Umberto Maglioli

Umberto Vincenzo Luigi Maglioli (Bioglio, 5 giugno 1928 – Monza, 7 febbraio 1999) è stato un pilota automobilistico italiano.

Umberto Maglioli
Nazionalità	Italia
Automobilismo
Categoria	Formula 1
Termine carriera	1970
Carriera
Carriera in Formula 1 Stagioni 1953-1957 Scuderie Ferrari Maserati Porsche Miglior risultato finale 18º (1954) GP disputati 10 Podi 2 Punti ottenuti 3,33

Biografia

Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota di Giovanni Bracco.^[1] Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la Coppa d'Oro delle Dolomiti e la Targa Florio (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968)^[1], al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera.

Su Ferrari 625 ottenne i suoi due podi in gare di Formula 1: il 3º posto al Gran Premio d'Italia del 1954 e il 3º posto al Gran Premio d'Argentina del 1955. Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.^[1] Morì nel 1999 ed è oggi sepolto nel cimitero di Bioglio; nel 2012 gli fu sepolto accanto il fratello Claudio, anch'esso preparatore, collaudatore e pilota.

Palmarès

1953

• Palermo - Monte Pellegrino: 1º assoluto su Lancia D20
• Targa Florio: 1º assoluto su Lancia D20
• 12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari 4500
• Circuito di Guadalupa: 1º assoluto su Ferrari 375

1954

• Gran Premio di Puebla: 1º assoluto su Ferrari 375
• 1000 km di Argentina: 1º assoluto su Ferrari 375
• Gran Premio di Imola: 1º assoluto su Ferrari 500
• Gran Premio Supercortemaggiore: 1º assoluto su Ferrari 750
• Circuito di Senigallia: 1º assoluto su Ferrari 750
• Carrera Panamericana: 1º assoluto su Ferrari 375

1955

• Mille Miglia: 3º assoluto su Ferrari 376 S Scaglietti
• Circuito del Mugello: 1º assoluto su Ferrari 750M
• Aosta-Gran San Bernardo: 1º assoluto su Ferrari 750M
• 12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari

1956

• 1000 km del Nürburgring: 1º di classe su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)
• Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)

1964

• 12 Ore di Sebring: 1º assoluto su Ferrari 275P

1968

• Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 907 in coppia con Vic Elford

Risultati in Formula 1

1953	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
	Scuderia Ferrari	Ferrari 553 F1									8	0

1954	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
	Scuderia Ferrari	Ferrari 553 F1[2] Ferrari 625 F1	9						7	3		2[3]	18º

1955	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
	Scuderia Ferrari	Ferrari 625 F1[4] Ferrari 555 F1	3						6			1,33[5]	21º

1956	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
	Scuderia Guastalla[6] Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F						Rit	Rit	Rit		0

1957	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
	Dr Ing F Porsche KG	Porsche 550RS F2						Rit				0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota