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Super Formula 2021
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La stagione 2021 della Super Formula è stata la quarantanovesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la nona con la denominazione di Super Formula. La serie è iniziata il 4 aprile ed è terminata il 31 ottobre. Il campionato è stato vinto dal pilota giapponese Tomoki Nojiri, alla sua prima vittoria nel campionato. Tra le scuderie si è imposto il Team Impul, per l'ottava volta.
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La pre-stagione
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Calendario
Il calendario è stato annunciato nell'agosto 2020.[1] Il 12 aprile 2021 l'organizzazione modifica il calendario: al posto di una gara sul Circuito Internazionale di Okayama, prevista per il 3 ottobre, viene inserito un nuovo appuntamento sul Twin Ring Motegi, il 17 dello stesso mese.[2]
- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Test
La prima sessione di test si svolge sul Circuito di Suzuka, l'11 e 12 marzo. La seconda si tiene sul Circuito del Fuji, il 23 e 24 marzo.
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Scuderie e piloti
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Scuderie
Il team Mugen si associa al Team Goh per mettere in pista una vettura, coi colori della Red Bull.[13]
Piloti
Vi è uno scambio di piloti tra Dandelion e Nakajima; il campione in carica Naoki Yamamoto torna alla Nakajima, scuderia con cui esordì nella categoria nel 2010, mentre Tadasuke Makino ne prende il posto alla Dandelion.[14] Hiroki Otsu, che aveva corso l'ultima gara della stagione con la Nakajima, passa al team Mugen-Goh.
Ritomo Miyata, che va vinto nel 2020 nella categoria di supporto Super Formula Light, e aver corso due gare nella categoria, diventa pilota a tempo pieno per il Team TOM's,[15] al posto di Nick Cassidy, che va a competere in Formula E.[16]
Il campione della Formula Regional Sena Sakaguchi, già presente in alcune gare del 2020, disputa l'intera stagione con la P.mu/Cerumo-INGING, prendendo il posto di Hiroaki Ishiura, campione 2015 e 2017.[15] Al B-Max arriva il pilota statunitense Yves Baltas, ex pilota di Formula 3.[17]
Nella prima gara stagionale, a seguito delle restrizioni imposte alle persone che entrano in Giappone, al fine di limitare la diffusione del COVID-19, Kamui Kobayashi è sostituito da Kazuto Kotaka al team KCMG. Anche Sasha Fenestraz (Kondō Racing) cede il volante a Yuichi Nakayama, mentre alla Dandelion Tadasuke Makino è sostituito da Ukyo Sasahara. La B-Max Racing non prende parte all'evento,[18] e inizia la stagione solo con la seconda gara, disputata a Suzuka.
Nel secondo appuntamento stagionale mancano Kazuki Nakajima e Kamui Kobayashi, impiegati in un contemporaneo evento del Campionato del mondo endurance 2021. Sono sostituiti, rispettivamente, da Giuliano Alesi, figlio dell'ex pilota di Formula 1 Jean, e da Kazuto Kotaka, già impegnato nella gara d'esordio del campionato. Anche Yuichi Nakayama continua a sostituire Sasha Fenestraz, a causa delle restrizioni sanitarie.[19]
Nakajima e Kobayashi saltano anche la terza gara, sempre per impegni nel WEC. Anche la Calderón è impegnata nella stessa gara, e lascia il suo volante alla Drago a Kodai Tsukakoshi. Rientra in campionato Tadasuke Makino, alla Dandelion, al posto di Sasahara.[20] Per la gara di Sugo il Team Impul sostituisce Ryo Hirakawa, impegnato in alcuni test del WEC e poi bloccato dalle norme anti COVID, con Mitsunori Takaboshi, pilota della Super GT.[21] Hirakawa rientra nella gara seguente.
Gara 6 vede l'esordio stagionale per Sacha Fenestraz alla Kondō Racing (al posto di Yuichi Nakayama) e Kamui Kobayashi alla carrozzeria Team KCMG, dove sostituisce Kazuto Kotaka. Alesi lascia il volante a Kazuki Nakajima al team TOM'S, mentre Tatiana Calderón torna a competere alla Drago Corse, al posto di Koudai Tsukakoshi.[22]
Per l'ultimo appuntamento dell'anno Kotaka prende nuovamente il posto di Kobayashi, così come Alesi quello di Nakajima.
Tabella riassuntiva
- Tutte le vetture sono Dallara SF19.
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Risultati e classifiche
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Risultati
Sistema di punteggio
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente. Contano solo i 5 migliori risultati. I punti assegnati per la qualifica valgono solo per la classifica piloti e non per quella riservata alla scuderie.
Classifica piloti
Classifica scuderie
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Test post-stagionali
Il Circuito di Suzuka ospita dei test post-stagionali, il 7,8 e 9 dicembre 2021 .
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Note
Collegamenti esterni
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