たかとり型巡視船

たかとり型巡視船（英語: Takatori-class patrol vessel）は、海上保安庁の巡視船の船級。区分上はPM型、公称船型は特350トン型^[2][3]。

たかとり型巡視船
基本情報
艦種	350トン型PM[1]
運用者	海上保安庁
就役期間	1978年[1] - 2017年
要目
常備排水量	600トン[1]
総トン数	469トン (旧)
全長	46.50 m[1]
最大幅	9.20 m[1]
深さ	4.30 m[1]
吃水	2.87 m
主機	新潟6M31EX ディーゼルエンジン×2基
推進器	可変ピッチ・プロペラ×2軸
出力	3,000仏馬力（PS）[1]
速力	15ノット[1]
航続距離	700海里（14ノット巡航時）[1]
乗員	34名 (最大搭載人員)

来歴

1960年代中盤、海上保安庁は、原油輸入量の激増と石油タンカーの大型化に伴うタンカー関連海上災害の危険増大に対処するため、昭和43年から昭和52年度計画にかけて、ひりゆう型消防船5隻を整備した^[2]。

しかし1974年の第十雄洋丸事件において、これらの消防船は十分に役割を果たしたものの、炎上しつつ市街地に向けて漂流する第十雄洋丸に対して、海上保安庁は有効な対処方法を有しておらず、結局は、巡視船艇・消防船の援護下に民間のタグボートが曳航を実施することになった。このことから、さらなる海上防災能力強化の必要が指摘されるようになり、これに応じて建造されたのが本型である^[2][3]。

設計

本型では、従来の巡視船としての警備救難業務とともに、第十雄洋丸事件の教訓から消防能力と曳航能力が強化されている。曳航時の復原力確保のため幅広の船型とし、また居住・作業スペース確保のため長船首楼型が採用された^[2]。海上保安庁としては初めて試みる船型であったことから、設計にあたっては民間の航洋曳船などが参考にされた^[3]。

主機関は従来の350トン型PMと同様に、単機出力1,500馬力の新潟6M31EXディーゼルエンジン^[4]を2基搭載して、それぞれ両舷の軸機を駆動する方式とされた。なお推進器は可変ピッチ・プロペラである。なお機器の実態把握・操縦制御機能は極力操舵室に集中された^[2]。

装備

消防装置としては下記のような装備を有する^[2][3]。

• 泡沫放水銃（毎分3,000リットル）×2基
• 粉末放射銃（毎秒35キログラム）×1基：粉末消火剤は2トンを搭載
• 自衛噴霧ノズル

またタンカー火災を想定したことから、オイルフェンスの展張設備を有するほか、のちに油回収装置の運用能力も付与された^[3]。

炎上する大型タンカーを迅速に曳航するため、船尾には30トンの曳航フックとウインチを備えている。また船首側についても、船首構造を押航可能なように配慮するとともに、後進曳航用として15トンの曳航ビットを設けている。曳航ウインチやオイルフェンス揚収装置などは、すべて防爆化されている^[2]。

なお大規模災害時に総合指揮船としての機能を発揮できるよう、中型巡視船（PM）であるにもかかわらず、船橋後部にOIC室を設けている^[2]。

同型船

計画年度	番号	船名	建造所	進水	竣工	退役	所属
昭和52年度[1]	PM-89[1]	たかとり[1]	内海造船田熊工場[1]	1977年12月8日	1978年3月24日[1]	2016年10月13日	横須賀(第三管区)[1]
昭和53年度[1]	PM-94[1]	くまの[1]	名村造船所[1]	1978年11月2日	1979年2月23日[1]	2017年2月3日	高松(第六管区)[1]

登場作品

『海猿 UMIZARU EVOLUTION』

第1話と第2話に「たかとり」が登場。三浦半島沖でタンカーが座礁し転覆する海難事故が発生したことを受け、現場海域に急行し消火活動にあたる。