トヨタ・RZエンジン

トヨタ・RZエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

トヨタ・RZエンジン
2RZ-Eエンジン
生産拠点	トヨタ自動車
製造期間	1989年 - 2003年
タイプ	直列4気筒SOHC8バルブ 直列4気筒DOHC16バルブ
排気量	2.0リットル 2.4リットル 2.7リットル

R型エンジン及びY型エンジンの後継にあたり、縦置き専用で商用車やSUV向けに特化させた設計である。

系譜

• エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1989年8月登場

ガソリンエンジン/LPGエンジン

水冷直列4気筒 SOHC/DOHC

1RZ - 2,000cc

• ハイエースバン（RZH100系）

1989年8月～1993年8月

最高出力:100PS/5,400rpm

最大トルク:16.5kg-m/2,400rpm

1RZ-E - 2,000cc

1RZ-E
登場年月	1989年8月
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	SOHC
内径×行程	86.0mm×86.0mm
排気量	1,998cc
圧縮比	9.0:1
出力	81kW(110PS)/5,200rpm
トルク	166.7Nm(17.0)kgm/2,600rpm
重量	-kg

• ハイエースワゴン・バン（RZH100系）

2RZ-E - 2,400cc

2RZ-E
登場年月	1989年8月
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	SOHC
内径×行程	95.0mm×86.0mm
排気量	2,438cc
圧縮比	8.8:1
出力	88kW(120PS)/5,200rpm
トルク	198.1Nm(20.2)kgm/2,600rpm
重量	-kg

• ハイエースワゴン（RZH100系）、タコマ（初代）

3RZ-E - 2,700cc

• T100

3RZ-FE - 2,700cc

3RZ-FE
登場年月	1995年
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角DOHC
内径×行程	95.0mm×95.0mm
排気量	2,693cc
圧縮比	9.5:1
出力	104・107・110kW(141・145・150PS)/4,800・5,600rpm
トルク	222.5・227.5・235.4Nm(22.6・23.2・24.0kgm) /3,600・4,000rpm
重量	-kg

• 110kW(150PS)/235.4Nm(24.0kgm)

ハイラックスサーフ（RZN180系/210系）

ハイラックス(RZN169H系/174H系)

ランドクルーザープラド（RZJ90系/120系）

タコマ（初代）

T100

ダイナ・トヨエース（RZU68/100系）

• 107kW(145PS)/227.5Nm(23.2kgm)

グランビア（RCH10系 前期型/中期型）

ツーリングハイエース（RCH40系）

レジアス（RCH40系）

• 104kW(141PS)/222.5Nm(22.6kgm)

ダイナ・トヨエース・日野・デュトロ（RZU300/400系/500系）

3RZ-FP - 2,700cc

• ダイナ・トヨエース（RZU100系/300系）

3RZ-FPE - 2,700cc

• ダイナ・トヨエース（RZU300系）

関連項目

• トヨタ・R型エンジン
• トヨタ・TRエンジン
• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