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自動車技術者の一覧では各国の自動車技術者を列挙する。
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| 名 | 出身 | 生 | 没 | 関連企業・組織 | 業績 |
|---|---|---|---|---|---|
| あある きやめろん キャメロン・アール(英語版) | 1923 | 1952 | Research Association's (MIRA) | R14B | |
| あいりい しよん ジョン・アイリー | 1967 |
|
フェラーリチーフエアロダイナミシスト | ||
| あかさんしえろう へん ベン・アガザンジェロウ | 1971 |
|
|||
| あんたあそん けいりい ゲイリー・アンダーソン | 1951 |
|
ジャガー・コスワースR1 | ||
| ありそん しえいむす ジェイムズ・アリソン | 1968 | ||||
| いんしこにす あれくす アレック・イシゴニス | 1906 | 1988 | |||
| ういるそん くれいく クレイグ・ウィルソン | 1971 |
|
メルセデスチーフヴィークルエンジニア | ||
| ういら れお レオ・ヴィラ(英語版) | 1899 | 1979 | |||
| ういりす しえふ ジェフ・ウィリス | 1959 | ウィリアムズ・FW24 | |||
| ういとまあしゆ まあていん マーティン・ウィットマーシュ | 1958 | ||||
| ううらあと ふらんく フランク・ジョージ・ウーラード(英語版) | 1883 | 1957 | |||
| うえふすたあ はりい ハリー・ウェブスター(英語版) | 1917 | 2007 | |||
| うおす ていふ デイブ・ウォス | アロウズ | アロウズ・A1〜アロウズ・A7 | |||
| うつと えと エド・ウッド(英語版) | 1968 |
|
ウィリアムズデザインオフィサー (2006 - 2018) | ||
| えいすとん しよおし ジョージ・エイストン(英語版) | 1897 | 1979 | |||
| えつし すたんれえ スタンレー・エッジ | 1903 | 1990 | オースチン | オースチン・7エンジン設計 | |
| えりおつと まいく マイク・エリオット | 1974 | メルセデスAMGペトロナスモータースポーツF1 | |||
| えれれい ひいたあ ピーター・エレレイ(英語版) | 1958 | レーシング・テクノロジーノーフォーク |
| ||
| えりす まあく マーク・エリス | 1964 | メルセデスAMGペトロナスモータースポーツF1チーム | |||
| えんていん まいく マイク・エンディーン | エクストラック創業者 | ||||
| おおうえん おおうえん ういん オーウェン・ウィン・オーウェン(英語版) | 1925 | 2012 | |||
| おおすちん はあはあと ハーバート・オースチン | 1866 | 1941 | |||
| おおとれい にいる ニール・オートレイ | 1954 | ||||
| おおうえん しよん ジョン・オーウェン | 1973 |
|
メルセデスヘッドオブエアロダイナミクス | ||
| おおるとりつし しえふ ジェフ・オールドリッジ | 1949 | ロータス | ロータス・77 | ||
| おしるひい まあていん マーティン・オジルビー | 1946 | ロータス | |||
| かすこいん まいく マイク・ガスコイン | 1963 |
|
ルノー・R23 | ||
| かあさいと てひつと デビッド・ガーサイド(英語版) | ヴァンケル・エンジン開発者 | ||||
| かあてん しよん ジョン・カーデン卿(英語版) | 1892 | 1935 | |||
| かあとなあ てれつく デレック・ガードナー | 1931 | 2011 | ティレル | ||
| かつていんく てつと テッド・カッティング(英語版) | 1926 | 2012 |
| ||
| きい しええむす ジェームス・キー | 1972 |
|
トロ・ロッソ STR9 | ||
| きやらはあ ふいる フィル・ギャラハー | マクラーレン | マクラーレンシニアデザインエンジニア | |||
| きやろつふ くらいふ クライブ・ギャロップ(英語版) | 1892 | 1960 | ベントレー | ||
| くうはあ しよん ジョン・クーパー | 1923 | 2000 | ミニ・クーパー | ||
| くりつちりい しええむす ジェームズ・S・クリッチリー(英語版) | 1865 | 1944 | |||
| くらあく すていいふ スティーブ・クラーク | フェラーリ | メルセデスヘッドオブトラックサイドエンジニアリング | |||
| くりいん あんとりゆう アンドリュー・グリーン | 1965 |
|
|||
| くろすうえいと しよん ジョン・クロスウェイト(英語版) | 1925 | 2010 | BRM | ||
| くろすれい しよん ジョン・クロスレイ |
| ||||
| こつしゆ ひいたあ ピーター・コッシュ |
|
| |||
| こおうえる あんてい アンディ・コーウェル | 1969 |
| |||
| こはつく こおとん ゴードン・コパック | 1936 |
|
|||
| こはつく ふらんく フランク・コパック(英語版) | 1958 | パシフィックPR01, PR02 | |||
| こふらん まいく マイク・コフラン | 1959 |
|
|||
| こす ていむ ティム・ゴス | 1963 | ||||
| こすていん ふらんく フランク・コスティン | 1920 | 1995 | Vanwall | ||
| こすていん まいく マイク・コスティン | 1929 | コスワース創業者 | |||
| こたあと ああさあ アーサー・ゴダード(英語版) | 1921 | 2022 | ローバー | ランドローバー | |
| こんにゆう ひいたあ ピーター・コンニュー | 1946 | Connew Racing | コンニュー・PC1 | ||
| さうすけえと とにい トニー・サウスゲート | 1940 |
|
|||
| さんくすたあ ちやあるす チャールズ・トーマス・ブロック・サングスター(英語版) | 1872 | 1935 | |||
| しえんきんす あらん アラン・ジェンキンス | 1947 |
|
|||
| しむす ふれてりつく りちやあと フレデリック・リチャード・シムズ(英語版) | 1863 | 1944 | |||
| しもんす はつと パット・シモンズ | 1953 |
|
|||
| しやつと しよん ジョン・ジャッド | 1942 | ジャッド | ジャッドF1エンジン | ||
| しゆうまつはあ せしる セシル・シューマッハー |
| ||||
| しよおんす ふらいあん ブライアン・ジョーンズ(英語版) | 1928 | 2001 |
|
トライアンフ・ボンネビル | |
| しよんすとん しよおし ジョージ・ジョンストン(英語版) | 1855 | 1945 | |||
| すたいん ないしえる ナイジェル・スタイン(英語版) | 1955 | ||||
| すたにふおおす あらん アラン・スタニフォース(英語版) | 1924 | 2009 | |||
| すてつふにい ないしえる ナイジェル・ステップニー | 1958 | 2014 | |||
| すぱりああ へんりい ヘンリー・スパリアー(英語版) | 1898 | 1964 | |||
| すみす まあく マーク・スミス | 1961 |
|
ルノー・R24 | ||
| すみす ふいりつふ ひゆうはあと フィリップ・ヒューバート・スミス(英語版) | 1906 | 1969 | |||
| すみす とみにつく ドミニク・スミス |
|
| |||
| すめとりい ろふ ロブ・スメドリー(英語版) | 1973 | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリトラックエンジニア | ||
| たあなあ えとわあと エドワード・ターナー(英語版) | 1901 | 1973 | |||
| すれいと まあく マーク・スレイド |
|
||||
| たあにい ふらんく フランク・ダーニー | 1950 |
|
|||
| たあんふる しよおし ジョージ・ターンブル(英語版) | 1926 | 1992 | |||
