自動車盗

自動車盗（じどうしゃとう）は、自動車の窃盗のことを指し、警察白書では窃盗の一形態に分類される^[1]。自動車等の積荷や車両内から現金や品物を盗むことは車上狙いにあたる^[2]ので同記事を参照のこと。

日本における自動車盗

統計による窃盗の実態

自動車窃盗の認知件数推移(1967年以降）

1967年以降の自動車窃の認知件数推移

年	認知件数
1967	35,466
1968	40,455
1969	47,563
1970	45,054
1971	38,009
1972	32,556
1973	29,418
1974	30,704
1975	32,318
1976	31,185
1977	31,827
1978	32,052
1979	31,772
1980	32,298
1981	33,452
1982	33,462
1983	34,714
1984	35,319
1985	34,781
1986	34,518
1987	32,951
1988	33,936
1989	35,877
1990	34,167
1991	35,366
1992	34,740
1993	35,648
1994	34,725
1995	35,730
1996	33,722
1997	34,489
1998	35,884
1999	43,092
2000	56,205
2001	63,275
2002	62,673
2003	64,223
2004	58,737
2005	46,728
2006	36,058
2007	31,790
2008	27,668
2009	25,960
2010	23,970
2011	25,238
2012	21,319
2013	21,529
2014	16,104
2015	13,821
2016	11,655
2017	10,213
2018	8,628
2019	7,143
2020	5,210
2021	5,182
2022	5,734
2023	5,762
2024	6,080

法務省と警察庁の統計データより、1967年～2024年の認知件数は、1967年～1969年にかけて急増し、4万7,563件となったが、1970年～1973年にかけて減少し、1973年は2万9,418件と3万件を切った。しかし、翌年の1973年～1998年は、3万～3万6千件の間で増減を繰り返していたが、1999年～2003年にかけて、急激に増加し、2003年は6万4,223件と統計のある1967年以降の数値で最多となった。そして2003年をピークに減少し、2021年は5,182件と1967年以降最少の件数となったが、2022年以降は2019年コロナウイルス対策の行動制限緩和により外出する人が増加し、人と出会う機会が増えたことをきっかけに増加して2024年は6,080件となり3年連続増加している^[3][4][5][6]。

警察庁の2023年の統計データより、自動車10万台当たり7.3台であった。また、自動車のエンジンキー（イグニッションキー）が、メインスイッチ（イグニッションスイッチ）に差し込まれていたままか、運転席又はその周辺に放置された状態で盗難に遭ったものは、全認知件数の約4分の1(1,506件)であり、残りの約4分の3(4,256件） は、そのような状態で無いにも関わらず、盗難に遭っている^[7]。

被害額別では、200万未満が全認知件数の約43.3%を占めていた。また、2014年 - 2023年の間で、被害額300万以上の比率が増え(2014年：約12.0%→2024年：約38.0%)、逆に200万未満の比率が減少している(2014年：約69.1 %→2024年：約43.3%)傾向があり、段々と盗難する対象が高級車（高額車）へと変わりつつある。そして、盗難自動車が戻ってきた確率は、約25.2 %であった。また、自動車のエンジンキー（イグニッションキー）が、メインスイッチ（イグニッションスイッチ）に差し込まれていたままか、運転席又はその周辺に放置された状態で盗難に遭った自動車は約50.7%、そうでない状態の場合は約16.2%であり、前者の方が還ってくる確率が高い^[7]。

そして、警察等に認知されていない犯罪の件数（暗数）を含めて実際の犯罪実態を調べる目的で2000年以降数年に1回行われる法務省の2019年犯罪被害実態調査^[8]により、自動車盗難にあったと答えた自動車所有者の割合は、2018年中に被害が遭ったと回答した者の割合は0.0 %、2014年 - 2018年の間に遭ったと回答した者の割合の場合は、0.2 %であった。また、この調査は2000年以降5回行われているが、被害に遭う割合は一貫して1 %未満となっており、2019年犯罪被害実態調査では、今までの調査の中で最も低い被害率であった。(5年以内被害率　2000年:0.7 %→2004年:0.7 %→2008年:0.9 %→2012年:0.9 %→2019年:0.2 % )

