三池淵線

三池淵線（サムジヨンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国両江道恵山市にある渭淵青年駅と三池淵市にある三池淵モッカ駅を結ぶ鉄道路線である。

三池淵線
基本情報
起点	渭淵青年駅
終点	三池淵モッカ駅
駅数	7（両端駅を含む）
運営者	朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
路線諸元
路線距離	64.0 km
軌間	1,435 mm
線路数	単線
電化方式	直流3000V

三池淵線
各種表記
チョソングル：	삼지연선
漢字：	三池淵線
発音：	サムジヨンソン
日本語読み：	さんちえんせん
英語：	Samjiyon Line

概要

日本統治時代に敷設された恵山 - 鯉明水間の森林鉄道を改良する形で、1948年に軌間762 mmの路線として開業した^[1]。1994年の大洪水により線路が流失したのち^[2]、旧線は2005年に撤去された^[3]。2019年に一部区間を移設の上、標準軌（1435 mm）の路線として再開業した^[4][5]。

三池淵郡（当時）及び普天郡の物流を担い、白頭山革命戦跡地及び革命史跡地への訪問者輸送の役割も担う路線である^[1]。

歴史

• 1948年 - 開通^[1]。
• 1990年
  • 8月6日 - 電化開業に合わせて製造された「正日峰少年号」電気機関車及び客車の贈呈式^[6]。
  • 8月8日 - 全線電化^{[6][注釈 1]}。
• 1994年 - 豪雨により被災し線路流失^[2]。
• 2005年 - 旧線撤去^[3]。
• 2007年
  • 8月 - 復旧・改軌工事着工^[8]。
  • 12月 - 工事中断^[8]。
• 2015年5月 - 再着工^[8]。
• 2018年
  • 6月16日 - 試運転開始^[8]。
  • 8月19日 - 金正恩委員長（当時）による現地指導の際路盤の手抜き工事が発覚し、路盤工事のやり直しと2019年中の完成を命令^[4]。
  • 11月3日 - 樺田駅付近で列車脱線事故が発生し、作業員3人が重傷^[9]。
• 2019年10月15日 - 再開業^[5]。

路線データ

• 路線距離：渭淵青年 - 三池淵モッカ64.0キロメートル（km）（旧線は81.8 km）^{[1][4][注釈 2]}
• 駅数：7（両端駅を含む）
• 軌間：1435ミリメートル（mm）（旧線は762 mm）
• 電化区間：全線（直流3000V）
• 複線区間：なし

駅一覧

• 駅所在地は全線両江道内。

駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
日本語	朝鮮語	英語
渭淵青年駅	위연청년역	Wiyŏn Ch'ŏngnyŏn	0.0	0.0	北朝鮮鉄道省：白頭山青年線	恵山市
樺田駅	화전역	Hwajŏn				普天郡
普天青年駅 (佳林駅)	보천청년역 (가림역)	Poch'ŏn Ch'ŏngnyŏn (Karim)		6.2	北朝鮮鉄道省：普天線
胞胎駅	포태역	P'ot'ae	8.2	14.4		三池淵市
鯉明水青年駅 (鯉明水駅)	리명수청년역 (리명수역)	Rimyŏngsu Ch'ŏngnyŏn (Rimyŏngsu)
三池淵青年駅 (三池淵駅)	삼지연청년역 (삼지연역)	Samjiyŏn Ch'ŏngnyŏn (Samjiyŏn)		59.4
三池淵モッカ駅 (モッカ駅)	삼지연못가역 (못가역)	Samjiyŏn Motka (Motka)	4.6	64.0

廃駅

• 烽燧駅(봉수역) - 樺田駅と佳林駅との間に存在した。廃止当時は両江道普天郡に位置していた。
• 山衛坪駅(산위평역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道普天郡に位置していた。
• クシ水堰駅(구시물동역^{[注釈 3]}) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道普天郡に位置していた。
• 間三峰駅(간삼봉역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道普天郡に位置していた。
• 農山駅(농산역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• 車哥水駅(차가수역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• 独山駅(독산역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• 三浦駅(삼포역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• 陽水駅(양수역) - 佳林駅と鯉明水駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• 乾昌駅(건창역) - 鯉明水駅と三池淵駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。
• ペゲ峰駅(베개봉역) - 鯉明水駅と三池淵駅との間に存在した。廃止当時は両江道三池淵郡に位置していた。