ベル・ヘリコプター

ベル・ヘリコプター（Bell Textron Inc. ）は、アメリカ合衆国のヘリコプターとティルトローター機の製造会社である。テキサス州フォートワースに本社を構える。テキストロン部門はベルの軍用ヘリコプターとティルトローター機の製造をテキサス州アマリロで担当する。民間機はカナダのケベック州のミラベルで生産する。

Bell Textron Inc.
ベル・テキストロン・インコーポレーテッド

以前の社名	Bell Helicopter Company Bell Helicopter Textron Bell Helicopter
種類	子会社
業種	輸送用機械 製造業（軍需産業）
前身	ベル・エアクラフト
設立	1960年
本社	アメリカ合衆国 テキサス州 フォートワース
主要人物	CEOミッチ・スナイダー
製品	ヘリコプター ティルトローター
親会社	テキストロン
ウェブサイト	www.bellflight.com

歴史

会社は1935年7月10日ベル・エアクラフト・コーポレーションとしてニューヨーク州バッファローにてローレンス・ベルによって設立された。戦闘機の設計と生産に主眼を置いていた。最初の戦闘機は双発の対爆撃機用のXFM-1 AiracudaとP-39 エアラコブラだった。P-59 エアラコメットはアメリカ初のジェット戦闘機でP-63 キングコブラはP-39の後継機でどちらもベルが生産した。^[1]

1941年、ベルはヘリコプターに参入した。新しい航空機の開発に希望を託した。航空機メーカーとしては後発であるベル社は他社が手がけない機体を手がけた。この時期生産された機体にはベル・エアクラフトが独自に開発した有名なベル X-1も含まれる。ベル30はベル社初のフルサイズのヘリコプターで、最初の民間ヘリコプターであるベル 47になり、民間、軍用両方で世界的に使用され商業的に大成功を収めた。

1960年、テキストロン社によってベル・エアロスペース社は買収された。ベルエアロスペースはベルエアクラフト社の3部門で構成された。その中にはヘリコプター部門も含まれ唯一の航空機生産部門だった。ヘリコプター部門はベル・ヘリコプター社と名前を変え、数年後UH-1イロコイスで成功を収める。ベトナム戦争に大量に投入され、世界各国で使用され、日本では富士重工業（現・SUBARU）によりライセンス生産や共同開発もされた。テキストロン最大の部門を創出した。1976年、テキストロンは名前をベル・ヘリコプター・テキストロンに変えた。^[2]

生産機一覧

ベル 206B ジェットレンジャー III

社用のベル 212 (U.S. 海軍 HH-1N)と412 (Mercy 航空)モヘーベ空港にて

民間機

• ベル47
• ベル 204 - UH-1の民間版
• ベル 205 - UH-1の民間版
• ベル 206
• ベル 210 - UH-1Hの民間版
• ベル 212
• ベル 214
• ベル 214ST
• ベル 222
• ベル 230
• ベル 407
• ベル 412
• ベル 417
• ベル 427
• ベル 429
• ベル 430
• ベル 505（英語版）
• ベル 525（英語版）

軍用ヘリコプター

第166海兵中型ティルトローター飛行隊（英語版）所属のAH-1Z

• H-13 Sioux
• HSL
• UH-1 (またはヒューイ)
• UH-1N ツインヒューイ
• UH-1Y ヴェノム
• ベル 533（英語版） - Hueyの派生系の実験機でターボジェット搭載
• AH-1 コブラ (またはヒューイコブラ)
• AH-1J シーコブラ/W スーパーコブラ/Z ヴァイパー - 海兵隊仕様
• YAH-63/Model 409 - コブラを基にしたAH-64の競合機で敗れた
• OH-58 カイオワ
• ARH-70- 2008年10月開発中止
• VH-71 ケストレル - ロッキード・マーティン、アグスタウェストランドと共同開発、2009年6月開発中止

ティルトローター

• V-22 オスプレイ - ボーイングと共同開発
• ベル/アグスタ BA609 - アグスタウェストランド
• TR918 イーグルアイ UAV
• クアッド・ティルトローター - ボーイングと共同開発
• ベル V-280 ヴェイラー - ロッキード・マーティンと共同開発中

他の会社がプロデュースした企画

• アグスタウエストランド AW139ヘリコプター （アグスタウェストランドとの共同開発。当初、50％の比率でベル社が参画したが、後に撤退）