| たうんす ていあみつと ディアミッド・ダウンズ(英語版) | 1922 | 2014 | |||
| たつくわあす きいす キース・ダックワース | 1933 | 2005 | コスワース創業者 | フォード・コスワース・DFVエンジン | |
| たにえるす ういりあむ ウィリアム・ダニエルズ(英語版) | 1912 | 2004 | |||
| ちえすたあ につく ニック・チェスター(英語版) | 1969 | メルセデスベンツEQフォーミュラEチーム | |||
| ちやあるす ひゆうはあと ヒューバート・N・チャールズ(英語版) | 1893 | 1982 | |||
| ちやいな えと エド・チャイナ | 1971 | ||||
| ちやくらほおてい あみつと アミット・チャクラボーティ |
|
ウィリアムズシニアエアロダイナミシスト | |||
| ちやつふまん こおりん コーリン・チャップマン | 1928 | 1982 | ロータス・カーズ | ロータスF1マシン (〜ロータス・93T) | |
| ていあまんと へんりく ヘンリク・ディアマント | メルセデス | メルセデスAMGペトロナスF1チームヘッドオブCFD (数値流体力学チーフ) | |||
| ていひす たれん ダレン・デイビス | 1967 |
|
ジョーダン・191〜ジョーダン・196 | ||
| ていひす しよん ジョン・デイビス | 1956 |
|
リジェ・JS39 | ||
| てりい れん レン・テリー | 1924 | 2014 | BRM | ||
| てんしやむ ていむ ティム・デンシャム | 1955 |
|
ルノー・R23〜ルノー・R27 | ||
| としえいろ しよん ジョン・トジェイロ(英語版) | 1923 | 2005 | |||
| とむりんそん しよん ジョン・トムリンソン(英語版) | 1973 |
|
ウィリアムズチーフエアロダイナミシスト (2006 - 2011) | ||
| とりゆうりい しええむす ジェームズ シドニー・ドリューリー(英語版) | 1883 | 1952 | |||
| なん もう モー・ナン(英語版) (モーリス・ナン) | 1938 | 2018 | エンサイン・N174 | ||
| にいるせん すていいふ スティーブ・ニールセン | 1964 | ||||
| にゆううえい えいとりあん エイドリアン・ニューウェイ | 1958 |
|
|||
| ねるそん ろつと ロッド・ネルソン | 1961 |
|
ウィリアムズチーフオペレーションエンジニア | ||
| はあと ふらいあん ブライアン・ハート | 1936 | 2014 | ブライアン・ハートLtd | ハートレーシングエンジン | |
| はあと ろひん ロビン・ハード | 1939 | 2019 |
|
||
| はあと ふれつと フレッド・ハート(英語版) | 1914 | 2008 | |||
| はあきんす ふらんく フランク・パーキンス(英語版) | 1889 | 1967 | |||
| はあまあ あんてい アンディ・パーマー | 1963 | ||||
| はつさん うおるたあ ウォルター・ハッサン(英語版) | 1905 | 1996 | SSカーズ | ジャガー・XKエンジン | |
| はりいとおます しええしい JG・パリー=トーマス(英語版) | 1884 | 1927 | |||
| はあなあと しよん ジョン・バーナード | 1946 | ローラ〜チームプロトンKRまで多数 | |||
| はりす れお レス・ハリス(英語版) | 1939 | 2009 | |||
| はれつと とむ トム・バレット(英語版) | 1891 | 1924 | |||
| はわあす ひゆうこ ヒューゴ・パワーズ(英語版) | 1960 | ||||
| はんくす ふらんしす フランシス・ロッドウェル・バンクス(英語版) | 1898 | 1985 | |||
| ひいち はろると ハロルド・ビーチ(英語版) | 1913 | 2010 | |||
| ひいりい となると ドナルド・ヒーリー | 1898 | 1988 | 国際モータースポーツ殿堂入り | ||
| ひるひいむ まいく マイク・ピルビーム(英語版) | 1937 | F1Pilbeam | BRM・P201 | ||
| ふあろうす たん ダン・ファロウズ | 1973 |
|
|||
| ふらい ていむ ティム・フライ(英語版) | 1935 | 2004 | |||
| ふらうん ろす ロス・ブラウン | 1954 |
|
|||
| ふらうん あんてい アンディ・ブラウン | 1959 |
|
|||
| ふらふ しよおし ジョージ・ブラフ(英語版) | 1890 | 1970 | |||
| ふろおとれい えりつく エリック・ブロードレイ | 1928 | 2017 | ローラ・カーズ | ローラ・カーズ創業者 | |
| ふああかそん はりい ハリー・ファーガソン(英語版) | 1884 | 1960 | |||
| ふいつしやあ きやひん ギャビン・フィッシャー | 1964 | ウィリアムズF1 | ウィリアムズ・FW25 | ||
| ふいりつふ もおりす モーリス・フィリップ(英語版) | 1932 | 1989 |
|
||
| ふうりんかあ とろて ドロテ・プーリンガー(英語版) | 1894 | 1986 | |||
| ふえりす しえふ ジェフ・フェリス(英語版) | 1936 |
|
ブラバム (フォーミュラ2、フォーミュラアトランティック/ B) レーシングカー | ||
| ふらい はつと パット・フライ | 1964 |
|
フェラーリシャシー部門ディレクター | ||
| ふろとろもう ひいたあ ピーター・プロドロモウ | 1969 |
|
レッドブルチーフエアロダイナミシスト | ||
| へいうつと しよん ジョン・B・ヘイウッド(英語版) | マサチューセッツ工科大学スローン自動車研究所所長 | ||||
| へいんす ういりあむ ウィリアム・ヘインズ(英語版) | 1903 | 1989 |
|
||
| へつと はとりつく パトリック・ヘッド | 1946 | ウィリアムズF1 | ウィリアムズ・FW06〜ウィリアムズ・FW24 | ||
| へらむりい へんりい ヘンリー・ペラムリー(英語版) | 1877 | 1953 | |||
| へりてい えるしい エルシー・エレノア・ベリティ(英語版) | 1894 | 1971 | |||
| へるなすこおに たにえる ダニエル・ベルナスコーニ(英語版) | 1970 | F1レースエンジニアや空力などと専門のヨット設計アメリカズカップ用 | |||
| へる ほふ ボブ・ベル | 1958 |
|
| ||
| へる たく ダグ・ヘル(英語版) | 1919 | 2001 | |||
| へるしよお へんりい ヘンリー・セルビー・ヘル=ショー | 1854 | 1941 | |||
| へるてつり えいしい AC・ベルテッリ(英語版) | 1890 | 1979 | |||
| はあめいん あらん アラン・パーメイン | 1967 |
|
|||
| へんとれえ うおるたあ ウォルター・オーウェン・ベントレー | 1888 | 1971 |
|
アストンマーティンの初期エンジン設計 | |
| ほおふうつと はあと バート・ホープウッド(英語版) | 1908 | 1996 | |||
| ほおもんと ういりあむ ウィリアム・ウォービー・ボーモント(英語版) | 1848 | 1929 | |||
| ほおる たいあん ダイアン・ホール(英語版) | 1964 | マクラーレンF1チーム | |||
| ほおるとういん しよん ジョン・ボールドウィン | 1941 | 2000 |
|
||
| ほおるとういん ていふ デイヴ・ボールドウィン | 1941 |
|
エンサイン・N175〜エンサイン・N177 | ||
| ほするすうえいと はあへい ハーベイ・ポスルスウェイト | 1944 | 1999 |
|
||
| ほつへ ひいたあ ピーター・オーガスト・ポッペ(英語版) | 1870 | 1933 | |||
| ほにんとん ひいたあ ピーター・ボニントン | 1975 |
|
メルセデスレースエンジニア | ||
| ほふきんそん はあとらむ バートラム・ホプキンソン(英語版) | 1874 | 1918 | |||
| ほめろい ろおれんす ローレンス・ポメロイ(英語版) | 1883 | 1941 | |||
| ほわいていんく ちやありい チャーリー・ホワイティング | 1952 | 2019 | FIA | ||
