JR九州783系電車
九州旅客鉄道の交流特急形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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783系電車(783けいでんしゃ)は、九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車[1]。「ハイパーサルーン」の愛称を持つ[1]。1988年(昭和63年)3月13日に営業運転を開始した。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR九州783系電車 | |
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783系CM1編成(2017年8月) | |
基本情報 | |
運用者 | 九州旅客鉄道 |
製造所 |
日立製作所 近畿車輛 九州旅客鉄道小倉工場(艤装のみ) |
製造年 | 1988年 - 1991年 |
製造数 | 90両 |
運用開始 | 1988年3月13日 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
交流20,000V (60Hz) (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 130 km/h[注 1] |
全長 |
21,050 mm (先頭車)[1] 20,000 mm (中間車)[1] |
全幅 | 2,950 mm[1] |
全高 | 3,670 mm[1] |
台車 | 軽量ボルスタレス台車 |
主電動機 | MT61Q型直流整流子電動機(他励方式) |
主電動機出力 | 150 kW × 4 / 両[1] |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン撓み板継手方式 |
歯車比 | 3.95 |
制御方式 |
サイリスタ連続位相制御[1] 他励界磁による弱め界磁 (60%) |
制御装置 | RS400K型主制御整流装置 |
制動装置 |
電気指令式(回生・抑速ブレーキ付)[1] 直通予備ブレーキ 応荷重装置 |
保安装置 | ATS-SK、ATS-DK |
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