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エアプサン
韓国の航空会社 ウィキペディアから
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エアプサン（朝: 에어부산, 英: Air Busan）は、韓国の格安航空会社。釜山を拠点とし、アシアナ航空の系列会社である。
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概要
2007年12月にアシアナ航空が46%、釜山市が5%、釜山市の主要企業14社が49%の出資によって設立された。
2008年5月13日に定期運送事業免許を申請し[1]、同年6月11日に取得した[2]。
2008年10月27日に釜山 - ソウル/金浦線に初就航し[3][4][5]。12月1日には、釜山 - 済州線にも就航開始した[6][7]。
同社の新規就航路線は、既存のアシアナ航空が撤退し、全ての便をコードシェア便（共同運航便）としている（一方、大韓航空系のジンエアーではこのようなことは行われていない）。アシアナ航空が運航していた時期よりも搭乗率は増加している[8]。2010年、釜山 - 大阪/関西、福岡線を相次いで就航。同年7月からは東京/成田線にチャーター便が就航開始した。
歴史
- 2007年
- 7月 : 釜山航空設立推進委員会 発足
- 8月 : 株式会社釜山国際航空として設立
- 2008年
- 2月 : エアプサン株式会社に社名変更。アシアナ航空、釜山市と投資協約締結
- 4月 : 航空機導入協約締結（ボーイング737型機 5機）
- 6月11日 : 定期運送事業免許を取得
- 10月27日 : ホームページ及び予約センター開設、ソウル市及び済州国際空港にサービス支店開設、釜山 - ソウル/金浦線（1日9便）就航開始
- 12月1日 : 釜山 - 済州線 就航開始
- 2009年
- 3月 : 釜山 - ソウル/金浦線（1日9便→1日14便）増便
- 6月 : 釜山 - 済州線（1日10便）、釜山 - ソウル/金浦線（1日14便→1日15便）それぞれ増便
- 8月 : 釜山商工会議所と業務協約締結
- 2010年
- 2月 : 航空機1機追加導入（ボーイング737型機）
- 3月29日 : 釜山 - 福岡線 就航開始（同社初の日本路線）
- 4月26日 : 釜山 - 大阪/関西線 就航開始
- 7月 : 釜山 - 東京/成田線 就航開始（チャーター便）
- 12月 : 釜山 - セブ線 就航開始（チャーター便）
- 2011年
- 1月 : 釜山 - 台北/桃園線 就航開始
- 3月 : 釜山 - セブ線、ソウル/金浦 - 済州線 就航開始
- 5月 : 釜山 - 香港線 就航開始
- 6月23日 : 釜山 - 東京/成田線 定期便化
- 2012年
- 3月19日 : 釜山 - 青島線 就航開始
- 7月 : 釜山 - マカオ線 就航開始
- 9月28日 : 釜山 - 西安線 就航開始
- 11月15日 : 釜山 - 大阪/関西線、福岡線（いずれも1日1便→1日2便）増便
- 12月21日 : 釜山 - セブ線（週4便→1日1便）増便
- 2013年
- 4月3日 : 釜山 - 西安線 就航開始
- 11月6日 : 釜山 - シェムリアップ線 就航開始
- 12月11日 : 釜山 - 高雄線 就航開始
- 2015年
- 12月3日 : 釜山 - 札幌/新千歳線 就航開始
- 2016年
- 2017年
- 6月8日 : 大邱 - 東京/成田線 就航開始[12]
- 2018年
- 6月21日 : 釜山 - 名古屋/中部線 就航開始[13]。
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就航都市
日本との関係
保有機材
サービスの特徴
事故・インシデント
2010年12月16日午前11時30分頃、福岡空港で釜山行きBX141便が管制の指示に反して滑走路に進入したため、滑走路手前約5.6kmまで接近中だった仙台発日本航空3530便が着陸を中止する事象が発生。乗客・乗員にけがはなく、日本航空機は着陸をやり直した[16][17][18]。
2025年1月28日、釜山の金海国際空港で、香港行きの391便が離陸直前に炎上する事故が発生した。乗員乗客176人が全員脱出し、3人が負傷したが死者は出なかった。
脚注
関連項目
外部リンク
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