| まあしやる ろふ ロブ・マーシャル(英語版) | 1968 |
|
| ||
| まあふいい くりす クリス・マーフィー | 1957 |
|
|||
| まあちやんと とううかる ドゥーガル・マーチャント(英語版) |
|
||||
| まあていん にいる ニール・マーティン(英語版) | 1972 |
|
|||
| まいるす けん ケン・マイルズ | 1918 | 1966 | |||
| まかろお とむ トム・マカロー(英語版) | 1975 |
|
|||
| まくみらん ろはあと ロバート・マクミラン(英語版) | 1921 | 2015 | |||
| まくきりあむ しよん ジョン・マクキリアム | 1962 |
|
|||
| まこおまつく ああさあ アーサー・ジョン・マコーマック(英語版) | 1866 | 1936 | |||
| まつくうる ひいたあ ピーター・マックール | 1966 | スーパーアグリ | スーパーアグリ・SA07 | ||
| まとつく おおうえん オーウェン・マドック(英語版) | 1925 | 2000 | |||
| まんすふいいると ろつと ロッド・マンスフィールド(英語版) | 1934 | ||||
| まんてい はりい ハリー・マンディ(英語版) | 1915 | 1988 | |||
| もおかん ほおる ポール・モーガン(英語版) | 1948 | 2001 | |||
| もなはん ほおる ポール・モナハン(英語版) | 1967 |
|
レッドブルF1レース&テストチーフエンジニア | ||
| もりす まつと マット・モリス(英語版) | 1974 | ||||
| もりす ういりあむ ウィリアム・モリス (初代ナフィールド子爵) | 1877 | 1963 | |||
| らいとん しよおし ジョージ・ライトン | 1948 |
|
|||
| らいと ひいたあ ピーター・ライト | 1946 | ロータス・79 | |||
| らつせる しよん ジョン・ラッセル | 1960 |
|
| ||
| らつと とにい トニー・ラッド(英語版) | 1923 | 2003 | |||
| らんちえすたあ ふれでりつく フレデリック・ランチェスター | 1868 | 1946 | |||
| らんちえすたあ しよおし ジョージ・ランチェスター(英語版) | 1874 | 1970 | |||
| らんくふおおと りちやあと リチャード・ラングフォード |
|
Langford Performance Engineering 創業者 | |||
| りかると はりい ハリー・リカルド(英語版) | 1885 | 1974 | |||
| るいす ろふ ロブ・ルイス | TotalSim社 (旧アドバンテージCFD社) | CFDコンサルティングマネージャー | |||
| るうかす らるふ ラルフ・ルーカス(英語版) | 1876 | 1955 | |||
| れいなあと えいとりあん エイドリアン・レイナード | 1951 | レイナード |
| ||
| れいしい さいもん サイモン・レイシー | 1971 |
|
マクラーレンチーフエアロダイナミシスト。空力部門の責任者。 | ||
| ろいす ふれてりく フレデリック・ヘンリー・ロイス | 1863 | 1933 | |||
| ろいと ういういあん ヴィヴィアン・ロイド(英語版) | 1894 | 1972 | |||
| ろう はてい パディ・ロウ | 1962 | マクラーレン | マクラーレンエンジニアリングディレクター。技術部門全体の責任者。 | ||
| ろおそん はりい ハリー・ジョン・ローソン(英語版) | 1852 | 1925 | |||
| ろおりんそん ひいたあ ピーター・ローリンソン(英語版) |
|
ルシード・モータースCEO | |||
| ろす とにい トニー・ロス | 1966 | メルセデス | メルセデスレースエンジニア | ||
| わあす につく ニック・ワース | 1966 |
|
|||
| わいああ しよん ジョン・ワイアー(英語版) | 1909 | 1989 | |||
| わいあつと しええむす ジェームズ・ワイアット(英語版) | |||||
| あつはあそん えとかあ エドガー・アッパーソン(英語版) | 1870 | 1959 | |||
| ういるきんそん しよん ジョン・ウィルキンソン(英語版) | 1868 | 1951 | |||
| ういんせんと しえしい ジェシー・G・ヴィンセント(英語版) | 1880 | 1962 | |||
| ういんとん あれくさんた アレグザンダー・ウィントン | 1860 | 1932 | ウィントン・モーター・キャリッジ・カンパニー | ||
| うえいふりんく えるまあ エルマー・H・ウェイブリング(英語版) | 1907 | 1998 | |||
| うぉおく ひくたあ ビクター・ウォーク(英語版) | 1919 | 2005 | |||
| えすてす ひいと ピート・エステス(英語版) | 1916 | 1988 | |||
| えとわあす ろおれんす ローレンス・エドワーズ(英語版) | 1919 | 2009 | |||
| えんつ ゆすとうす ユストゥス B・エンツ(英語版) | 1867 | 1947 | |||
| おおるす らんさむ ランサム・E・オールズ | 1864 | 1950 | レオ・モーター・カー・カンパニー | ||
| かあたあ はいろん バイロン・J・カーター | 1863 | 1908 |
|
||
| からんふ よせふ ヨゼフ・ガランブ(英語版) | 1881 | 1955 | フォード | フォード・モデルT | |
| きるはあと てひつと デビッド・ギルバート | トヨタ自動車 | ||||
| くうせん れお レオ・グーセン(英語版) | 1892 | 1974 | |||
| くらあく るいすせんふる ルイスセンプル・クラーク(英語版) | 1866 | 1957 | |||
| くれこりい ゆうしん てゆれんぬ ユージン・テュレンヌ・グレゴリー(英語版) | 1908 | 2002 | |||
| けたりんく ちやあるす チャールズ・ケタリング | 1867 | 1958 | イグニッションシステム、セルフスターター、ヘッドライト、有鉛ガソリンの発明 | ||
| けりい おりはあ オリバー・K・ケリー(英語版) | 1904 | 1987 | |||
| こおる えと エド・コール(英語版) | 1909 | 1977 | |||
| こつふ はあれえ ハーレー・コップ(英語版) | 1922 | 1991 | |||
| こていんとん ほいと ボイド・コディントン(英語版) | 1944 | 2008 | |||
| こなあと えとわあと エドワード・コナード(英語版) | フォード・モーター | ||||
| こふいん はわあと ハワード・E・コフィン(英語版) | 1873 | 1937 | |||
| これつてい しよん ジョン・コレッティ(英語版) | 1949 | フォード | |||
| しえるひい きやろる キャロル・シェルビー | 1923 | 2012 | シェルビー・アメリカン | 国際モータースポーツ殿堂入り | |
| しゆわるつ しえふりい ジェフリー・E・シュワルツ(英語版) | 1958 | ||||
| しんふそん はわあと ハワード・シンプソン(英語版) | 1892 | 1963 | |||
| すけるとん おおうえん れい オーウェン・レイ・スケルトン(英語版) | 1886 | 1969 | |||
| すはいさあ くられんす クラレンス・W・スパイサー(英語版) | 1875 | 1939 | |||
| せたあ ふれてりつく もれる フレデリック・モレル・ゼダー(英語版) | 1886 | 1951 | |||
| たつかあ ふれすとん プレストン・トマス・タッカー | 1903 | 1956 | Tucker Corporation | ||
| たりい ういりあむ ウィリアム・タリー(英語版) |
|
サリーン・S7 | |||
| ていいす えとわあと エドワード・A・ディーズ | 1874 | 1960 | デイトン・エンジニアリング・ラボラトリー・カンパニー | ||
| ていいたあ らるふ ラルフ・ティーター(英語版) | 1890 | 1982 | |||
| ていひす ありしあ ほおらあ アリシア・ボーラー・デイビス(英語版) | ゼネラルモーターズ | ||||
| ていらあ きやすりいん キャスリーン・C・テイラー(英語版) | 1942 | ||||