そして、被害を警察に届け出た割合は約85.7%であった。しかし、残りは調査回答者本人だけでなく家族にも被害に遭ったかのかを含めて質問しているためか無回答であり、かつ保険会社へ盗難に対する補償を申請する為、警察に届け出なければならず、暗数になりにくいため、通常は殆どない。そのためか2024年犯罪被害実態調査では、被害率が低いのも相まって対象とされていない。

また、自動車盗難で検挙された者の年齢層は、20代と40代で745人中でそれぞれ171人と169人あり、約23.0%と約22.7%を占めていたが、10万人当たりの検挙人員では、14 - 19歳の未成年・20代がそれぞれ約1.3人と他の年齢層よりも高く、20代に関しては人口比と実数共に高かった^[7]。

イモビライザーなどの盗難防止装置が普及しているが、これらの装備が標準化されている高級車に盗難対象がシフトした原因として、スマートキーやController Area Network（CAN）やスペアキーを瞬時で作成できるキーエミュレーター（通称ゲームボーイ）を利用する専用ツールが犯罪者の間で売買されるようになり、利益が出る高級車を素早く盗めるようになったことが考えられる^[9]。対策としてはハンドルやタイヤを物理的にロックするなど原始的な手法が有効とされる^{[9] [10][11][12]}。

自動車盗難事故実態調査

日本損害保険協会は、自動車にまつわる盗難の保険事故をまとめたデータを公開している^[13]。2023年の自動車盗難件数は全国で5,762件で、最も盗難件数が多い都道府県は千葉県の746件となっている^[14]。
かつて2020年まで茨城県は、ワースト1であった。ワーストになる背景として、地域の監視機能が量も質も不足している(「田畑に囲まれてポツンとある広い家にクルマが2～3台並んでいる」と表現するくらい住宅が密集されていない環境ゆえ目が届きにくいうえ、高度経済成長期以降移住した住民が多いため古くから住んでいる人が多い地域よりも監視機能が弱い)ことに背景があることを指摘されている^[15]。

