アンドレアス・ザイドル

アンドレアス・ザイドル（Andreas Seidl、1976年1月6日 - ）は、ドイツ出身の自動車技術者、モータースポーツマネージャー。

アンドレアス・ザイドル Andreas Seidl
2022年撮影
生誕	(1976-01-06) 1976年1月6日（49歳） バイエルン州パッサウ
国籍	ドイツ
教育	ミュンヘン工科大学
業績
専門分野	自動車エンジニア モータースポーツマネージャー
雇用者	BMW（2000年 - 2012年） BMWザウバーF1（2006年 - 2009年） ポルシェ（2013年 - 2018年） マクラーレンF1（2019年 - 2022年） ザウバー・モータースポーツ（2023年 - 2024年）
プロジェクト	ポルシェ・フォーミュラEチーム（2018年）
成果	ドイツツーリングカー選手権（2012年） FIA 世界耐久選手権 3連覇（2015年 - 2017年） ル・マン24時間レース 3連覇（2015年 - 2017年）

母国の自動車メーカー「BMW」や「ポルシェ」のモータースポーツ部署にて要職を歴任し、チーム監督として数多くの実績を残す。2006年以降からF1界にも携わっている。

経歴

ミュンヘン工科大学で機械工学を専攻^[1]。2000年から2006年までBMWモータースポーツ (BMW Motorsport) で働いたのち、F1のBMWザウバーでトラックオペレーション責任者を務める^[1]。2009年にBMWがF1から撤退すると、2012年にオペレーション責任者としてドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、DTM復帰初年度にドライバー・チーム・マニュファクチャラーの3冠を達成する^[2]。

BMW離脱後、ポルシェのスポーツカープロジェクトに参加し、2014年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC) に参戦。チーム監督としてすべての作戦を担当し^[3]、2015年から2017年までWECダブルタイトル3連覇、ル・マン24時間レース3連覇という成績を残す。WEC撤退後は、フォーミュラE・シーズン6（2019年-20年）に参戦するため、電動パワートレイン開発を指揮する^[4]。

2019年1月、ポルシェを離れてF1界に復帰し、マクラーレンF1チームのマネージングディレクターに就任^[1]。同年5月のスペインGPより現場指揮を執る^[5]。再建中の名門チームで手腕を発揮し、低迷していたチームの改善に貢献^[6]。新しい風洞の建設や、2021年からのパワーユニットサプライヤーを以前のメルセデス製に戻す改革を実行した^[7]。

2022年12月にマクラーレンからの離脱を発表、翌2023年からは古巣のザウバー・モータースポーツAG（エントリーはアルファロメオF1チーム名義）のCEOに就任^[8]。2024年シーズン、チームはアウディの買収を前提としてステークF1チーム・キック・ザウバーとして活動するが^[9]、オリバー・ホフマン会長との権力闘争が行われる中で、同年7月、解任が発表された^[10]（後任はマッティア・ビノット）。