ベネトン・B200

ベネトン・B200 (Benetton B200) はベネトン・フォーミュラが2000年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。パット・シモンズ（テクニカルディレクター）、ティム・デンシャム（チーフデザイナー）、ベン・アガザンジェロウ（チーフエアロダイナミシスト）によって設計された。

ベネトン・B200

カテゴリー	F1
コンストラクター	ベネトン
デザイナー	パット・シモンズ (Technical Director) ティム・デンシャム (Chief Designer) ベン・アガザンジェロウ (Head of Aerodynamics)
先代	ベネトン・B199
後継	ベネトン・B201
主要諸元
シャシー	カーボンファイバー コンポジット
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド/トーションバー
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド/コイルスプリング
エンジン	プレイライフ（ルノー）, 71度 V10
トランスミッション	ベネトン・フォーミュラ製 6速 縦置き セミAT
燃料	アジップ
タイヤ	ブリヂストン
主要成績
チーム	マイルドセブン・ベネトン・プレイライフ
ドライバー	11. ジャンカルロ・フィジケラ 12. アレクサンダー・ヴルツ
出走時期	2000年
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	2000年オーストラリアグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 17 0 0 0

2000年シーズン

ドライバーの布陣は3年目となる若手コンビのジャンカルロ・フィジケラとアレクサンダー・ヴルツ。シーズン開幕直前に加入したマイク・ガスコインの力量とドライバーの健闘もあり、コンストラクターズ・ランキングは前年の6位から4位に上昇した。

フィジケラは表彰台3回（2位1回、3位2回）を含む計18ポイントを獲得したが、チームメイトのヴルツは5位入賞が1回のみという対照的な結果となった。

また、シーズン序盤にルノーがベネトン・フォーミュラの買収を正式に発表。2002年よりワークスチーム・ルノーF1として復帰することとなり、1986年から続いたベネトンとしてのF1活動は2001年シーズンをもって終了することとなった。

シャシー

• シャシー名 B200
• 材質 カーボンファイバー・アルミハニカムコンポジット
• タイヤ ブリヂストン
• ギアボックス 6速セミオートマチック

エンジン

• エンジン名 プレイライフ・FB02
• 気筒数・バンク角 V型10気筒・71°
• 燃料・潤滑油 アジップ

成績

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	ランキング
			AUS	BRA	SMR	GBR	EUR	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL
2000	11	フィジケラ	5	2	11	7	9	5	3	3	9	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	14	9	20	4位
	12	ヴルツ	7	Ret	9	9	10	12	Ret	9	Ret	10	Ret	11	13	5	10	Ret	7

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)