橿原バイパス

橿原バイパス（かしはらバイパス）は奈良県大和郡山市から橿原市に至る延長13.8kmの国道24号のバイパスである。京奈和自動車道大和御所道路の大和区間の平面部を構成している。

一般国道
橿原バイパス 一般国道24号バイパス
路線延長	13.8km
開通年	1983年
起点	大和郡山市伊豆七条町
主な 経由都市	天理市 田原本町
終点	橿原市新堂町
接続する 主な道路 （記法）	西名阪自動車道 中和幹線 国道166号 大和高田バイパス
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

2015年現在、天理市二階堂南菅田町-磯城郡川西町結崎間1.1kmを除いた区間が開通している^[1]。

概要

• 起点：奈良県大和郡山市伊豆七条町（西名阪自動車道郡山IC）
• 終点：奈良県橿原市新堂町（大和高田バイパス新堂ランプ）
• 延長：13.8km
• 設計速度：60km/h
• 車線数：全線4車線
• 車線幅員：3.5m
• 道路規格：第3種2級

2015年現在、天理市二階堂南菅田町-磯城郡川西町結崎の1.1kmは未開通であるが、当該区間は京奈和自動車道郡山南IC-三宅IC間が当バイパスの代替区間となっている。^[2]

沿革

• 1972年度：事業化。
• 1973年度：都市計画決定の告示。
• 1983年度：磯城郡田原本町十六面-橿原市土橋町間（2.9km）暫定2車線で供用開始。
• 1984年度：磯城郡田原本町十六面（0.64km）および橿原市土橋町間-橿原市曲川町間（2.2km）暫定2車線で供用開始。
• 1989年度：橿原市真菅町-橿原市曲川町間（1.88km）4車線化。
• 1994年度：京奈和自動車道大和御所道路の事業化に伴い、橿原バイパスが京奈和自動車道大和御所道路の「大和区間」として整備することとなる。
• 2003年度：橿原市曲川町-橿原市新堂町間（1.4km）4車線で供用開始。
• 2006年4月15日：大和郡山市伊豆七条町-天理市二階堂南菅田町間（1.7km）供用開始、および橿原市小槻町-橿原市土橋町間（0.7km）4車線化。
• 2015年3月28日：川西町結崎-田原本町保津西間（3.5km）暫定2車線で供用開始^[3]。

開通予定年度

• 未定：天理市二階堂南菅田町-川西町結崎間 （1.1km）^[1]

接続する道路

• E25 西名阪自動車道（郡山IC）
• 中和幹線
• 国道166号
• 大和高田バイパス（新堂ランプ・雲梯ランプ）

交通量

平日24時間交通量（台）（上下合計）^[4]

• 斜字は推計値を示す。

観測地点	平成17年度 （2005年度）	平成22年度（2010年度）		備考
		台数	混雑度
国道24号〈奈良バイパス〉へ接続
西名阪自動車道郡山ICと交差（大阪・名古屋方面）
-	34,109	28,374	0.54/1.54	本線と重複
国道24号（本線）と交差 - 橿原・和歌山方面→（南）
天理市中町	未開通	29,487	0.65/0.52
↑京都・奈良方面（合流） - 国道24号京奈和自動車道郡山南ICと交差 - 和歌山方面（分岐）↓
天理市二階堂南菅田町	未開通	4,731	0.15/0.42
この間未開通
-	15,281	15,139	0.99/0.97/0.45
（西）←国道165号・香芝方面 - 〈中和幹線〉と交差 - 桜井方面→（東）
-	29,618	28,257	0.78
（西）←大和高田方面 - 国道165号・国道166号（重複）と交差 - 橿原市街方面→（東）
-	21,613	20,624	0.56/0.60