港前駅

港前駅（みなとまええき）は、かつて愛知県西尾市にあった、名古屋鉄道平坂支線の駅。

港前駅
末端側から見た旅客ホーム
みなとまえ MINATOMAE
◄平坂口 (0.6 km)
所在地	愛知県西尾市
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	西尾線（平坂支線）
キロ程	4.5 km（西尾起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線（晩年）
開業年月日	1914年（大正3年）10月30日
廃止年月日	1960年（昭和35年）3月27日

旧・幡豆郡平坂町（現・西尾市）の中心駅であった。駅名の由来となった平坂港は、江戸時代に西尾藩によって開かれた港であり、かつては西三河地域における物流拠点であった。

歴史

• 1914年（大正3年）10月30日 - 西尾鉄道が西尾 - 平坂臨港間を開業させた際に港前駅（みなとさきえき）として開業。平坂臨港駅は貨物駅であったため、当駅が旅客扱いの起終点であった。
• 1916年（大正5年）10月5日 - 平坂臨港駅廃止^[1]。当駅に統合される。
• 1926年（大正15年）12月1日 - 愛知電気鉄道が西尾鉄道を合併。西尾 - 当駅間は西尾線となる。
• 1935年（昭和10年）8月1日 - 合併により名古屋鉄道の駅となり、西尾線から分離され平坂線となる。
• 1941年（昭和16年）2月10日 - 平坂駅に改称する。
• 1945年（昭和20年）1月13日 - 三河地震により駅舎被災^[2]。
• 1948年（昭和23年）5月16日 - 平坂線を平坂支線に改称する。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 元の駅名である港前（みなとまえ）駅に改称する。
• 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支線の廃止とともに廃駅となる。

駅構造

晩年の状況は1面1線のホームで側線、駅舎も存在した。

港前駅 構内配線略図

← 西尾方面
凡例 出典:[3]

利用状況

『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。

年度	乗車人員（人）	降車人員（人）	発送貨物		到着貨物		出典
			小手荷物（斤）	貨物（噸）	小手荷物（斤）	貨物（噸）
1914年度	428	436	69	841	22	3	[4]
1915年度	4,105	5,909	4,007	9,249	991	376	[5]
1916年度	5,847	8,609	9,489	10,674	9,281	1,600	[6]
1917年度	9,237	9,128	11,201	13,268	8,672	1,034	[7]
1918年度	9,588	7,814	16,144	13,370	9,912	973	[8]
1919年度	12,083	11,474	39,018	18,135	23,124	1,126	[9]
1920年度	13,648	12,213	25,700	15,160	18,339	797	[10]
1921年度	13,560	12,027	22,465	19,798	24,084	833	[11]
1922年度	13,541	13,208	34,945	22,665	35,404	644	[12]

年度	乗車人員（人）	降車人員（人）	発送貨物		到着貨物	出典
			小手荷物（斤）	貨物（噸）	貨物（噸）
1923年度	18,782	9,825	28,527	29,618	683	[13]
1924年度	20,465	10,559	27,910	30,571	1,244	[14]
1925年度	22,100	12,555	30,580	24,016	1,273	[15]
1926年度	n/a					[16]
1927年度	n/a					[17]
1928年度	n/a					[18]
1929年度	n/a					[19]
1930年度	n/a					[20]
年度	乗車人員（人）	降車人員（人）	発送貨物		到着貨物	出典
			小手荷物（瓩）	貨物（瓲）	貨物（瓲）
1931年度	n/a					[21]
1932年度	n/a					[22]
1933年度	4,901	4,289	386	12,228	1,593	[23]
1934年度	5,781	5,065	311	10,446	1,608	[24]
1935年度	5,169	4,536	?	12,370	1,720	[25]
1936年度	7,007	6,068	?	14,144	1,710	[26]
1937年度	7,237	6,320	?	14,665	2,745	[27]
1938年度	5,613	4,572	?	20,951	?	[28]
1939年度	16,490	14,734	?	16,592	6,538	[29]
1940年度	20,161	17,155	?	17,281	10,636	[30]

年度	乗車人員（千人）			降車人員（千人）	発送貨物（トン）	到着貨物（トン）	出典
	定期外	定期	計
1949年度	41	55	96	118	4,913	10,625	[31]

廃止後

港前駅の跡地の大部分は、そのままバス停に転用されている。平坂支線の代替バスが運行されていたが、利用者の減少もあって幾度となく運行路線の見直しが行われ、停留所東側にあった転回場が廃止となるなど規模が縮小された。

• 2004年（平成16年） 名鉄三河線の一部区間廃止よる代替バス（ふれんどバス）の運行開始に伴い、同バスの平坂港前停留所が併設された。
• 2006年（平成18年） 名鉄バスから名鉄東部交通に路線譲渡され^[32]、名鉄東部交通バス平坂・中畑線の港前停留所となっていた。
• 2019年（平成31年) 4月1日 碧南方面の停留所が道路北側の歩道に移設された^[33]。
• 2020年（令和2年）3月31日 名鉄東部交通による平坂・中畑線は運行を終了し、4月1日からは六万石くるりんバスによる運行となる^[34]。

• 
  駅跡に設置されていた港前バス停留所（2009年）
• 
  平坂港前バス停（道路北側）
• 
  港前駅跡地の西150m付近にある平坂港

隣の駅

名古屋鉄道

西尾線（平坂支線）

平坂口駅 - 港前駅