宇進産電

宇進産電（ウジンサンジョン、우진산전）は大韓民国忠清北道槐山郡を拠点とする鉄道車両、バスメーカー。完成車両のほか、既存品の改造、日本の東芝などの技術協力で電装品製造なども行っている。

주식회사 우진산전
（株式会社宇進産電）
Woojin Industrial Systems Co.,Ltd.

種類	株式会社
本社所在地	大韓民国 忠清北道槐山郡沙梨面沙梨路95[1]
設立	1974年
業種	輸送用機器
事業内容	鉄道車両電源、鉄道車両
代表者	キム・ヨンチャン（김영창）/キム・サンヒョン（김상용）[2]
資本金	60億ウォン（2017年[2]）
売上高	1,377億9,885万ウォン（2017年[2]）
営業利益	39億2,831万ウォン（2017年[2]）
主要子会社	宇進機電、宇進産業技術、宇進オウサ[1]

株式会社宇進産電
各種表記
ハングル：	주식회사 우진산전
漢字：	株式會社 宇進產電
発音：	チュシックェサ ウジンサンジョン （チュシクフェサ ウジンサンジョン）
日本語読み：	かぶしきがいしゃ うしんさんでん
RR式：	Jusikhoesa Ujinsanjeon
MR式：	Chusikhoesa Ujinsanchŏn
英語：	Woojin Industrial Systems Co.,Ltd.

沿革

• 1974年4月 - 設立^[3]。
• 1988年11月 - 技術研究所設立^[4]。
• 2010年
  • 2月 - KTXの補助ブロック国産化^[5]。
  • 10月 - スマート・モノレール開発^[5]。
• 2016年12月1日 - 牛耳軽電鉄の運営子会社「牛耳新設軽電鉄運営」社を設立^[6]。
• 2018年10月24日 - 議政府軽電鉄の運営子会社「宇進メトロ」（朝鮮語: 우진메트로、英語: WOOJIN METRO Co.、Ltd.）を設立^[7]、2019年より仁川交通公社に代わる運営事業者となる^[8]。
• 2019年 - ソウル交通公社5号線・7号線計336両を受注。この受注を皮切りに、大型車両の製造を本格的に開始した。

子会社

• 宇進機電^[1]
• 宇進産業技術^[1]
• 宇進オウサ^[1]
• 牛耳新設軽電鉄運営^[9]。
• 宇進メトロ

拠点

• 本社、第1・第2工場 - 忠清北道槐山郡^[1]
• ソウル事務所 - ソウル特別市江南区^[1]
• 梧倉工場 - 忠清北道清州市^[1]
• アメリカ支社 - 米国カリフォルニア州アーウィンデール^[1]
• 曽坪工場 - 忠清北道 曽坪郡 道安駅 隣近

製品

鉄道車両

銘板

• ソウル交通公社5000系4次車、7000系4次車（共同受注）
• ソウル交通公社8000系3次車
• ソウル交通公社4000系5次車
• ソウル交通公社1000系3次車、4000系6次車、8000系2次車（共同受注）
• 釜山都市鉄道2代目1000系3 - 5次車
• 釜山都市鉄道2000系3次車
• KORAIL311000系14/15次車、3000系3次車（共同受注）
• KORAIL1号線（形式不明）、351000系10次車、381000系3次車（共同受注）

新造

自動案内軌条式旅客輸送システム（K-AGT）

• 釜山交通公社4000系電車^[10]
• 釜山交通公社5000系電車
• 南ソウル軽電鉄SL000系電車
• （未）光州都市鉄道2号線 - 72両^[11]
• 梁山都市鉄道1号線電車

モノレール

• 大邱都市鉄道公社3000系電車（日立モノレールのノックダウン生産^[12]）
• （未）太宗台観光モノレール（釜山市）^[13]

気動車

• クアラナム国際空港エアポート・リンク（英語版）^[14]

APM（自動案内軌条式旅客輸送システム）

• 仁川国際空港シャトルトレイン2期^[15]
• スカルノ・ハッタ空港スカイトレイン^[16]

他

• ジャカルタLRT（現代ロテムとの共同^[17][18]）
• 仁川交通公社2号線増備車6編成12両^[19]
• （未）ITX-セマウル用2次車150両^[20][21]。

• 
  大邱3号線3000系
• 
  大邱3000系銘板
• 
  釜山4号線4000系
• 
  クアラナム・エアポート・リンク
• 
  スカルノ・ハッタ空港スカイトレイン
• 
  仁川2号線（画像は現代ロテムの現行車）
• 
  ジャカルタLRT（画像は現代ロテムの同型車）

改造

• ソウル交通公社2代目4000系
• 韓国鉄道9501系気動車
• 釜山交通公社2000系
• 仁川交通公社1000系
• インドネシア鉄道公社BN-Holec電車
• マレー鉄道クラス81
• マレー鉄道クラス83
• マニラ・ライトレール2000形電車

• 
  釜山2号線2000系

電装品

東芝、三菱、日立などの製品の現地生産を多く担当、現代ロテム製への採用例が多い。特に2018年までに製造された韓国鉄道公社の通勤型車両の多くは、東芝のライセンス生産品である（COV052-A0）。また、2019年以降に登場したソウル交通公社のPMSM主回路対応IGBTインバータも、東芝との共同製造品である^[22]。

• VVVF^[23]
  • GTO
  • IGBT
    • TTXなどに採用
• 補助電源装置
• 永久磁石同期電動機（PMSM）（東芝が供給し、後にライセンス生産）
  • 釜山交通公社2代目1000系、ソウル交通公社5000系4次車、7000系4次車、8000系3次車、4000系5次車に採用^[24][25]。

バス

• アポロ2000→K-TRAM
• アポロ1200
• アポロ1100
• アポロ900

• 
  アポロ2000