浜松救難隊

浜松救難隊（はままつきゅうなんたい、英称:Hamamatsu Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。静岡県浜松基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。

浜松救難隊
浜松救難隊のUH-60J
創設	1971年3月1日
所属政体	日本
所属組織	航空自衛隊
編制単位	隊
兵種/任務	捜索救難
所在地	静岡県浜松基地
編成地	静岡県浜松基地
標語	他を生かすために That others may live
上級単位	航空救難団
最終上級単位	航空総隊

概要

浜松救難隊のU-125A

浜松救難隊の前身は、1959年（昭和34年）5月15日に小牧基地で編成された小牧救難分遣隊（1961年（昭和36年）に小牧救難隊へ改編）で、1971年（昭和46年）3月1日に浜松基地へ移動後に浜松救難隊へ改編された^[1]。

部隊マークは、富士山をモチーフとしたデザインになっている^[2]。

事故

2017年（平成29年）10月17日に浜松救難隊所属のUH-60J（58-4596号機^[3]）が、飛行訓練のため浜松基地を離陸後、浜松基地沖の洋上に墜落し、乗員4名のうち3名が死亡、1名が行方不明となった^[4]。

航空自衛隊のUH-60Jとしては2回目、近代化型のUH-60J（JII）としては初の墜落事故となった^[5]。

経過

10月17日にUH-60J救難ヘリコプター（58-4596号機）は飛行訓練のため、17時51分頃に浜松基地を離陸した^[3]。事故機には機長のA3等空佐（42歳）、操縦士のB3等空佐（46歳）、機上整備員のC2等空曹（40歳）、救難員のD3等空曹（32歳）の計4名が搭乗していた^[3]。

17時57分頃に浜松基地との最終交信後、18時2分にレーダー航跡から消失。18時39分頃からU-125A捜索救難機及びUH-60J救難ヘリコプターによる捜索を開始し、事故機の部品類と見られる燃料タンク、ストレッチャー、浮舟、メインタイヤ2輪、左右キャビンドア、テールローター、ヘルメット3個、吊り上げ用フック、左のみの航空靴、外装タンク、プローブを発見した^[3][6]。

11月26日16時32分に浜松基地の南約31km付近で事故機の機体底部及び機体後部を揚収し、フライトデータレコーダーを回収^[7]。11月29日9時50分頃にカメラ付き無人探査機での海中捜索で、海底に搭乗員1名を発見し、12月3日13時に収容^[8][9]。12月4日にもう1名を発見し収容^[10]、12月7日にさらに1名を発見し、12月10日に収容した^[11][12]。

12月13日に残る搭乗員1名と機体の捜索を断念し、捜索活動の終了が発表された^[13]。

沿革

• 1959年（昭和34年）5月15日 - 小牧基地において救難航空隊隷下で小牧救難分遣隊編成^[1]。
• 1961年（昭和36年）7月15日 - 救難航空隊が航空救難群に改編^[1]。
• 1964年（昭和39年）12月1日 - 小牧救難分遣隊が小牧救難隊に改編^[1]。
• 1971年（昭和46年）3月1日 - 航空救難群が航空救難団に改編。小牧救難隊が浜松基地に移動し、浜松救難隊に改編^[1]。
• 1989年（平成元年）3月16日 - 航空救難団が航空支援集団隷下に隷属替え^[1]。
• 2007年（平成19年）2月21日 - UH-60J配備開始^[14]。
• 2008年（平成20年）10月22日 - MU-2Sラストフライト^[15]。
• 2009年（平成21年）11月3日 - KV-107Aラストフライト^[16]。
• 2013年（平成25年）3月26日 - 航空救難団が航空総隊隷下に隷属替え^[1]。
• 2017年（平成29年）10月17日 - 浜松救難隊のUH-60J（58-4596号機）が飛行訓練中、浜松基地沖の洋上に墜落。乗員3名が殉職し、1名が行方不明^[4]。

部隊編成

• 隊本部
• 総括班
• 飛行班
• 整備小隊