| てゆえせんはあく ふれつと フレッド・デュエセンバーグ(英語版) | 1876 | 1932 | |||
| てゆえせんへるく おおかすと オーガスト・デュエセンベルク(英語版) | 1879 | 1955 | |||
| てろりあん しよん ジョン・デロリアン(英語版) | 1925 | 2005 | |||
| とのうあん えと エド・ドノヴァン(英語版) | 1928 | 1989 | |||
| なつかあ おおうえん オーウェン・ナッカー(英語版) | 1883 | 1959 | |||
| にいるせん はんす ぴいたあ ハンス・ピーター・ニールセン(英語版) | 1859 | 1945 | |||
| にこるす すていふ スティーブ・ニコルズ | 1947 |
|
|||
| のおふる うおおれん ウォーレン・ノーブル(英語版) | 1885 | 1950 | |||
| はあまんす てひつと デビッド・ハーマンス(英語版) | 1947 | 2006 | |||
| はいんりしい しよん ジョン・ハインリシー(英語版) | 1947 | ||||
| はうさあ しるうあなす シルヴァナス・バウザー(英語版) | 1854 | 1938 | |||
| はつふ ほひい ボビー・ハップ(英語版) | 1877 | 1931 | |||
| はるうん れい レイ・ハルーン(英語版) | 1879 | 1968 | |||
| はんくす けいる ゲイル・バンクス(英語版) | 1942 | ||||
| ひゆうふなあ しよおし ジョージ・ヒューブナー(英語版) | 1910 | 1996 | |||
| ひる ていふ デイブ・ヒル(英語版) | 1943 | ||||
| ふああかす ゆうしいん ユージーン・ファーカス(英語版) | 1881 | 1963 | |||
| ふいつち しよん ジョン・フィッチ(英語版) | 1917 | 2012 | |||
| ふろつく ひいと ピート・ブロック | 1936 |
|
|||
| ふぉおと へんりい ヘンリー・フォード | 1863 | 1947 | フォードモーター | フォードモーター創業者 | |
| ふらつく ちやあるす チャールズ・H・ブラック(英語版) | 1850 | 1918 | |||
| ふらんく あんとりゆう アンドリュー・A・フランク(英語版) |
|
| |||
| ふりつちる おりはあ はあかあ オリバー・パーカー・フリッチル(英語版) | 1874 | 1951 | |||
| ほいと しよせふ ジョセフ・ボイド(英語版) | 1948 | 1998 | HRDアメリカ | ||
| ほさわつつ とにい トニー・ポサワッツ(英語版) | 1960 | ゼネラルモーターズ | |||
| まあもん はわあと かあへんたあ ハワード・カーペンター・マーモン(英語版) | 1876 | 1943 | マーモン・モーターカー(英語版)創業者 | ||
| まくふああそん あある アール・S・マクファーソン(英語版) | 1891 | 1960 | ゼネラルモーターズ | ストラット式サスペンション考案者 | |
| まくれらん ていふ デイブ・マクレラン(英語版) | ゼネラルモーターズ | シボレー・コルベットチーフエンジニア | |||
| みらあ はりい ハリー・ミラー(英語版) | 1875 | 1943 | ミラー・122 | ||
| みりけん ういりあむ しゆにあ ウィリアム・F・ミリケンジュニア(英語版) | 1911 | 2012 | ワトキンズ・グレン・インターナショナル創設メンバー | ||
| むうにい てにい デニー・ムーニー(英語版) | 1956 | ゼネラルモーターズ | |||
| めらのふすき れお レオ・メラノフスキ(英語版) | エアロカー(英語版) | ||||
| もおるとん うえいん ウェイン・モールトン(英語版) | 1932 | 1995 | カワサキUSA | ||
| らつくすてる くろおはあ えとういん グローバー・エドウィン・ラックステル(英語版) | 1891 | 1963 | グランドキャニオン航空社長兼GM | ||
| らつくまん ああういん アーウィン・ラックマン(英語版) | 1930 | 触媒コンバータ発明者 | |||
| らん ろい ロイ・ラン(英語版) | 1925 | 2017 | イギリス・フォード | フォード・アングリア | |
| りいらんと へんりい ヘンリー・リーランド | 1843 | 1932 |
|
| |
| るうす はあにい バーニー・ルース(英語版)(Delmar Gerle "Barney" Roos) | 1888 | 1960 |
|
チーフエンジニアでエンジン設計 | |
| れえん ひりい ビリー・レーン(英語版) | 1970 | チョッパーズ社(フロリダ州)オーナー | |||
| ろす るい ルイ・S・ロス(英語版) | 1877 | 1927 | ロス (蒸気自動車)創設者 | ||
| あすかねり しよるしお ジョルジオ・アスカネッリ | 1959 | ||||
| あたみ りつかると リッカルド・アダミ(英語版) | 1973 |
|
|||
| あたも あんとれあ アンドレア・アダモ(英語版) | 1971 |
|
|||
| あるふいえり しゆりお ジュリオ・アルフィエリ(英語版) | 1924 | 2002 |
|
||
| あるもんと まりお マリオ・アルモンド | 1964 | スクーデリア・フェラーリ | |||
| うええはあ あとうあると エドゥアルド・ウェーバー(英語版) | 1889 | 1945 | ウェーバー・キャブレター創業者 | ||
| かあている えんりこ エンリコ・カーディル(英語版) | 1975 | スクーデリア・フェラーリ | |||
| かりいり しやこも ジャコモ・カリーリ | 1940 | ミナルディ・M185〜ミナルディ・M188 | |||
| きあ しやちんと ジャチント・ギア(英語版) | 1887 | 1944 | カロッツェリア・ギア創業者 | ||
| きてい かるろ カルロ・キティ | 1924 | 1994 | F1V12エンジン | ||
| くらへろ せるしお セルジオ・クラベロ(英語版) | フィアットグループ | アルファロメオ最高経営責任者 (2009 - 2010) | |||
| こすた あると アルド・コスタ | 1961 |
| |||
| ころつてい はれりお バレリオ・コロッティ(英語版) | 1925 | 2008 |
|
| |
| ころんほ しよあつきいの ジョアッキーノ・コロンボ | 1903 | 1987 | フェラーリV12エンジン | ||
| こんれろ ういるしりお ヴィルジリオ・コンレロ(英語版) | 1918 | 1990 | アウトテクニカ・コンレロ創業者 | ||
| しあこおさ たんて ダンテ・ジアコーサ | 1905 | 1996 | フィアット | ||
| すたんふああに はおろ パオロ・スタンツァーニ | 1936 | 2017 | ランボルギーニ |
| |
| しゆたいなあ きゆんたあ ギュンター・シュタイナー | 1965 | ||||
| すていらあの しよるしお ジョルジオ・スティラーノ(英語版) | 1950 |
|
|||
| せいらあの えるねすと エルネスト・セイラーノ(英語版) | 1875 | 1953 | |||
| せるひ とらんくいろ トランクイロ・ゼルビ(英語版) | 1891 | 1939 | フィアット | ||
| たらあら しやんはおろ ジャンパオロ・ダラーラ | 1936 | ダラーラ | ウィリアムズチームのISO-IRマルボロ他 | ||
| ちりひり あんとにお アントニオ・チリビリ(英語版) | 1865 | 1943 | チリビリ(英語版)創業者 | ||
| ていおまんて さるうあとおれ サルヴァトーレ・ディオマンテ(英語版) | 1941 | Technical Development Engineer | |||
| てるつつい あんとにあ アントニア・テルッツィ(英語版) | 1971 |
|
ウィリアムズ・FW25 | ||
| とそ ていの ディノ・トソ | 1969 | 2008 |
|
ルノー・R24〜ルノー・R27 | |
| とれとつつい かふるえる ガブルエル・トレドッツィ | 1957 |
|
|||
| はうと あんとにお アントニオ・バウド(英語版) | モッタ&バウド創業者 | ||||
| はかあに おらちお オラチオ・パガーニ(英語版) | 1955 | パガーニ・アウトモビリ創設者 | |||
