首都圏第二循環高速道路

首都圏第二循環高速道路（しゅとけんだいにじゅんかんこうそくどうろ）は、大韓民国京畿道と仁川広域市を経由して、首都圏第一循環高速道路の外側を廻る総延長263.4kmの環状の高速国道である。12の区間に分けて計画・工事されている。^[1]

首都圏第二循環高速道路
各種表記
ハングル：	수도권제2순환고속도로
漢字：	首都圏第二循環高速道路
発音：	スドグォンジェイスンファン＝コソクトロ
英語：	Sudogwon Je2sunhwan Expressway (2nd Belt Expressway)

首都圏第二循環高速道路 高速国道第400号線
路線延長	263.4km (未開通部分を含む)
制定年	2004年
開通年	2009年
起点	京畿道華城市
終点	京畿道華城市
接続する 主な道路 （記法）	京釜高速道路 平沢-華城高速道路 烏山-華城高速道路 世宗-抱川高速道路 平沢-始興高速道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

歴史

峰潭 - 東灘

2009年10月28日に開通。

インターチェンジなど

• 1 峰潭（ポンダム）IC（平沢-華城高速道路6番と重複）（果川-峰潭都市高速化道路 (地方道 309号線)）
• TG 峰潭（ポンダム）料金所（本線料金所）
• 2 正南（ジョンナム）IC（平沢-華城高速道路5番と重複）
• 3 西烏山（ソオサン）JCT（平沢-華城高速道路（17号線）烏山-華城高速道路（171号線））
• SA 烏山（オサン）SA
• 4 北烏山（プゴサン）IC
• TG 東灘（トンタン）料金所（東灘方面のみ）
• 5 東灘（トンタン）JCT（京釜高速道路（1号線））

車線数

• 4車線
  • 峰潭 IC - 正南 IC, 西烏山 JCT - 東灘 JCT
• 6車線
  • 正南 IC - 西烏山 JCT

通過する地域

• 京畿道
  • 華城市 - 烏山市 - 華城市

抱川 - 揚州

世宗-抱川高速道路 東豆川（楊州）接続区間として、2017年6月30日に開通。ソウル北部高速道路（朝鮮語版）が運営している。

車線数

• 4車線
  • 蘇屹JCT - 楊州IC

インターチェンジなど

• 1 蘇屹JCT（世宗-抱川高速道路 本線）
• 2 玉井IC
• 3 楊州IC

通過する地域

• 京畿道
  • 抱川市 - 楊州市

安山 - 松山

平沢-始興高速道路と重複（松山葡萄SA-南安山ICの一部）。2013年3月28日に平沢-始興高速道路として開通。

車線数

• 6車線

通過する地域

• 京畿道
  • 安山市 - 華城市

仁川 - 金浦

2017年3月23日に開通。延長28.88km。

インターチェンジなど

• 南港交差点
• 仁川港交差点
• 1 南青羅JC
• TG 青羅元倉料金所
• 2 北青羅IC
• 3 黔丹陽村IC
• 4 大串IC
• 5 西金浦通津IC

通過する地域

• 仁川広域市
  • 中区
  • 東区
  • 西区
• 京畿道
  • 金浦市

工事中の区間

• 利川 - 烏山
• 楊平 - 和道
• 楊州 - 坡州
• 峰潭 - 松山

計画中の区間

• 楊平 - 利川
• 抱川 - 和道
• 金浦 - 坡州
• 仁川 - 安山