大分県道217号臼杵津久見線

大分県道217号臼杵津久見線（おおいたけんどう217ごう うすきつくみせん）は、大分県臼杵市から津久見市に至る一般県道である。

一般県道
大分県道217号 臼杵津久見線 一般県道 臼杵津久見線
起点	大分県臼杵市大字臼杵【北緯33度7分13.2秒 東経131度48分23.6秒】
終点	大分県津久見市大字上青江【北緯33度5分1.6秒 東経131度50分20.3秒】
接続する 主な道路 （記法）	大分県道33号臼杵停車場線 国道217号
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概要

臼杵市大字臼杵から津久見市大字上青江に至る。

臼津バイパス供用以前は国道217号の一部であった。

路線データ

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• 起点：大分県臼杵市^[1]大字臼杵（大分県道33号臼杵停車場線交点）
• 終点：大分県津久見市大字上青江（上青江交差点、国道217号交点、大分県道648号津久見インター線起点）

歴史

かつては国道217号の一部であったが、1972年（昭和47年）3月の臼津バイパス開通に伴い、同番号の大分県道217号臼杵津久見線に指定換えされた^[2]。

1983年（昭和58年）には下浦トンネルが拡幅されている。下浦トンネルは、2013年（平成25年）10月15日深夜に天井が崩落し通行止めとなったが、2014年（平成26年）7月15日深夜に開通した^[3]。

2016年（平成28年）7月には、大雨により臼杵市大泊 - 津久見市徳浦間が全面通行止めになったが^[4]、11月2日に規制が解除された^[5]。

路線状況

道路施設

橋梁

• 清流橋（海添川、臼杵市）

トンネル

起点から

• 臼津隧道：延長332 m、1948年（昭和23年）竣工、臼杵市 - 津久見市
• 徳浦トンネル：延長62 m、1936年（昭和11年）竣工、津久見市
• 下浦トンネル：延長154 m、1936年（昭和11年）竣工、津久見市
• 水晶山トンネル：延長497 m、1997年（平成9年）竣工、津久見市

地理

起点（臼杵市側）から大泊までは海に沿った2車線道路で、制限速度は時速40 kmとされており、右側はみ出し禁止の黄色いセンターラインが入っている。大分県道707号大泊浜徳浦線の信号交差点を過ぎると1車線区間が混じるようになりヘアピンカーブが続く。

臼杵市と津久見市の境の臼津峠にある臼津トンネルは、素掘りのトンネルであり、高さ制限3.7 mである。徳浦の信号交差点を過ぎてセメント工場内を通り、下浦トンネルを過ぎると、国道217号の交差点に出る。ここが終点である。

通過する自治体

• 臼杵市
• 津久見市

交差する道路

交差する道路	市町村名	交差する場所
大分県道33号臼杵停車場線	臼杵市	大字臼杵	起点
大分県道510号臼杵港線		大字板知屋
大分県道707号大泊浜徳浦線		大字大泊
大分県道707号大泊浜徳浦線	津久見市	合ノ元町
E10 東九州自動車道[注釈 1] 国道217号 大分県道648号津久見インター線[注釈 2]		大字上青江	上青江交差点 / 終点 18 津久見IC

交差する鉄道

• 日豊本線

沿線

• E10 東九州自動車道 17 津久見IC

峠

• 臼津峠（臼杵市 - 津久見市）