Volo Angara Airlines 200

Il volo Angara Airlines 200 era un volo di linea nazionale dall'aeroporto di Ulan-Ude all'aeroporto di Nižneangarsk, in Russia. Il 27 giugno 2019, un Antonov An-24RV operante il volo ha subito un guasto al motore mentre era in rotta verso la destinazione. All'atterraggio a Nižneangarsk, l'aereo è uscito la pista e si è scontrato con un edificio. Tutti e 43 i passeggeri sono sopravvissuti allo schianto mentre due dei quattro membri dell'equipaggio, il pilota e l'ingegnere di volo, sono rimasti uccisi.^[1][2]

Volo Angara Airlines 200
I resti dell'aereo dopo l'incidente e il successivo incendio.
Tipo di evento	Incidente
Data	27 giugno 2019
Ora	10:20 UTC+8
Tipo	Uscita di pista; sotto investigazione
Luogo	Aeroporto di Nižneangarsk
Stato	Russia
Coordinate	55°48′06″N 109°35′12″E55°48′06″N, 109°35′12″E
Numero di volo	ИК-200
Tipo di aeromobile	Antonov An-24RV
Operatore	Angara Airlines
Numero di registrazione	RA-47366
Partenza	Aeroporto di Ulan-Udė, Ulan-Udė, Russia
Destinazione	Aeroporto di Nižneangarsk, Nižneangarsk, Russia
Occupanti	47
Passeggeri	43
Equipaggio	4
Vittime	2
Feriti	22
Sopravvissuti	45
Danni all'aeromobile	Distrutto
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network
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L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Antonov An-24RV, numero di registrazione RA-47366, numero di serie 77310804.^[3] L'aereo aveva 42 anni, e aveva volato per la prima volta nel 1977.^[4]

L'incidente

Il volo 200 era in rotta quando si è verificato un guasto al motore sinistro.^[5] L'aereo, durante l'atterraggio all'aeroporto di Nižneangarsk alle 10:20 ora locale (02:20 UTC), è uscito di pista e si è scontrato con un edificio appartenente a una rete fognaria. Due delle 47 persone a bordo sono rimaste uccise e 22 ferite. L'aereo è stato danneggiato irreparabilmente dall'incidente e dall'incendio divampato dopo lo schianto.^[6][7]

Le indagini

L'Interstate Aviation Committee (MAK) ha avviato un'indagine sull'incidente.^[8] È stata inoltre avviata un'indagine penale separata.^[9]

L'interim report è stato rilasciato il 5 giugno 2020.^[10] Gli investigatori hanno appurato che scendendo a 10 000 piedi (3 000 m) a circa 34 miglia nautiche (63 km) dall'aeroporto, il motore sinistro si è guastato a causa della riduzione della pressione dell'olio. Il comandante ha preso il controllo dell'aeromobile, ha disinserito l'autopilota e ha verificato la messa in bandiera automatica del propulsore. L'aeromobile ha proseguito l'avvicinamento ed è atterrato sulla pista 23, ma ha iniziato a deviare a destra dopo l'atterraggio, è uscito dalla pista, ha attraversato la recinzione dell'aeroporto, si è scontrato con un edificio e ha preso fuoco. L'assistente di volo ha evacuato i passeggeri attraverso le uscite posteriori. Il primo ufficiale non è riuscito a salvare il comandante e l'ingegnere di volo che erano intrappolati e non hanno mostrato alcun segno di vita. Il primo ufficiale è uscito attraverso il portello di emergenza anteriore sinistro.^[10]