自動車盗難事故実態調査による盗難車車名別上位5位と車上荒らし被害品種上位5位

	車体盗難					車上狙いの被害品[16]
調査年月	第1位	第2位	第3位	第4位	第5位	第1位	第2位	第3位	第4位	第5位
2000年11月	ランドクルーザー	セルシオ	クラウン	アリスト	ベンツ	---	---	---	---	---
2001年11月	クラウン	ランドクルーザー	セルシオ	ベンツ	アリスト	---	---	---	---	---
2002年11月	クラウン	ランドクルーザー	セルシオ	セドリック グロリア	ベンツ	---	---	---	---	---
2003年11月	ランドクルーザー	クラウン	ハイエース	セルシオ	マークⅡ	オーディオ	カーナビ	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	バッグ類	タイヤ･ホイール
2004年11月	ランドクルーザー	マークⅡ	クラウン	RAV4	ハリアー	カーナビ	オーディオ	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	外装部品（バンパー・ドアミラー等）
2005年11月	ランドクルーザー	ハリアー	マークX	クラウン	RAV4	カーナビ	ｵｰﾃﾞｨｵ	バッグ類	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	金銭・カード（ＥＴＣカード除く） CD･MD･DVD等(ｿﾌﾄ)
2006年11月	ランドクルーザー	マークX	ハリアー	RAV4	ハイエース クラウン	カーナビ	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	バッグ類	ｵｰﾃﾞｨｵ	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2007年11月	ハイエース	ハリアー	ワゴンR	マークX	ランドクルーザー	カーナビ	バッグ類	金銭・カード（ETCカード除く）	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	ＣＤ・ＭＤ・ＤＶＤ等(ソフト)
2008年11月	ハイエース	ワゴンR	マークX	ランドクルーザー	セルシオ	カーナビ	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	バッグ類	タイヤ・ホイール	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2009年11月	ハイエース	セルシオ ランドクルーザー	ワゴンR クラウン	マークＸ	タント	カーナビ	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	タイヤ・ホイール
2010年11月	ハイエース	セルシオ	ランドクルーザー	サーフ	クラウン	カーナビ	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	タイヤ・ホイール
2011年11月	ハイエース	セルシオ	ランドクルーザー	クラウン	プリウス	カーナビ	バッグ類	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	タイヤ・ホイール	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2012年11月	ハイエース	クラウン	セルシオ	プリウス	ランドクルーザー	カーナビ	バッグ類	タイヤ・ホイール	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2013年11月	ハイエース	プリウス	ランドクルーザー	セルシオ	クラウン	カーナビ	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	バッグ類	タイヤ・ホイール	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2014年11月	プリウス	ハイエース	ランドクルーザー	アクア	セルシオ	バッグ類	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	タイヤ・ホイール	カーナビ	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）
2015年11月	プリウス	ハイエース	ランドクルーザー	アクア	クラウン	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	カーナビ	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	スポーツ用品(ゴルフバッグ等)
2016年11月	プリウス	ハイエース	ランドクルーザー	アクア	レクサス	バッグ類	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	タイヤ・ホイール	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	カーナビ
2017年11月	プリウス	ランドクルーザー	ハイエース	レクサス	スカイライン	カーナビ	スポーツ用品(ゴルフバッグ等)	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	タイヤ・ホイール
2018年11月	レクサス	プリウス	ランドクルーザー	ハイエース	アクア	外装部品（バンパー・ドアミラー等）	スポーツ用品(ゴルフバッグ等)	バッグ類	金銭・カード（ＥＴＣカード除く）	カーナビ
2019年	プリウス	ランドクルーザー	ハイエース	クラウン	レクサスLS	バッグ・財布類	カード・有価証券	ナンバープレート	運転免許証	建設機械
2020年	プリウス	ランドクルーザー	レクサス（LX）	クラウン	アルファード	バッグ・財布類	カード・有価証券	ナンバープレート	運転免許証	携帯電話
2021年	ランドクルーザー	プリウス	レクサス（LX）	アルファード	クラウン	バッグ・財布類	カード・有価証券	ナンバープレート	運転免許証	携帯電話
2022年	ランドクルーザー	プリウス	アルファード	レクサス（LX）	レクサス（RX）	バッグ・財布類	カード・有価証券	ナンバープレート	運転免許証	携帯電話
2023年	ランドクルーザー	アルファード	プリウス	レクサス（LX）	ハイエース	バッグ・財布類	カード・有価証券	ナンバープレート	運転免許証	携帯電話
2024年	ランドクルーザー	アルファード	プリウス	レクサス（LX）	レクサス（RX）	---	---	---	---	---

米国における自動車盗

統計

連邦捜査局の公表資料によると、2020年の自動車盗の件数はミシガン州で18,385件、オハイオ州で20,077件だった^[17]。

対策

以下のような対策が有効とされている。

• 短時間でも自動車から離れるときは鍵をかけ、給油時は鍵を抜く^[17]。
• 管理人や警備員が配置され、照明設備のある駐車場を利用する^[17]。
• 利用者の多い駐車場を利用し、大型車の間などの死角となる場所への駐車を避ける^[17]。
• 盗難防止装置の付いた自動車を選択する^[17]。
• 盗難時に判別できるよう自動車には目印を付け車台番号を控えておく^[17]。

Hot Wheels

全米保険犯罪局（NICB：National Insurance Crime Bureau）は、毎年、最も盗難被害にあった車のランキング｢Hot Wheels｣を発表している^[18]。これは警察から全米犯罪情報センター（National Crime Information Center）に報告された盗難データをNICBが分析したものである^[18]。

2019年の全米保険犯罪局（NICB）の分析では次のような調査結果となった^[18]。

1. Fシリーズ（フォード）3万8938台
2. シビック（ホンダ）3万3220台
3. シルバラード（シボレー）3万2583台
4. アコード（ホンダ）3万745台
5. カムリ（トヨタ）1万5656台
6. アルティマ（日産）1万3355台
7. カローラ（トヨタ）1万2137台
8. ラム（ダッジ）1万1292台
9. シエラ（GMC）1万1164台
10. CR-V（ホンダ）1万94台