Stridsvagn m/37

Lo Stridsvagn m/37 (Strv m/37) era una versione svedese del tankette cecoslovacco AH-IV, prodotto dalla Českomoravská-Kolben-Daněk (ČKD).

Stridsvagn m/37
Descrizione
Tipo	tankette
Equipaggio	2
Progettista	ČKD
Costruttore	ČKD Jungner
Data impostazione	1935
Data entrata in servizio	1938
Data ritiro dal servizio	1953
Utilizzatore principale	Svezia
Esemplari	48
Dimensioni e peso
Lunghezza	3,4 m
Larghezza	1,85 m
Altezza	1,95 m
Peso	4,5 t
Propulsione e tecnica
Motore	Volvo FC-CKD, 4,39 l, 6 cilindri OHV, benzina
Potenza	85 hp
Trazione	cingolo
Prestazioni
Velocità	60 km/h
Autonomia	200 km
Armamento e corazzatura
Apparati di tiro	2 × mitragliatrici Ksp m/36 con 3.960 colpi
Corazzatura	6-15 mm
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Storia

Produzione

Uno Stridsvagn m/37 al Museo dell'esercito svedese a Stoccolma.

Il riuscito tankette AH-IV, già esportato in Romania ed in Iran, fu mostrato con successo alle autorità svedesi in teatro invernale sui Monti dei Giganti. Nel 1937 le forze armate svedesi ordinarono 48 AH-IV-Sv. Due di questi furono costruiti in Cecoslovacchia, mentre gli altri 46 furono realizzati su licenza dalla Jungner di Oskarshamn, con motori più potenti, trasmissione e cingoli forniti dalla Volvo, mentre le piastre corazzate erano fornite dalla Avesta; questi ultimi mezzi ricevettero la denominazione Stridvagn m/37. Tutte le altre componenti erano fornite invece dalla ČKD e venivano solo assemblate in Svezia. Tutti i 48 mezzi vennero consegnati all'Esercito svedese tra il 1938 ed il 1939.

Impiego operativo

Il primo reparto a ricevere il nuovo veicolo fu li 1º Battaglione corazzato. Tra il 1943 ed il 1944 i mezzi furono trasferiti alle brigate corazzate di nuova formazione e prestarono servizio nei reggimenti di fanteria I1, I9, I10 e con la compagnia corazzata P1G nel Gotland^[1]. I Strv m/37 furono ritirati dal servizio nel 1953^[2].

Otto esemplari sono tuttora esistenti, dei quali 4 in ordine di marcia, uno dei quali al Museo reggimentale di Strangnas.

Tecnica

Lo stesso argomento in dettaglio: AH-IV.

Il tankette m/37 era una versione pesantemente modificata del modello cecoslovacco. Lo scafo era più grande e pesante; venne eliminata la mitragliatrice dalla postazione del pilota, mentre la torretta girevole venne armata con due mitragliatrici di produzione svedese Ksp m/36, copie della Browning M1917, con una riserva di 3.960 colpi.