トニー・マルティン

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トニー・マルティン（Tony Martin、1985年4月23日- ）は、ドイツ、コトブス出身の自転車競技（ロードレース）選手。

トニー・マルティン Tony Martin
基本情報
本名	Tony Martin トニー・マルティン
愛称	パンツァーヴァーゲン（装甲車）[1]
生年月日	(1985-04-23) 1985年4月23日（40歳）
国籍	ドイツ
身長	185cm
体重	75kg
選手情報
所属	チーム・ユンボ・ヴィスマ
分野	ロードレース
役割	選手
特徴	TTスペシャリスト[2] ルーラー[3]
プロ経歴
2005 2006–2007 2008-2011 2012–2016 2017–2018 2019–	ゲロルシュタイナー(研修生) テューリンガー・エネルギー チーム・ハイロード チーム・コロンビア - HTC チーム・HTC - コロンビア チーム・HTC - ハイロード オメガファーマクイックステップ エティックス・クイックステップ カチューシャ・アルペシン チーム・ユンボ・ヴィスマ
主要レース勝利
ツール・ド・フランス 区間通算5勝 ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間通算1勝 エネコ・ツアー 2010 パリ〜ニース 2011 ツアー・オブ・北京 2011-2012 ツール・ド・ベルギー 2012-2014 ツール・ド・スイス 区間2勝 ドイツ選手権・個人TT 2010,2012-2019,2021
獲得メダル 男子 自転車競技 オリンピック 銀 2012 ロンドン ITT 世界選手権自転車競技大会 金 2011 コペンハーゲン ITT 金 2012 リンブルフ TTT 金 2012 リンブルフ ITT 金 2013 トスカーナ TTT 金 2013 トスカーナ ITT 金 2016 ドーハ TTT 金 2016 ドーハ ITT 金 2021 フランドル TTT混合リレー 銅 2009 メンドリージオ ITT 銅 2010 メルボルン・ジーロング ITT
最終更新日 2021年9月23日

経歴

2008年、チーム・ハイロード（後の チーム・HTC - ハイロード）と契約を結んでプロ転向。2011年、世界選手権個人タイムトライアル優勝し、この年から2013年まで3連覇を飾る。

2012年にHTC - ハイ・ロードの解散に伴い、オメガファーマ・クイックステップ（2015年からはチーム名エティックス・クイックステップ）に移籍。2014年のツール・ド・フランスの第9ステージではゴールまで残り59kmから独走で逃げを決め、TTステージ以外で初めてのステージ優勝を果たす。2015年のツール・ド・フランスでは第1ステージから総合1位と僅差に付け、第4ステージでは終盤に抜け出してステージ優勝を飾り、自身初のマイヨ・ジョーヌを獲得。しかし、第6ステージ終盤の落車で右鎖骨を骨折、チームメンバーに支えられながらゴールするも無念のリタイヤとなった。2016年の世界選手権個人タイムトライアルでは2位のキリエンカに45秒差を付ける圧勝で、2年ぶり通算4度目の優勝を果たす。これはファビアン・カンチェラーラと並ぶ個人最多記録である。

2017年シーズンはカチューシャ・アルペシンと契約。

2019年、チーム・ユンボ・ヴィスマに移籍。

特徴

2011~2013年に世界選手権の個人タイムトライアルで3連覇、通算4度の優勝を果たしているように、タイムトライアルスペシャリストである。

主な戦績

2006年

• 国内選手権U23部門・個人タイムトライアル(ITT)を制覇。

2007年

• ツール・ド・ラブニール 総合2位

2008年

• ジロ・デ・イタリアに出場。
• 世界選手権・ITT 7位。

2009年

• パリ〜ニースの山岳賞を獲得。
• ツール・ド・スイスでは第8ステージを制し、総合では、ファビアン・カンチェラーラに次いで2位に入った他、山岳賞を獲得。
• 世界選手権・ITTでは3位に入った。

2010年

• ツール・ド・スイス 総合6位、区間1勝（第9ステージの個人タイムトライアルでファビアン・カンチェラーラを上回るタイムを出しステージ優勝した）。
• ドイツ選手権・ITT 優勝。
• エネコ・ツアーでは、第3ステージ終了後に総合首位を奪取。最終第7ステージのITTも制し、コース・ムレンハウトに31秒差をつけ総合優勝。
• 世界選手権・ITTでは3位に入った。

