こがね丸 (3代)

こがね丸（こがねまる）は、佐渡汽船が運航していたフェリー^[1]。本項目では、1995年就航の3代目を取り扱う。

こがね丸
小木港に接岸中の「こがね丸」
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本（1995-2015） ギリシャ（2015-）
所有者	佐渡汽船（1995-2015） Golden Star Ferries（2015-）
運用者	佐渡汽船（1995-2015） Golden Star Ferries（2015-）
建造所	神田造船所川尻工場[1]
信号符字	JF2159
IMO番号	9110016
改名	こがね丸（1995-2015） GOLDEN FERRY（2015） SUPER FERRY（2016-）
経歴
起工	1994年
進水	1994年12月6日
竣工	1995年3月
就航	1995年4月14日[1]
運航終了	2015年4月20日
要目
総トン数	4,258 トン
全長	120.5 m
最大幅	19.8 m
機関方式	ディーゼル
主機関	新潟-SEMT ピルスティク 9PC2-6L 2基
推進器	可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力	13,500馬力
最大速力	21.7ノット
旅客定員	1,131名
車両搭載数	大型バス28台、乗用車8台 または乗用車151台

スーパーフェリー。ギリシャへ移籍後、フロアの増設が施された。

概要

おとめ丸 (2代)の置き換えとして神田造船所川尻工場で建造され、1995年3月に就航した^[1]。

あかね (高速フェリー)の就航により、2015年4月20日に引退した。

その後、ギリシャのGolden Star Ferriesに売却されSUPER FERRYとなり、2017年9月現在ピレウスとミコノス島の間で運航されている^[2]。

航路

直江津-小木航路

• 直江津港（上越市） - 小木港（佐渡市）

所要時間2時間30分。こさど丸の引退により、2008年4月1日から引退までの間は、1日1.5往復の奇数日と偶数日でダイヤが異なる変則的な運航となった。なお、第2・第4の金・土曜は1日2往復、繁忙期は1日最大3往復、冬季は全面運休するが年末年始に限り1日1往復を運航していた。

船内設備

1・2階

車両甲板とし（2階の車両甲板は可動甲板であった。）

3階

客用の港との連絡通路・二等船室・車両甲板からの各階段や・一階車両甲板からの直通エレベーターの出入り口・フロント・売店・ゲームルーム・喫煙所・スナックコーナー・イベントプラザ・ペットルームほか。

4階

二等船室・一等ジュータン室(枕、毛布有り。全席指定)

イベントプラザ(上部)

5階には

一等船室(イス席)・特等船室・上部甲板(屋上)

6階

スイートルーム