| はるていつせり るか ルカ・バルディッセリ | 1962 |
|
|||
| ひしお くいと グイド・ビジオ(英語版) | 1881 | 1913 | イターラ創設者 | ||
| ひつさりいに しおつと ジオット・ビッザリーニ(英語版) | 1926 | 2023 | アウトモビリツーリスモeスポーツ (ATS) |
| |
| ひにんふありいな あんとれあ アンドレア・ピニンファリーナ | 1957 | 2008 | ピニンファリーナ | ピニンファリーナCEO (2001 - 2008) | |
| ひにんふありいな はおろ パオロ・ピニンファリーナ(英語版) | 1958 |
|
|||
| ひにんふありいな せるしお セルジオ・ピニンファリーナ(英語版) | 1926 | 2012 | ピニンファリーナ | ||
| ひのつと まつていあ マッティア・ビノット | 1969 | スクーデリア・フェラーリ | |||
| ふあいねつろ まるこ マルコ・ファイネッロ(英語版) | 1964 | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリFXXK他 | ||
| ふありいな はつていすた バッティスタ・ファリーナ | 1893 | 1966 | ピニンファリーナ創始者 | ||
| ふえらあり えんつお エンツォ・フェラーリ | 1898 | 1988 | フェラーリ | フェラーリ創業者 | |
| ふえらあり あるふれえと アルフレード・フェラーリ | 1932 | 1956 | フェラーリ | ||
| ふおるきえり まうろ マウロ・フォルギエリ | 1935 | フェラーリ・312F1 | |||
| ふかつてい えつとおれ エットーレ・ブガッティ | 1881 | 1947 | ブガッティ | ブガッティ創業者 | |
| ふつそ しゆせつへ ジュゼッペ・ブッソ(英語版) | 1913 | 2006 |
|
||
| ふみあ えんりこ エンリコ・フミア | 1948 | ピニンファリーナ | フミア・デザイン・アソチャーティ代表 | ||
| ふりか おらついお さつた オラツィオ・サッタ・プリガ(英語版) | 1910 | 1974 | アルファロメオ | ||
| ふるはつと るか ルカ・フルバット | 1972 |
|
|||
| へるとおね ぬつちお ヌッチオ・ベルトーネ | 1914 | 1997 | カロッツェリア経営者 | ||
| へれんたあに ういつとりお ヴィットリオ・ベレンターニ(英語版) | 1906 | 1968 |
|
| |
| へんしん えんりこ エンリコ・ベンジン(英語版) | 1932 | ガゼッタ・デロ・スポルト編集者 | |||
| ほああの ふえりいちえ まりお フェリーチェ・マリオ・ボアーノ(英語版) | 1903 | 1989 | |||
| ませらてい あるふいえり アルフィエリ・マセラティ(英語版) | 1887 | 1932 | マセラティ | ||
| ませらてい ひんと ビンド・マセラティ(英語版) | 1883 | 1980 | マセラティ | ||
| ませらてい かるろ カルロ・マセラティ(英語版) | 1881 | 1910 | マセラティ | マセラティ兄弟の長男 | |
| ませらてい えるねすと エルネスト・マセラティ(英語版) | 1898 | 1975 | マセラティ | ||
| ませらてい えつとおれ エットーレ・マセラティ(英語版) | 1894 | 1990 | マセラティ | ||
| まつしみいの あるへると アルベルト・マッシミーノ(英語版) | 1975 | ||||
| まるきおんね せるじお セルジオ・マルキオンネ | 1952 | 2018 |
|
| |
| まるていねつり はおろ パオロ・マルティネッリ | 1952 | スクーデリア・フェラーリ | |||
| めろし しゆせつへ ジュゼッペ・メロシ(英語版) | 1956 | ||||
| まるもりいに るか ルカ・マルモリーニ | 1961 |
|
エンジン設計 | ||
| もなこ あうくすと アウグスト・モナコ(英語版) | 1903 | 1997 | |||
| やあの ういつとりお ヴィットリオ・ヤーノ | 1891 | 1965 | |||
| らんふれてい あうれりお アウレリオ・ランプレディ | 1917 | 1989 |
|
| |
| らんほおに しゆりお ジュリオ・ランポーニ(英語版) | 1902 | 1986 |
|
||
| りもおね せるしお セルジオ・リモーネ(英語版) | 1948 | フィアットグループ | |||
| れすた しもおね シモーネ・レスタ(英語版) | 1970 | ハースF1チーム | |||
| ろめお にこら ニコラ・ロメオ | 1876 | 1938 | アルファロメオ創設者の一人 | ||
| ろんはるてい くらうていお クラウディオ・ロンバルディ(英語版) | 1942 |
|
アプリリアRSV4エンジン | ||
| たいむらあ こつとりいふ ゴットリープ・ダイムラー | 1834 | 1900 | |||
| あある ふりつ フリッツ・アール | 1875 | 1957 | ベンツ | ||
| あうふれひと はんす うえるなあ ハンス・ヴェルナー・アウフレヒト | 1938 | AMG (現メルセデスAMG) およびHWA AG(ドイツ語版)[1]設立者 | |||
| ううれんはうと るとるふ ルドルフ・ウーレンハウト | 1906 | 1989 | ダイムラー・ベンツ | メルセデス・ベンツ・300SLR | |
| おへる ふりつ フリッツ・フォン・オペル | 1889 | 1971 | オペル RAK | ||
| かるまん ういるへるむ しゆにあ ウィルヘルム・カルマン・ジュニア(英語版) | 1914 | 1998 | フォルクスワーゲン | フォルクスワーゲン・カルマンギア | |
| かんつ よおせふ ヨーゼフ・ガンツ(英語版) | 1898 | 1967 | ホールデン | ||
| くうあんと しゆてふあん シュテファン・クヴァント | 1966 | BMW | |||
| くんへると ろおらんと ローランド・グンペルト(英語版) | 1944 | グンペルト・アポロ | |||
| けえにつひふあくせんふえると らいんはると ラインハルト・フォン・ケーニッヒ=ファクセンフェルト(英語版) | 1899 | 1992 | |||
| けつけ ふらんく フランク・ゲツケ(英語版) | 1969 |
|
|||
| さいとる あんとれあす アンドレアス・ザイドル | 1976 |
| |||
| さんたあ よるく ヨルグ・ザンダー | 1964 |
|
ウィリアムズ・FW28 | ||
| しいへると うおるふかんく ヴォルフガング・ジーベルト(英語版) | 1950 | ランドローバー | |||
| しえれんへるく はんす ハンス・シェレンベルク | 1910 | 2000 | ダイムラー・ベンツ | ||
| しゆとらつけ かあるふりいとりつひ カール=フリードリッヒ・シュトラッケ(英語版) | 1956 | オペル取締役会長兼最高経営責任者 | |||
| しんがあ のへると ノルベルト・ジンガー | 1939 | ||||
| すへす らるふ ラルフ・スペス(英語版) | 1955 | ||||
| たいせん まりお マリオ・タイセン | 1952 |
|
|||
| たいむらあ はうる パウル・ダイムラー | 1869 | 1945 | |||
| たうああ よつへん ヨッヘン・ダウアー | 1952 | ||||
| つえつちえ ていいたあ ディーター・ツェッチェ | 1953 | ダイムラークライスラー/ダイムラー取締役会会長 (2006 - 2019) | |||
| ていいせる るとるふ ルドルフ・ディーゼル | 1858 | 1913 | ディーゼルエンジンの発明 | ||
| てくなあ えるんすと エルンスト・デグナー | 1931 | 1983 | |||
| ひつちんかあ あれつくす アレックス・ヒッチンガー | 1971 |
|
レッドブルアドバンステクノロジーディレクター。 | ||
| なりんかあ ふりつ フリッツ・ナリンガー | 1898 | 1984 | |||
| のるとほふ はいんりひ ハインリヒ・ノルトホフ | 1899 | 1968 | |||
| はいんける えるんすと エルンスト・ハインケル | 1888 | 1958 | |||
| はうああ よお ヨー・バウアー(英語版) | 1961 | ||||