2011年

• ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 総合優勝
• パリ〜ニースでは、第6ステージの個人タイムトライアルを制してアンドレアス・クレーデンから総合首位の座を奪い、そのまま押し切って総合優勝を果たした。
• バスク一周 区間1勝(第6=ITT)
• ツール・ド・ロマンディ 総合2位
• ツール・ド・フランス 区間1勝(第20=ITT)
• ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間1勝(第10=ITT)
• 世界選手権・ITTでは、同大会同種目出場機会4連続優勝中のファビアン・カンチェラーラらを破って初優勝。
• ツアー・オブ・北京では、第1ステージの個人タイムトライアルを制した後、全5ステージ総合首位を保ち、初代総合優勝者となった。
• クロノ・デ・ナシオン 優勝
• UCIワールドツアー 個人総合6位

2012年

• バスク一周 総合5位
• 4月11日、スイスの自宅近くで練習中に交通事故に遭い^[4]、頬骨、肩甲骨などを骨折する重傷に見舞われたが、手術の必要はないと診断され、自宅療養することになった^[5]。
• ツール・ド・ベルギー 総合優勝
• ドイツ選手権・ITT 優勝
• ロンドン五輪・ITT 2位
• ロードレース世界選手権
  • ロードレース世界選手権・チームタイムトライアル 優勝（+ シルヴァン・シャヴァネル、トム・ボーネン、ニキ・テルプストラ、クリストフ・ファンデワル、ペーター・ヴェリトス）
  • 世界選手権・ITTで優勝。世界選手権個人タイムトライアルで2連覇を果たした。
• ツアー・オブ・北京
  • 総合優勝
  • 第2ステージ 優勝
• クロノ・デ・ナシオン 優勝

2013年

• ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 区間1勝(第4S=ITT）・総合優勝
• ティレーノ〜アドリアティコ 区間1勝(第7=ITT)
• バスク一周 区間1勝(第6=ITT)
• ツール・ド・ロマンディ 区間1勝(第5=ITT)
• ツール・ド・ベルギー 総合優勝・区間1勝（第3=ITT）
• クリテリウム・デュ・ドフィネ 区間1勝（第4S=ITT）
• ドイツ選手権 個人TT 優勝
• ツール・ド・フランス
  • 第11ステージ・個人タイムトライアル 優勝
• 世界選手権自転車競技大会ロードレース
  • チームタイムトライアル 優勝 (シルヴァン・シャヴァネル、ニキ・テルプストラ、ペーター・ヴェリトス、クリストフ・ファンデワル、ミハウ・クフャトコフスキ) 。2連覇。
  • 個人タイムトライアル 優勝。3連覇となった。

2014年

• バスク一周 区間1勝(第6=ITT)
• ツール・ド・ベルギー 総合優勝・区間1勝(第3=ITT)
• ツール・ド・スイス 総合4位・区間2勝(第1S=ITT・第7S=ITT)
• ドイツ選手権 個人タイムトライアル 優勝
• ツール・ド・フランス
  • 第9ステージ 優勝 (個人タイムトライアル以外で初となるグランツールでのステージ優勝)
  • 第20ステージ・個人タイムトライアル 優勝

2015年

• ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 区間1勝 (第3S=ITT)
• ツール・ド・ロマンディ 区間1勝(第6S=ITT)
• ドイツ選手権 個人タイムトライアル 優勝
• ツール・ド・フランス 区間1勝 (第4S)
  • 第4ステージ 優勝（初のマイヨ・ジョーヌ獲得）
  • 第6ステージ ゴール前800mで落車し、左鎖骨を骨折。救済措置によりこのステージ終了時点でも総合首位であったが（マイヨ・ジョーヌ着用3日）、第7ステージを棄権した。

2016年

• ドイツ選手権 個人タイムトライアル 優勝

• ツール・ド・フランス
  • 敢闘賞　（第16ステージ）
• 世界選手権自転車競技大会ロードレース
  • チームタイムトライアル 優勝 (マルセル・キッテル、トニー・マルティン、イヴ・ランパールト、ジュリアン・ヴェルモート、ニキ・テルプストラ、ボブ・ユンゲルス) 。
  • 個人タイムトライアル 優勝。通算4度目のTT世界チャンピオンとなった。

2017年

• ボルタ・ア・ヴァレンシアナ 区間優勝（第2ステージ）
• ドイツ選手権 優勝（個人タイムトライアル）

2018年

• ドイツ選手権 優勝（個人タイムトライアル）

2019年

• ドイツ選手権 優勝（個人タイムトライアル）

2021年

• ドイツ選手権 優勝（個人タイムトライアル）
• 世界選手権自転車競技大会ロードレース チームタイムトライアル混合リレー 優勝（リザ・ブレナウアー、リザ・クライン、ミーケ・クレーガー、ニキアス・アルント、トニー・マルティン、マックス・ヴァルシャイト）
  • このレースの優勝によって有終の美を飾り現役を引退した。