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大阪オートメッセ
毎年2月に大阪で開催されている関西圏最大級のモーターショー ウィキペディアから
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大阪オートメッセ(おおさかオートメッセ、英語表記:OSAKA AUTOMESSE)は、1997年1月に第1回目を開催し、以後毎年開催されているカスタマイズカー中心のモーターショーである。
類似イベントとして東京オートサロン、ナゴヤオートトレンドなどが挙げられる。
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概要
展示規模では関西圏最大級のモーターショー。ドレスアップカー、チューニングカーと呼ばれるカスタマイズカーが中心の展示。毎年20万人以上の来場者でにぎわう。
なお、2021年の開催は新型コロナウイルス感染拡大に鑑み、初の中止となった[1]。
開催遍歴と入場者数
- 1997年(第1回) インテックス大阪 151,741人 - 1月
- 1998年(第2回) 大阪ドーム(現・京セラドーム大阪) 188,238人 - 3月6日~8日開催
- 1999年(第3回) インテックス大阪 192,921人 - 2月12日~14日開催(以後、毎年2月開催)
- 2000年(第4回) インテックス大阪 227,423人
- 2001年(第5回) インテックス大阪 228,527人
- 2002年(第6回) インテックス大阪 208,209人(この回で通算入場者数100万人を突破)
- 2003年(第7回) インテックス大阪 217,345人
- 2004年(第8回) インテックス大阪 225,871人
- 2005年(第9回) インテックス大阪 249,140人
- 2006年(第10回) インテックス大阪 231,005人(この回で通算入場者数200万人を突破)
- 2007年(第11回) インテックス大阪 249,746人
- 2008年(第12回) インテックス大阪 239,677人
- 2009年(第13回) インテックス大阪 236,801人
- 2010年(第14回) インテックス大阪 210,118人(この回で通算入場者数300万人を突破)
- 2011年(第15回) インテックス大阪 217,037人
- 2012年(第16回) インテックス大阪 205,756人
- 2013年(第17回) インテックス大阪 217,107人
- 2014年(第18回) インテックス大阪 205,545人
- 2015年(第19回) インテックス大阪 219,961人(この回で通算入場者数400万人を突破)
- 2016年(第20回) インテックス大阪 223,801人
- 2017年(第21回) インテックス大阪 223,983人
- 2018年(第22回) インテックス大阪 217,507人
- 2019年(第23回) インテックス大阪 262,277人(この回で通算入場者数500万人を突破)
- 2020年(第24回) インテックス大阪 207,479人[2]
- 2021年 インテックス大阪 新型コロナウイルス感染拡大により開催中止
- 2022年(第25回) インテックス大阪 74,909人
- 2023年(第26回) インテックス大阪 205,462人
- 2024年(第27回) インテックス大阪 211,738人
- 2025年(第28回) インテックス大阪 195,730人
次回開催予定
2026年(第29回) インテックス大阪 2月13日~15日
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歴代イメージガール一覧
SPEED & POWER STYLE
SPEED & POWER STYLE(スピード&パワー・スタイル)とは、日本のレコード会社であるエイベックスがリリースしていた、大阪オートメッセ公認CDアルバムのタイトル。
オートメッセの雰囲気に合ったユーロビートやトランスなどのダンスナンバーをノンストップで収録しているが、『SUPER EUROBEAT presents SUPER GT』や『TOKYO AUTOSALON presents EVOLUTION』シリーズとは違い、イベント自体のイメージガールによるオリジナル曲は制作されなかった。
作品リスト
会場へのアクセス
鉄道
- Osaka Metro 南港ポートタウン線・中ふ頭駅
- Osaka Metro 南港ポートタウン線・トレードセンター前駅
- Osaka Metro 中央線、南港ポートタウン線・コスモスクエア駅
高速道路
- 阪神高速 4号湾岸線、5号湾岸線、16号大阪港線・南港北IC
- 阪神高速 4号湾岸線・南港南IC
フェリー
- 大阪南港フェリーターミナル
関連項目
参照ウェブサイト等
外部リンク
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