modello si basa sulla piattaforma per veicoli elettrici Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata dalla Geely.[2]
Il design interno ed esterno della #3 è opera della Mercedes-Benz, mentre la Geely si occupa dello sviluppo della parte tecnica e meccanica.
Nel novembre 2022 alcune immagini dei brevetti e del progetto sono trapelate in rete poiché il Ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione richiede ai produttori di fornire foto e dati dei veicoli prima di venderli sul territorio cinese.[3]
La Smart #3 ha debuttato ufficialmente il 17 aprile 2023 al salone di Shanghai.[4][5]
A spingere la vettura ci sono due motorizzazioni composte entrambe da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti: una a motore singolo da 272 CV (200 kW) e una bimotore da 428 CV (315 kW) per la versione Brabus. Ad alimentare il sistema moto-propulsivo c'è una batteria dalla capacità di 66 kWh al nichel-cobalto-manganese.
Remove ads
Tecnologia
Riepilogo
Prospettiva
La #3 si basa sulla piattaforma per veicoli elettrici Sustainable Experience Architecture (SEA) sviluppata da Geely. Il motore posteriore eroga una potenza di 200 kW (272 CV) e fornisce una coppia motrice di 343 Nm. Il motore anteriore aggiuntivo, riservato alla versione Brabus della #3, eroga una potenza di 115 kW (156 CV). Una batteria nichel-manganese-cobalto con una capacità energetica di 66 kWh consente un'autonomia da 415 a 455 km secondo il ciclo WLTP. La potenza di ricarica in corrente alternata del caricatore di bordo è di 22 kW. La ricarica in corrente continua è possibile con una potenza fino a 150 kW, consentendo di ricaricare il veicolo dal 10 all'80% in meno di 30 minuti. Con un leggero ritardo è stato anche presentato un modello base con batteria al litio-ferro-fosfato da 49 kWh e prestazioni di ricarica leggermente inferiori. Oltre a un bagagliaio convenzionale da 370 litri, la Smart #3, come alcuni altri modelli di auto elettriche, dispone di un piccolo vano di carico anteriore (il cosiddetto frunk) con una capacità di 15 litri.
Specifiche tecniche
Remove ads
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads