1955年ベルギーグランプリ

1955年ベルギーグランプリ (1955 Belgian Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第4戦として、1955年6月5日にスパ・フランコルシャンで開催された。

 1955年ベルギーグランプリ

レース詳細
1955年F1世界選手権全7戦の第4戦
スパ・フランコルシャン(1947-1978)
日程	1955年6月5日
正式名称	XVII GROTE PRIJS VAN BELGIE
開催地	スパ・フランコルシャン ベルギー スパ
コース	恒久的レース施設
コース長	14.120 km (8.774 mi)
レース距離	36周 508.320 km (315.855 mi)
ポールポジション
ドライバー	エウジェニオ・カステロッティ	ランチア
タイム	4:18.1
ファステストラップ
ドライバー	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
タイム	4:20.6
決勝順位
優勝	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
2位	スターリング・モス	メルセデス
3位	ジュゼッペ・ファリーナ	フェラーリ

レースは36周で行われ、メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが優勝、同じくメルセデスのスターリング・モスが2位、フェラーリのジュゼッペ・ファリーナが3位となった。

レース概要

ランチアは資金難に加え、エースのアルベルト・アスカリが事故死したことを受けて、F1から撤退することを表明した。しかし、アスカリのチームメイトだったエウジェニオ・カステロッティの熱心な説得に折れて、カステロッティ1台のみプライベート参戦することを許可した。予選ではそのカステロッティがポールポジションを獲得した。ベルギー王室も見守られる中行われた決勝は、ファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスのメルセデス勢が終始リードしてワン・ツー・フィニッシュとなった。序盤3位につけていたカステロッティはギアボックスの故障でリタイアとなったが、ランチア・D50がこのまま葬り去られるには惜しいマシンであることを証明した。ジュゼッペ・ファリーナが3位で表彰台を獲得し、地元出身のポール・フレールが4位に入賞した^[1]。

エントリーリスト

No.	ドライバー	エントラント	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ジュゼッペ・ファリーナ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	555	フェラーリ Tipo555 2.5L L4	E
4	モーリス・トランティニアン
6	ポール・フレール
8	ピエロ・タルッフィ 1
10	ファン・マヌエル・ファンジオ	ダイムラー・ベンツ	メルセデス	W196	メルセデス M196 2.5L L8	C
12	カール・クリング
14	スターリング・モス
16	ロベール・マンヅォン 1	エキップ・ゴルディーニ	ゴルディーニ	T16	ゴルディーニ 23 2.5L L6	E
18	エリー・バイヨル 1
20	ジャン・ベーラ	オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
22	ルイジ・ムッソ
24	ロベルト・ミエレス
26	チェーザレ・ペルディーサ
28	ルイ・ロジェ	エキュリー・ロジェ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
30	エウジェニオ・カステロッティ 2	スクーデリア・ランチア	ランチア	D50	ランチア DS50 2.5L V8	P
32	ルイジ・ヴィッロレージ 1
34	ピエロ・ヴァレンツァーノ 1
36	ジャック・スウォーターズ 1	エキュリー・フィリピネッティ	ゴルディーニ	T16	ゴルディーニ 23 2.5L L6	E
38	ジョニー・クレエ	スターリング・モス・リミテッド	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
40	マイク・ホーソーン	ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW55	ヴァンウォール 254 2.5L L4	P
42	ケン・ウォートン 1
44	プリンス・ビラ 1	プリンス・ビラ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
46	オリヴィエ・ジャンドビアン 1	エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	フェラーリ	625	フェラーリ Tipo555 2.5L L4	E
ソース:[2]

注記

• ^1 - エントリーしたが出走せず
• ^2 - ランチア勢は撤退したが、カステロッティのみプライベート参戦

結果

予選

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	30	エウジェニオ・カステロッティ	ランチア	4:18.1	—
2	10	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	4:18.6	+ 0.5
3	14	スターリング・モス	メルセデス	4:19.2	+ 1.1
4	2	ジュゼッペ・ファリーナ	フェラーリ	4:20.9	+ 2.8
5	20	ジャン・ベーラ	マセラティ	4:23.6	+ 5.5
6	12	カール・クリング	メルセデス	4:24.0	+ 5.9
7	22	ルイジ・ムッソ	マセラティ	4:26.4	+ 8.3
8	6	ポール・フレール	フェラーリ	4:29.7	+ 11.6
9	40	マイク・ホーソーン	ヴァンウォール	4:33.0	+ 14.9
10	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	4:35.2	+ 17.1
11	26	チェーザレ・ペルディーサ	マセラティ	4:50.9	+ 32.8
12	28	ルイ・ロジェ	マセラティ	4:55.4	+ 37.3
13	24	ロベルト・ミエレス	マセラティ	5:09.0	+ 50.9
14	38	ジョニー・クレエ	マセラティ	No Time
ソース:[3]

決勝

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	10	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	36	2:39:29.0	2	9 1
2	14	スターリング・モス	メルセデス	36	+8.1	3	6
3	2	ジュゼッペ・ファリーナ	フェラーリ	36	+1:40.5	4	4
4	6	ポール・フレール	フェラーリ	36	+3:25.5	8	3
5	24	ロベルト・ミエレス ジャン・ベーラ	マセラティ	35	+1 Lap	13	1 1
6	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	35	+1 Lap	10
7	22	ルイジ・ムッソ	マセラティ	34	+2 Laps	7
8	26	チェーザレ・ペルディーサ	マセラティ	33	+3 Laps	11
9	28	ルイ・ロジェ	マセラティ	33	+3 Laps	12
Ret	12	カール・クリング	メルセデス	21	オイル漏れ	6
Ret	30	エウジェニオ・カステロッティ	ランチア	16	ギアボックス	1
Ret	40	マイク・ホーソーン	ヴァンウォール	8	ギアボックス	9
Ret	20	ジャン・ベーラ	マセラティ	3	スピンオフ	5
DNS	38	ジョニー・クレエ	マセラティ		エンジン
DNS	48	ピエロ・タルッフィ	フェラーリ
DNS	4	ハリー・シェル	フェラーリ		トランティニアンにマシンを譲る
ソース:[4]

追記

• ^1 – ファステストラップの1点を含む

注記

• 車両共有: 24号車: ロベルト・ミエレス (10周)、ジャン・ベーラ (25周)。5位に入賞したため、両者に1点が与えられた。
• ハリー・シェルは、チームメイトのモーリス・トランティニアンにマシンを譲ったため出走せず。
• ランチアはアルベルト・アスカリの事故死と資金難によりF1活動から撤退したが、当レースに限りエウジェニオ・カステロッティがプライベート参戦した。

第4戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

	順位	ドライバー	ポイント
1	1	ファン・マヌエル・ファンジオ	19
1	2	モーリス・トランティニアン	11 1⁄3
1	3	ジュゼッペ・ファリーナ	10 1⁄3
1	4	ボブ・スウェイカート	8
11	5	スターリング・モス	7

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。