| ひしえつつりいたあ へるんと ベルント・ピシェッツリーダー | 1948 | ||||
| ひつちんかあ あれつくす アレックス・ヒッチンガー | 1971 |
|
|||
| ふえんと ふりつつ フリッツ・フェンド(英語版) | 1920 | 2000 | メッサーシュミット | ||
| ふおるすと りた リタ・フォルスト(英語版) | 1955 | ゼネラルモーターズ | |||
| へんつ かある カール・ベンツ | 1844 | 1929 | メルセデス・ベンツ | ||
| ほるしえ えるんすと あんとん ふえるていなんと フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ | 1909 | 1998 | ポルシェ | ||
| まいはつは ういるへるむ ヴィルヘルム・マイバッハ | 1846 | 1929 | |||
| めつつかあ はんす ハンス・メッツガー | 1929 | 2020 | ポルシェ | ポルシェ・空冷ボクサー6エンジン開発者 | |
| めるしえる えあはると エアハルト・メルシェル(英語版) | 1940 | AMG | |||
| らんく うえるなあ ヴェルナー・ラング(英語版) | 1922 | 2013 | トラバント | トラバント・P50 | |
| らんふ ういりい ウィリー・ランプ | 1953 |
|
ザウバー・C22 | ||
| りいてる のるへると ノルベルト・リーデル(英語版) | 1912 | 1963 | ヴィクトリア (オートバイ)(英語版) | ||
| れす れお レオ・レス | 1951 |
|
ザウバー・C12〜ザウバー・C18 | ||
| ろしえ はうる パウル・ロシェ | 1934 | 2016 | BMW | ||
| あはると かるろ カルロ・アバルト | 1908 | 1909 | アバルト | アバルト創業者 | |
| きゆによお にこら しよせふ ニコラ=ジョゼフ・キュニョー | 1725 | 1804 | フランス陸軍 | 世界初の自動車を開発 | |
| にへる はんす ハンス・ニベル | 1880 | 1934 | ダイムラー・ベンツ | ||
| はれにい へら ベラ・バレニー | 1907 | 1997 | ダイムラー・ベンツ | 自動車殿堂入り | |
| ひえひ ふえるていなんと フェルディナント・ピエヒ | 1937 | 2019 | フォルクスワーゲン・グループ | ||
| ふうるまん えるんすと エルンスト・フールマン | 1918 | 1995 | フールマン・エンジン(ドイツ語版)開発者 | ||
| ふるな くすたふ グスタフ・ブルナー | 1950 |
|
|||
| ほるしえふ えるていなんと フェルディナント・ポルシェ | 1875 | 1951 | |||
| まるくす しいくふりいと ジークフリート・マルクス | 1831 | 1898 | |||
| やあらい はうる パウル・ヤーライ | 1889 | 1974 | ヤーライ式流線型考案者 | ||
| るんふらあ えとむんと エドムント・ルンプラー | 1872 | 1940 | |||
| れとういんか はんす ハンス・レドヴィンカ | 1878 | 1967 | ネッセルドルフ車両製造工業会社 | タトラ本社があるコプジブニツェ (旧ネッセルドルフ) 名誉市民 | |
| あひてふうる しりる シリル・アビテブール | 1977 |
|
|||
| うおあさん かふりえる ガブリエル・ヴォアザン | 1880 | 1973 | ヴォワザン | ||
| きやすたん ふらんそわ フランソワ・キャスタン | 1945 |
|
|||
| きやろはん くろおと クロード・ギャロバン(英語版) |
|
リジェ・JS23 | |||
| くれこわある しやんあるへえる ジャン=アルベール・グレゴワール(英語版) | 1899 | 1992 | |||
| くれふす ああさあ こんすたんていん アーサー・コンスタンティン・クレブス(英語版) | 1850 | 1935 | |||
| これ しやん まりい ジャン・マリー・コレ(英語版) | 1864 | 1915 | |||
| こるたんつ あんとれ アンドレ・デ・コルタンツ | 1941 |
|
ルノー・RS01 | ||
| さいもんしよおたん しゆりあん ジュリアン・サイモン=ショータン(英語版) | 1978 | ザウバーF1 | |||
| しもん しる ジル・シモン | 1958 | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリエンジン・エレクトロニクスディレクター。エンジン・エレクトロニクス開発部門の責任者。 | ||
| しゆうれつと ろはあと ロバート・シューレット(英語版) | 1935 | Aerodyne社 | |||
| てつ みつしえる ミッシェル・テツ | 1941 |
|
|||
| てゆと へるなある ベルナール・デュド | 1939 |
|
ルノーF1テクニカルディレクター (1980 - 1997) | ||
| てゆらん あんり アンリ・デュラン | 1960 |
|
|||
| とうかるうしゆ しえらある ジェラール・ドゥカルージュ | 1941 | 2015 |
|
||
| はうしえ へんりい ヘンリー・バウシェ(英語版) | 1879 | 1970 | |||
| はすうる ふれてりつく フレデリック・バスール | 1968 | ||||
| はせろん はすかる パスカル・バセロン | 1963 | ||||
| はなある るね ルネ・パナール(英語版) | 1841 | 1908 | |||
| はるはろう まりうす マリウス・バルバロウ | 1876 | 1956 | |||
| ひかある ふえるなん フェルナン・ピカール(英語版) | 1906 | 1993 | ルノー | ||
| ひこわ ろいつく ロイック・ビゴワ | 1960 |
|
| ||
| ふうりえ えりつく エリック・ブーリエ | 1973 | ルノーF1 | |||
| ふかつてい えつとおれ エットーレ・ブガッティ | 1881 | 1947 | ブガッティ創業者 | ||
| ふかつてい しやん ジャン・ブガッティ | 1909 | 1939 | ブガッティ | ||
| へつくうる ねおしふおおる オネシフォール・ペックール | 1792 | 1852 | |||
| へろお あんり アンリ・ペロー(英語版) | 1883 | 1961 | |||
| ほいしよん みつしえる ミッシェル・ポイジョン | 1950 |
|
リジェ・JS23〜リジェ・JS33 | ||
| まるたん しよおしす ジョージズ・マルタン(英語版) | 1930 | 2017 |
|
||
| まるちね ふらんそわ フランソワ・マルチネ |
|
メルセデスエアロダイナミシスト | |||
| みしよお しやんくろおと ジャン=クロード・ミジョー | 1953 |
|
|||
| ますなりい るい ルイ・メズナリー | 1930 | 2020 | |||
| もんしよお やん ヤン・モンショー(英語版) | 1978 | アルファロメオF1チーム | |||
| るのお るい ルイ・ルノー (実業家) | 1877 | 1944 | ルノー創業者 | ||
| るのお まるせる マルセル・ルノー(英語版) | 1872 | 1903 | ルノー創業者 | ||
| るふええふる あんとれ アンドレ・ルフェーブル | 1894 | 1964 | シトロエン | ||
| るろわ ていていえ ディディエ・ルロワ | 1957 | トヨタ副社長 (2015 - ) | |||
| ろむ ふあふりす ファブリス・ロム |
|
| |||
| ろんとお しやん ジャン・ロンドー | 1946 | 1985 | ロンドー創設者 | ||
| たんすき たてうしゆ タデウシュ・タンスキ | 1892 | 1941 | |||
| ふらんしす あるふ アルフ・フランシス(英語版) | 1918 | 1983 | デリントン-フランシス フォーミュラワン ウォーカースペシャル | ||
| とんはしす にこらす ニコラス・トンバジス | 1968 | ||||
| ああういんく ふいる フィル・アーヴィング(英語版) | 1903 | 1992 |
|
||
| とおらなつく ろん ロン・トーラナック | 1925 | 2020 | ブラバム | ブラバム・BT11〜ブラバム・BT33 | |
