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アグスタウエストランド AW139

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アグスタウエストランド AW139
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アグスタウェストランド AW139(AgustaWestland AW139)は、アグスタウェストランド社が生産する15席の6.8トン中型双発ヘリコプターである。救命救急要人輸送捜索救難海上油田への送迎を想定している。

概要

設計と開発

当初は、アグスタとベル・ヘリコプターテキストロンが共同で開発を進めていたためAB139と呼ばれており、ベルが計画から撤退した後AW139に改名された。

AW139は、2基のプラット・アンド・ホイットニー・カナダPT6C ターボシャフトエンジンを搭載していて、2基で3360馬力を出し、片発停止時の緊急出力(緊急時は片方のエンジンで2.5分制限で1872馬力を出すことが可能)が大きいため、AW139は片発のみでも全備重量を支えられる世界初の双発ヘリコプターとなった。これによって、最大離陸重量でも屋上ヘリポートからカテゴリーA(日本耐空類別輸送TA級)での離陸が可能である。キャビン容積はこのクラスでは最大の7.6m2を確保している。

最初のAW139は、2001年2月3日イタリアヴェルジャーテで初飛行した。最初の量産型は2002年6月24日に生産され、2003年には受領された。

2006年7月時点で会社は190機受注して30機が納入された。2007年には2番目の生産ラインがフィラデルフィアに開業した。2022年5月現在、世界のありとあらゆるユーザーに認められ、既に1100機以上を受注し活躍している[1]

軍用機としては、2024年時点で27か国が採用している[2]アメリカ合衆国軽量多目的ヘリコプターにも提案したが、EC 145を元にしたUH-72Aに敗れている。

2006年ファーンボロー国際航空ショーでは、AW139の拡大版である軍用ヘリコプターAW149を発表した。

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派生型

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HH-139A
AW139M
軍事仕様。武装の搭載が可能。
HH-139A
戦闘捜索救難機、現在イタリア空軍が運用している。
VH-139A
要人輸送機、現在イタリア空軍が運用している。
MH-139
アメリカ空軍仕様。UH-1N ツインヒューイの後継となる大陸間弾道ミサイル基地の警備用ヘリコプターとして2018年9月に採用が発表された[3]。北アメリカ北部に生息する狼に由来する「グレイウルフ」と命名された[4]。アメリカ空軍によると、今までに配備されていた同程度の大きさのUH-1Nと比べると、速度で50%アップ、航続距離においても50%アップ、キャビンにおいては30%アップ、持ち上げる能力は2.2トンになったと紹介されている。生産はフィラデルフィアにあるレオナルドの工場で行われ、ボーイングが各種軍用機器の設置と納入後のサポートを担当する[5]
AW149英語版
AW139の拡大型。民間型はAW189英語版と呼ばれる。
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運用国

軍用

日本における採用

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海上保安庁所有のAW139(らいちょう2号)
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横浜市消防局航空隊保有のAW139(はまちどり1)
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警視庁航空隊所有のAB139(おおとり4号)
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日本テレビ所有のJA00AX 朝日航洋に運航を委託
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オールニッポンヘリコプターが運航するJA91NH

主に公的機関での採用が多いが、報道取材用途でも使用されていて、日本国内では60機以上が活躍している。

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諸元・性能 (洋上仕様)

出典: アグスタウェストランド. AW139 Offshore (英語). 2015年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月5日閲覧。

諸元

性能

  • 最大速度: 310 km/h=M0.25 (167 kt)
  • 巡航速度: 306 km/h=M0.25 (165 kt)
  • 航続距離: 1,250 km (675 nmi)
  • 実用上昇限度: 6,096 m (20,000 ft)
  • 上昇率: 10.9 m/s (2,140 ft/min)


お知らせ。 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
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関連項目

脚注

参考文献

外部リンク

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