美々信号場

美々信号場（びびしんごうじょう）は、北海道千歳市美々にある北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の信号場。電報略号はヒヒ、事務管理コードは▲131410^[2]。旅客営業時代の駅番号はH15。

美々信号場
2024年4月
びび Bibi
◄H16 植苗 (7.5 km) (4.5 km) 南千歳 H14►
所在地	北海道千歳市美々 北緯42度46分39.48秒 東経141度42分39.72秒
駅番号	○H15
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■千歳線
キロ程	13.9 km（沼ノ端起点）
電報略号	ヒヒ
駅構造	地上駅
ホーム	3線
開業年月日	1926年（大正15年）8月21日[1]
廃止年月日	2017年（平成29年）3月4日[報道 1]
備考	2017年（平成29年）3月4日に駅として廃止[報道 1]、信号場化。

1975年の美々駅と周囲約1km範囲。右下が苫小牧方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

歴史

1926年（大正15年）8月21日、北海道鉄道札幌線（後のJR北海道千歳線）の開業と同時に旅客扱いも行う駅として設置された^{[1][新聞 1]}。当時、駅の周辺は犬上商船の経営者で北海道鉄道の社長でもあった、犬上慶五郎が所有する犬上牧場が広がっており、犬上が自身の所有地近くに設置した^{[新聞 1]}。

その後利用客僅少により、2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正に併せて旅客営業を終了し^{[報道 1]}、信号場となった^{[新聞 2]}。

年表

• 1926年（大正15年）8月21日：北海道鉄道（2代）札幌線の駅として開業^[1]。旅客・荷物を取扱い。
• 1943年（昭和18年）8月1日：戦時買収により北海道鉄道が国有化され、鉄道省（国鉄）千歳線の駅となる^[1]。
• 1968年（昭和43年）
  • 8月23日：植苗方面複線化供用開始^[3]。
  • 11月25日：千歳方面複線化供用開始^[3]。
• 1974年（昭和49年）10月1日：荷物取扱い廃止^[4]。
• 1979年（昭和54年）8月：跨線橋着工^[5]。
• 1980年（昭和55年）
  • 3月末：跨線橋設置^[6]。
  • 5月15日：直営駅から停留所に降格し^[5]、無人化^[7][8]。
  • 10月1日：2番線を千歳空港駅折り返し列車などの待避線とする^[5]。
• 1981年（昭和56年）10月以前：駅舎改築^{[注 1][5]}。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[1]。
• 1995年（平成7年）：同年ごろ、千歳科学技術大学や工業団地「千歳美々ワールド」への通勤通学客の利便を目的に駅舎移転の検討も行われる。しかし南千歳駅と至近、等の事情で立ち消えとなる^[5]。
• 2004年（平成16年）4月：ホームを延伸し、定期列車のドアカットを廃止^[9]。
• 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始^[1]。
• 2016年（平成28年）6月：JR北海道が千歳市に対して、当駅を廃止する意向を伝え、千歳市もこれを容認^{[新聞 1][新聞 3]}。
  • 過去5年間の乗降客数が1日平均1人にとどまっている、などの理由からで^{[新聞 1]}、廃止直前では一部の普通列車は当駅を通過していた^[1]。
• 2017年（平成29年）
  • 3月4日：旅客扱いを廃止し^{[報道 1][新聞 4]}、美々信号場となる^[10]。
    • Kitacaをはじめとした交通系ICカード全国相互利用サービス対応の改札機がある駅として、全国で初の廃駅であった^[11]。
  • 10月：跨線橋撤去^[5]。
• 2018年（平成30年）1月：ホーム撤去^[5]。

信号場名の由来

地名より。現在の美々川のアイヌ語名が転訛したものである^[12]。

由来は諸説あり、「ペッ・ペッ（pet-pet）」（川・川^{[注 2]}）あるいは「ペペ（pe-pe）」（水・水^{[注 3]}）が原義と考えられている^[12]。

構造

複線の間に上下待避線1線を有する信号場。

旅客駅時代は、駅舎側から単式1面1線（3番線）、島式1面2線（2・1番線）、計2面3線のホームを持つ地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡していた。千歳駅管理の無人駅で、簡易Kitaca改札機が設置されていた。

旧駅舎は信号場の管理用施設として維持する方針となっている^{[新聞 5][新聞 6]}。

• 
  美々駅時代の駅舎（2004年7月）
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  設置されていた簡易Kitaca改札機（2017年3月1日）
• 
  ホーム（2017年3月1日）
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  駅名標（2017年3月1日）
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  斜里町内で保管される国鉄時代の駅名標

利用状況

旅客営業時代の利用状況は次の通り。

• 1978年（昭和53年）時点での平均乗客数は5名とされ、経営合理化策として無人化の対象となった^[5]。
• 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」^{[報道 2][新聞 1][新聞 3]}。

周辺

• 国道36号
• 美々貝塚
• 千歳市環境センター
• 新千歳モーターランド

新千歳空港駅と同じ千歳市美々に位置し、両駅間の直線距離は3kmにも満たない。しかし、空港ターミナルビルからは滑走路を挟んで反対側に位置するため、当駅で降車しても空港まではかなりの距離があった。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■千歳線

植苗駅 (H16) - （美々信号場） - 南千歳駅 (H14)