| たいああ くりす クリス・ダイアー(英語版) | 1968 |
|
フェラーリトラックエンジニア | ||
| とおえ ういれむ ウィレム・トーエ | 1952 | ザウバー | |||
| ふれすとん まあく マーク・プレストン | 1968 |
|
|||
| へらみい らるふ ラルフ・ベラミー | 1938 |
|
|||
| まいける さむ サム・マイケル | 1971 | ||||
| おおすとらあ まるこむ マルコム・オーストラー | 1959 |
|
|||
| にこるそん しよん ジョン・ニコルソン | 1941 | 2017 | ニコルソン・マクラーレン・エンジンズ | ||
| はあん ろりい ロリー・バーン | 1944 |
|
|||
| まれえ こおとん ゴードン・マレー | 1946 | ||||
| けれにうす おら オラ・ケレニウス | 1969 | メルセデス | メルセデス-ベンツハイパフォマンスエンジンズ・マネージングディレクター。エンジン開発部門の責任者。 | ||
| らあそん くすたふ グスタフ・ラーソン | 1887 | 1968 | ボルボ | ボルボ創業者 | |
| けるむしやん あれくさんとる アレクサンドル・ケムルジャン | 1921 | 2003 | |||
| いりえん まりお マリオ・イリエン | 1949 | イルモアエンジニアリング | |||
| さうはあ へえたあ ペーター・ザウバー | 1943 | ザウバー創業者 | |||
| まあかあと しよお ジョー・マーカート | 1936 | 1993 | マクラーレン | マクラーレン・M9A | |
| まあたあ はいに ハイニ・マーダー(ドイツ語版) | 1936 | ||||
| もんてうえるてい へえたあ ペーター・モンテヴェルディ(英語版) | 1934 | 1998 | モンテヴェルディ創業者 | ||
| おいかりねん おつし オッシ・オイカリネン(英語版) | 1970 |
|
|||
| こりんす はあなてつと バーナデット・コリンズ(英語版) | 1986 |
|
|||
| すとらうすらあ にこらす ニコラス・ストラウスラー | 1891 | 1966 | |||
| ふろとろもう ひいたあ ピーター・プロドロモウ | 1969 | マクラーレンF1チーム | |||
| ていひら りかると リカルド・ディビラ(英語版) | 1945 | 2020 |
| ||
| ええつけらああと しやつきい ジャッキー・エッケラート(英語版) | 1955 | プジョーのF1エンジン | |||
| すからふろに えんりけ エンリケ・スカラブローニ | 1949 |
|
フェラーリ・641 | ||
| りんらんと せるしお セルジオ・リンランド | 1952 |
|
|||
| あおき かすひこ 青木和彦 | 1919 | 2007 | |||
| あきやま あきら 秋山晃 | 1963 | ||||
| あらまき とらお 荒牧寅雄 | 1902 | 1994 | |||
| いとう なかのり 伊藤修令 | 1937 | 日産・スカイラインGT-R | |||
| いかわ しようし 井川正治 | 1949 | ||||
| いとう たかのふ 伊東孝紳 | 1953 | ||||
| いとう まさお 伊藤正男 | 1911 | 2002 | |||
| いな こういち 伊奈功一 | 1948 | ||||
| いなかき しゆうすけ 稲垣秋介 | 1946 |
| |||
| いなかわ せいいち 稲川誠一 | 1925 | 2016 | |||
| いのお たけし 稲生武 | 1939 | ||||
| いのへ さたゆき 伊延禎之 | 鈴木自動車工業 |
| |||
| いわせ たかひろ 岩瀬隆広 | 1952 | ||||
| いりましり しよういちろう 入交昭一郎 | 1940 | ホンダRA273用の3000 cc・V12エンジン | |||
| うえはら しける 上原繁 | 1947 | 本田技術研究所 | ホンダ・NSX | ||
| うちた なりあき 内田成明 | 1957 | ||||
| うちやま ひさお 内山久男 | 1931 | 鈴木自動車工業 | 鈴木自動車取締役会長 (1993 - 1998) | ||
| うちやま たたけし 内山田竹志 | 1946 | ||||
| おおた すけお 太田祐雄 | 1886 | 1956 | オオタ自動車工業 | オオタ自動車工業創業者 | |
| おおた すけしけ 太田祐茂 | 1916 | 1997 | オオタ自動車工業 | ||
| おおた ゆういち 太田祐一 | 1913 | 1998 | |||
| おおつか あきひこ 大塚明彦 | 1962 | ||||
| おおにし たたし 大西匡 | 1934 | ||||
| おおにし としみ 大西利美 | 1931 | 2011 | |||
| おおの たいいち 大野耐一 | 1912 | 1990 | |||
| おかわ とくお 小川徳男 | 1941 | トヨタ自動車 | |||
| おくたいら そういちろう 奥平総一郎 | 1956 | ||||
| おさわ まさくに 小澤正邦 | 1957 | ||||
| おたかき くにみち 小田垣邦道 | 1951 | ||||
| おの まさお 小野昌朗 | 1947 |
|
| ||
| おの ひろのふ 小野博信 | 1955 | ||||
| かねさか ひろし 兼坂弘 | 1923 | 2004 | いすゞ自動車 | ||
| かわしま きよし 河島喜好 | 1928 | 2013 | 本田技研工業 | 本田技研工業第2代社長 | |
| かわもと のふひこ 川本信彦 | 1936 | ||||
| かしやま たけし 樫山武士 | 1969 | ||||
| かつらた まさる 桂田勝 | 1942 | 2013 | |||
| かとう しん 加藤眞 | 1941 |
| |||
| かとう みつひさ 加藤光久 | 1953 | ||||
| かない せいた 金井誠太 | 1950 | ||||
| かゆかわ ひろし 粥川宏 | 1960 | ||||
| かわい いさむ 川合勇 | 1922 | ||||
| かわい みつる 河合満 | 1948 | ||||
| きさわ ひろし 木澤博司 | 1933 | 2007 | 本田技術研究所 | ||
| きじま たかお 貴島孝雄 | 1949 | マツダ | |||
| きむら しようへい 木村昌平 | 1957 | ||||
| きんはら よしろう 金原淑郎 | 1929 | ||||
| くめ たたし 久米是志 | 1932 | 本田技研工業 |
| ||
| くすのき かねよし 楠兼敬 | 1923 | 2020 | |||
| くせ りゆういちろう 久世隆一郎 | 1930 | 2005 | |||
| くほ かすお 久保和夫 | 1939 | ||||
| くめ ゆたか 久米豊 | 1921 | 2014 | |||
| くろさわ りようし 黒澤良二 | 1956 | ||||
| ことう おさむ 後藤治 | 1948 | ||||
| おきそ さとし 小木曽聡 | 1961 | ||||
| こにし よしき 小西良樹 | 1967 | ||||
| こは ひろゆき 古場博之 | 1962 | ||||
| こはやかわ もとはる 小早川元治 | 1907 | 不明 | |||
| こはやし さふろう 小林三郎 | 1945 | 本田技研工業 | 日本初エアバッグ開発者 | ||
| こほり やすさふろう 小堀保三郎 | 1899 | 1975 | |||
| こまつ あやお 小松礼雄 | 1976 | ハースF1 | ハース チーム代表 (2024 - ) | ||
| さくらい しんいちろう 桜井眞一郎 | 1929 | 2011 | |||
| さくらい よしとし 桜井淑敏 | 1944 | 2023 | 本田技研工業 | ホンダ・レーシング・F1チーム総監督 | |
| さいとう あきひこ 斎藤明彦 | 1940 | ||||
| さいとう しよういち 齋藤尚一 | 1908 | 1981 | |||
| さかもと ひてゆき 坂本秀行 | 1956 | ||||
| さくらはら かすお 櫻原一雄 | 1961 | 本田技研工業 | ホンダR&D F1パワープラント開発責任者 | ||
| ささき しろう 佐々木紫郎 | 1926 | ||||
| ささき しんいち 佐々木眞一 | 1946 | ||||
| さたかた おさむ 定方理 | 1958 | ||||
| さの しよういち 佐野彰一 | 1937 | 本田技研工業 | ホンダ・RA302 | ||
