紀の川河口大橋

紀の川河口大橋（きのかわかこうおおはし）は、紀の川に架かる和歌山県道148号和歌山港北島線の桁橋である。かつては、和歌山県道路公社が管理する有料道路であった。

紀の川河口大橋
基本情報
国	日本
所在地	和歌山県和歌山市湊五丁目 - 湊
交差物件	紀の川
用途	道路橋
路線名	和歌山県道148号和歌山港北島線
管理者	和歌山県
施工者	松尾・高田・酒井・春本JV
開通	1992年（平成4年）1月31日
座標	北緯34度13分29.8秒 東経135度8分40.7秒
構造諸元
形式	連続箱桁橋
材料	鋼
全長	521.300 m
幅	11.290 m
最大支間長	113.500 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

和歌山県和歌山市湊五丁目（湊地区）と同市湊（砂山地区）とを結び、橋長は521.3 m（メートル）である。1992年（平成4年）1月31日に開通した^[1]。

概要

• 形式 - 鋼5径間連続箱桁橋
• 橋格 - 1等橋 (TL-20)
• 橋長 - 521.300 m
  • 支間割 - (86.700 m + 3×113.500 m + 92.500 m)
• 幅員
  • 総幅員 - 11.290 m
  • 有効幅員 - 10.250 m
    • 車道 - 7.750 m
    • 歩道 - 片側2.500 m
• 床版 - 鋼床版
• 総鋼重 - 2443 t
• 最急縦断勾配 - 6.0 %
• 施工 - 松尾橋梁^{[注釈 1]}・高田機工・酒井鉄工所・春本鐵工所^{[注釈 2]}共同企業体
• 架設工法 - フローティングクレーン一括架設工法
• 総事業費 - 33億円^[1]

^[2]

歴史

• 1992年（平成4年）1月31日 - 開通^[1]
• 2008年（平成20年）9月8日 - 10月7日 : 通行料金無料化社会実験が行われる。6時 - 9時の間のみ全車種無料で通れた^[3]。
• 2010年（平成22年）8月1日 - 和歌山県道路公社廃止に伴い無料開放^[4]。

通行料金

下記は、有料当時のもの。料金所は南詰に設置されていた。その先の三叉路で本線（青岸橋）とランプとに分かれる。

車両区分	通行料
普通車	100円
中型車	100円
大型車	150円
軽自動車	100円
二輪自動車	100円
自転車	10円

名称について

標識では「紀の川河口大橋」、地形図や道路地図では「紀の川河口大橋」または「紀ノ川河口大橋」と表記されている事が多いが、石碑には愛称の「みなと大橋」と書かれている。

周辺施設

• 日本製鉄和歌山製鉄所
• 和歌山県道16号和歌山港線
• 南海電鉄和歌山港線 和歌山港駅
• 南海フェリー
• 花王和歌山工場

関連項目

• 無料開放された道路一覧