神明駅 (福井県)

歴史

戦前は日本陸軍歩兵第36連隊^[1]の兵員輸送に使用されていた^[5]。当時は現在の駅西側ではなく、東側が駅前であった。

1924年（大正13年）2月23日：福武電気鉄道の開通に伴い^[4]^[5]、兵営駅（へいえいえき）として開業^[2]^[3]。当時は終着駅であった。
1925年（大正14年）7月26日：福武電気鉄道が福井市駅（現・赤十字前駅）まで延伸され、途中駅となる^[5]^[6]。
1939年（昭和14年）4月：中央駅（ちゅうおうえき）に改称^[3]^[7]。
- 改称日を1940年（昭和15年）9月27日とする文献もある^[8]。
1945年（昭和20年）8月1日：福井鉄道の設立に伴い、同社の福武線の駅となる^[4]^[5]。
1946年（昭和21年）6月：神明駅に改称^[1]^[3]^[4]。
1958年（昭和33年）4月16日：駅舎を東側から西側に移設^[9]。

駅構造

島式ホーム1面2線、単式ホーム1面1線の合計2面3線^[10]を持つ地上駅である^[2]。利用者数は鯖江市内の福井鉄道のなかで最多である^[1]^[3]。駅舎は木造平屋建て。改札・窓口は駅舎に設置、待合室が併設されている。

早朝・夜間、ならびに昼の一部時間帯を除き駅員が配置されている^[11]。

当駅には3つの乗り場があり、駅舎寄りの島式ホームが使用されている^[2]。このほか駅東側（旧駅舎跡）にも乗り場があるが、予備ホームとなっている（両方向進行可能）^[2]^[10]。

さらに見る のりば, 路線 ...

なお、当駅では2006年に路面電車タイプ車両導入に伴うホーム切り下げ工事が実施された^[12]。これにより、島部分と駅東側ホームにスロープが設けられるなどバリアフリー面の改善が行われた。なお、ホーム南側にあるかつての高床車両用のホームは使用されていない^[10]。

このほか、駅東側の乗り場から南側に延びた部分の線路が留置箇所となっている^[10]。

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利用状況

「鯖江市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである^[13]。

さらに見る 乗車人員推移, 年度 ...

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