| さわた つとむ 澤田勉 | 1937 | ||||
| しははた やすし 芝端康二 | 1951 | ||||
| しおみ まさなお 塩見正直 | 1939 | ||||
| しみす やすお 清水康夫 | 1954 | 本田技術研究所 |
| ||
| しやかわ たたあき 蛇川忠暉 | 1938 | ||||
| しようふた きよたか 菖蒲田清孝 | 1959 | ||||
| しらい よしお 白井芳夫 | 1948 | ||||
| しらみす こうすけ 白水宏典 | 1940 | ||||
| すすき せいいち 鈴木誠一 | 1936 | 1974 | |||
| すすき みちお 鈴木道雄 | 1887 | 1982 | |||
| たしま せいし 田島誠司 | 1958 | 東洋工業 | RE設計Gr サイド排気開発 | ||
| たかえ さとし 高江暁 | 1958 | ||||
| たかはし あきら 高橋朗 | 1935 | 2006 | |||
| たけなか きようし 竹中恭二 | 1946 | ||||
| たけはやし まもる 竹林守 | 1935 | マツダ | マツダ代表取締役会長 | ||
| たた てつや 多田哲哉 | 1957 | ||||
| たなか しろう 田中次郎 | 1917 | ||||
| たなか よしかつ 田中義克 | 1951 | トヨタ |
| ||
| たなへ とよはる 田辺豊治 | 1960 | 本田技研工業 | |||
| たてうち たたし 舘内端 | 1947 | ||||
| つた ひろし 津田紘 | 1945 | ||||
| つちや はるお 土屋春雄 | 1945 | 2021 | つちやエンジニアリング創業者 | ||
| てらし しけき 寺師茂樹 | 1955 | ||||
| とくなか なおき 徳永直紀 | 1965 |
|
| ||
| とた まさお 戸田昌男 | 1935 | 2007 | |||
| とみや りゆういち 富谷龍一 | 1908 | 1997 | |||
| とよた きいちろう 豊田喜一郎 | 1894 | 1952 | |||
| とよた しよういちろう 豊田章一郎 | 1925 | ||||
| とみた つとむ 冨田務 | 1943 | ||||
| とよか わしゆんや 豊川順彌 | 1886 | 1965 | 白楊社 | ||
| なかむら けんや 中村健也 | 1913 | 1998 | トヨタ自動車 | ||
| なかむら よしお 中村良夫 | 1918 | 1994 | 本田技研工業 | ||
| なかもと しゆうへい 中本修平 | 1957 | 本田技研工業 | |||
| なかかわ りよういち 中川良一 | 1913 | 1998 | |||
| なかつか たけし 中塚武司 | 1926 | 2008 | |||
| なかむ らたくや 中村卓哉 | 1960 | ||||
| なかやま しようそう 中山尚三 | 1939 | ||||
| すもおきいなかた スモーキー永田 | 1963 | ||||
| にいみ あつし 新美篤志 | 1947 | ||||
| にいくら みちそう 新倉通蔵 | 1952 | ブリヂストン |
| ||
| にはし いわお 二橋岩雄 | 1950 | ||||
| ぬま たけし 沼毅 | 1958 | ||||
| のふとう おさむ 信藤整 | 1932 | 2017 | |||
| のむら とくひさ 野村得之 | 1960 | ||||
| はせかわ たつお 長谷川龍雄 | 1916 | 2008 | トヨタ自動車 | ||
| はたむら こういち 畑村耕一 | 1949 | マツダ | |||
| はましま ひろひて 浜島裕英 | 1952 |
|
| ||
| はやし みのる 林みのる | 1945 | 童夢 | 童夢創業者 | ||
| はやし よしまさ 林義正 | 1938 | 日産自動車 | VRH35エンジン | ||
| はか あきお 羽下晃生 | 1966 | ||||
| はきの よしみち 萩野道義 | 1943 | 本田技研工業 | 本田技研代表取締役専務 | ||
| はしもと ますしろう 橋本増治郎 | 1875 | 1944 | |||
| はちこう たかひろ 八郷隆弘 | 1959 | 本田技研工業 | 本田技研代表取締役社長 | ||
| はつとり とらお 服部虎男 | 1929 | ||||
| はやし なんはち 林南八 | 1943 | ||||
| はらた たけひこ 原田武彦 | 1944 | ||||
| ひとみ みつお 人見光夫 | 1954 | マツダ | SKYACTIV_TECHNOLOGY | ||
| ひめの りゆうたろう 姫野龍太郎 | 1955 | ||||
| ふくい たけお 福井威夫 | 1944 | 本田技研工業 |
| ||
| ふくい としお 福井敏雄 | 1937 | トヨタ・チーム・ヨーロッパ | |||
| ふしい すみし 藤井澄二 | 1920 | 2004 | |||
| ふしおか たかひろ 藤岡高広 | 1954 | ||||
| ふしもと さちと 藤本幸人 | 1957 | ||||
| ふしわら きよし 藤原清志 | 1960 | ||||
| ふるかわ よしみ 古川修 | 1948 | ||||
| ほんた そういちろう 本田宗一郎 | 1906 | 1991 | 本田技研工業 | 本田技研工業創業者 | |
| ほんた ひろとし 本田博俊 | 1942 | 無限 (M-TEC) | 無限創業者 | ||
| ほんた せいし 本田聖二 | 1956 | ||||
| ほうしよう やすお 北條康夫 | 1956 | トヨタ | トヨタ自動車北海道代表取締役社長 (2017 - ) | ||
| まえた まさひこ 前田昌彦 | 1969 | ||||
| まつう らけん 松浦賢 | 1945 |
|
|||
| まるもと あきら 丸本明 | 1957 | ||||
| まつた しゅうしろう 松田重次郎 | 1875 | 1952 | マツダ | ||
| まつた つねし 松田恒次 | 1895 | 1970 | マツダ | ||
| みすの かすとし 水野和敏 | 1952 | 日産自動車 | |||
| みすしま としお 水嶋敏夫 | 1944 | トヨタ自動車 |
| ||
| みすま ひてき 水澗英紀 | 1961 | ||||
| みへ としひろ 三部敏宏 | 1961 | ||||
| みむら けんし 三村建治 | 1947 | ||||
| みやうち かすひろ 宮内一公 | 1956 | ||||
| みやちか こういつ 宮近幸逸 | 1953 | 2014 | |||
| むた ひろふみ 牟田弘文 | 1956 | ||||
| むらた ひさたけ 村田久武 | 1963 | ||||
| もりわき まもる 森脇護 | 1944 | モリワキエンジニアリング創業者 | |||
| ももせ しんろく 百瀬晋六 | 1919 | 1997 | 富士重工業 | ||
| もりわき もとやす 森脇基恭 | 1946 |
|
|||
| やまもと けんいち 山本健一 | 1922 | 2017 | マツダ | ロータリーエンジンの実用化 | |
| やまもと こうし 山本浩二 | 1967 |
| |||
| やまさき よしき 山崎芳樹 | 1914 | 2014 | |||
| やまもと たかし 山本卓 | 1957 | ||||
| やまもと ひろし 山本紘 | 1940 | マツダ | ユーノスコスモ開発主査 | ||
| ゆら たくや 由良拓也 | 1951 | ムーンクラフト | |||
| ゆのかわ よしお 湯野川孝夫 | 1939 | 2003 | |||
| よこやま ひろゆき 横山裕行 | 1951 | ||||
| よしかわ しゆんいち 好川純一 | 1939 | ||||
| よした たけし 吉田健 | 1949 | ||||
| よした もりたか 吉田守孝 | 1957 | ||||
| よしの ひろゆき 吉野浩行 | 1939 | 2022 | 本田技研工業 | ||
| よしむら ひてお 吉村秀雄 | 1939 | 1995 | 本田技研工業 | ヨシムラジャパン創業者 | |
| わた あきひこ 和田明広 | 1934 | 2022 | |||
| わたなへ こうそう 渡邉衡三 | 1942 | 日産自動車 |
| ||
| わたなへ もりゆき 渡辺守之 | 1922 | マツダ | |||
| わたなへ よしあき 渡邉義章 | 1952 |
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