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笠岡駅
岡山県笠岡市笠岡にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
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笠岡駅(かさおかえき)は、岡山県笠岡市笠岡にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-W11。
山陽本線では岡山県最西端である。
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歴史
- 1891年(明治24年)
- 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道国有化[1]、官設鉄道の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定、山陽本線所属となる。
- 1913年(大正2年)11月17日:井笠鉄道本線開通に伴い、同線の駅が開設(山陽本線現1番のりば対側・4番のりば)。
- 1971年(昭和46年)4月1日:井笠鉄道本線廃止、同線の駅が廃駅となる。
- 1983年(昭和58年)12月25日:貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:(新聞紙を除く)荷物扱い廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる[1]。
- 2005年(平成17年)3月1日:構内にエレベーターおよび多機能トイレを設置[3]。
- 2007年(平成19年)9月1日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
- 2016年(平成28年):CTC化に伴い、改札口とホームに新設されたLED式発車標使用開始[4]。
- 2020年(令和2年)9月:駅ナンバリング導入、使用開始[5][6]。
- 2022年(令和4年)
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駅構造


単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。跨線橋にはエレベーターが設置されている。北口(正面)はあるがその他の出入口はない。 駅南側へ出るには、北口を出てすぐ(右手側)の通りを進んだ先にある地下道を通ると、南側に出られる。
直営駅[2]。ICOCAが利用可能(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
のりば
- 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばで、2番のりばは上下共用待避線(中線)である。
駅構内の施設
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利用状況
駅周辺
北側(正面口)
南側
バス路線
北側(正面口)より、井笠バスカンパニー路線が発着する。
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その他
- ホーム上屋の支柱の一部に、双頭レールが用いられている。また、以前は軽便鉄道の井笠鉄道が井原市まで伸びており、1番線北側にあるホームを使用していたが1971年(昭和46年)に廃止された。
- 当駅 - 大門駅間(7.1km)の笠岡市吉浜付近に駅新設構想がある[12]。
- 2009年(平成21年)3月ダイヤ改正までは当駅で快速「サンライナー」が普通列車と緩急接続を行っていたため、「サンライナー」利用の上で尾道・三原方面へ向かうには、ホーム移動を伴う福山駅で乗換えるよりも、同一平面上で接続する当駅で乗換えた方が便利であった(「サンライナー」の大半が岡山方面行きホーム(6番乗り場)に直接入線して折返すため)。一時前述の通り当駅での緩急接続が消滅し、一部列車が終点福山駅で緩急接続を行う形となったため、同駅にてホーム移動を伴う乗換が強いられる形となっていた。その後、2017年(平成29年)3月ダイヤ改正で一部の「サンライナー」と普通列車の緩急接続が復活したが、2022年(令和4年)3月ダイヤ改正で「サンライナー」自体が廃止された。
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隣の駅
かつて存在した路線
- 井笠鉄道
- 本線
- 笠岡駅 - 鬮場駅
脚注
関連項目
外部リンク
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