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1994年のイギリス・フォーミュラ3選手権
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1994年のイギリス・フォーミュラ3選手権は、イギリス・フォーミュラ3選手権の第44回目のシーズン。3月27日にシルバーストンで開幕し、10月2日にシルバーストンで閉幕した。同年にタイトルを獲得したのは、ヤン・マグヌッセンで、全18戦中14勝を記録し、1983年にアイルトン・セナが記録したシーズン12勝を更新した。本年度よりポイント獲得システムが6位から10位へと拡大した。クラスBではダンカン・ヴァーコーが獲得した。
| 1994年のイギリス・フォーミュラ3選手権 | |||
| 前年: | 1993 | 翌年: | 1995 |

ドライバーとチーム
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| Team | No | Driver | Chassis | Engine | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|
| Class A | |||||
| 1 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 2 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 3 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 4 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 5 | ダラーラ F394 | ボクスホール | 全戦 | ||
| 6 | ダラーラ F394 | ボクスホール | 全戦 | ||
| 7 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 8 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 15 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 19 | ダラーラ F394 | 三菱 | 2–18 | ||
| 9 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 10 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 1–2 | ||
| 42 | 3–18 | ||||
| 11 | ダラーラ F394 | フィアット | 1–14 | ||
| 12 | ダラーラ F394 | フィアット | 1–7, 9–18 | ||
| 8 | |||||
| 14 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 16 | ダラーラ F394 | ボクスホール | 1–6, 8, 10–18 | ||
| 17 | ダラーラ F394 | ルノー | 全戦 | ||
| 18 | ダラーラ F394 | ルノー | 全戦 | ||
| 20 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 全戦 | ||
| 21 | ラルト 94C | トヨタ | 1, 3–4 | ||
| 22 | ラルト 94C | トヨタ | 1 | ||
| 24 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 9–16 | ||
| 25 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 2–6 | ||
| 27 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 1–10 | ||
| 11–12, 17–18 | |||||
| 28 | ダラーラ F394 | オペル | 11 | ||
| 29 | ダラーラ F394 | オペル | 11 | ||
| Class B | |||||
| 31 | ダラーラ F394 | フィアット | 全戦 | ||
| 32 | ダラーラ F393 | フィアット | 7 | ||
| 1–6, 8–10 | |||||
| 18 | |||||
| 33 | ボーマン(英語版) BC4 | 無限ホンダ | 7 | ||
| 34 | ボーマン BC3 | 無限ホンダ | 7 | ||
| 36 | ダラーラ F393 | ボクスホール | 1–6, 15–16 | ||
| 17 | |||||
| 18 | |||||
| 37 | ダラーラ F393 | 無限ホンダ | 1–14, 17–18 | ||
| 38 | レイナード 933 | 無限ホンダ | 1–11 | ||
| 17–18 | |||||
| 15–16 | |||||
| 48 | ダラーラ F393 | 無限ホンダ | 8 | ||
| 10–11, 15–16 | |||||
| 17 | |||||
| 18 | |||||
| 39 | ラルト RT37 | 無限ホンダ | 9 | ||
| 41 | レイナード 913 | 無限ホンダ | 1 | ||
| 15–16 | |||||
| 42 | レイナード 913 | 無限ホンダ | 2 | ||
| 44 | レイナード 923 | 無限ホンダ | 13–14 | ||
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チャンピオンシップランキング
要約
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| 順位 | ドライバー | SIL | DON | BRH | BRH | SIL | SIL | BRH | THR | OUL | DON | SIL | SNE | PEM | PEM | SIL | SIL | THR | SIL | ポイント | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class A | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 308 | |||||
| 2 | 6 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | DNS | 4 | 6 | 1 | 3 | 2 | 5 | 6 | 6 | 2 | Ret | 183 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | Ret | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 2 | 171 | |||||
| 4 | 1 | 3 | Ret | Ret | Ret | 10 | 2 | 2 | 13 | 3 | 6 | 10 | 3 | 2 | 14 | 8 | 5 | 4 | 133 | |||||
| 5 | 9 | 10 | 6 | 10 | 6 | 4 | Ret | 6 | 5 | 5 | Ret | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | Ret | 132 | |||||
| 6 | 8 | Ret | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 7 | Ret | 4 | 5 | 4 | 11 | Ret | 2 | 5 | 9 | Ret | 107 | |||||
| 7 | 7 | DNS | 4 | 3 | 13 | 11 | 20 | 5 | 3 | 2 | 2 | 5 | Ret | DNS | 4 | 7 | 4 | Ret | 103 | |||||
| 8 | 2 | 4 | Ret | 14 | 4 | 2 | 5 | 4 | Ret | DNS | 69 | |||||||||||||
| 9 | 21 | 7 | DNS | DNS | 5 | 6 | 8 | 8 | 11 | 19 | Ret | 7 | 6 | 8 | 4 | 7 | 3 | 63 | ||||||
| 10 | 10 | 12 | 9 | 17 | 11 | DNS | 7 | 8 | 17 | 14 | Ret | 3 | 8 | 7 | 7 | 15 | Ret | 6 | 39 | |||||
| 11 | 12 | 2 | 10 | Ret | 9 | 12 | 12 | DNS | 10 | 8 | 8 | 9 | 12 | 12 | 9 | 10 | 8 | Ret | 34 | |||||
| 12 | 11 | 8 | 11 | 7 | 8 | 7 | 9 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 13 | 11 | 12 | Ret | Ret | 5 | 29 | |||||
| 13 | DNS | 7 | 6 | 10 | 8 | 6 | 10 | Ret | 7 | 18 | 14 | 11 | Ret | 25 | ||||||||||
| 14 | 5 | 6 | 13 | Ret | 25 | Ret | 10 | 10 | 12 | 15 | 9 | 6 | 14 | Ret | Ret | DNS | 15 | Ret | 24 | |||||
| 15 | 13 | 18 | 12 | 20 | Ret | Ret | 12 | 7 | 16 | Ret | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 10 | 7 | 19 | ||||||
| 16 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | Ret | 14 | 14 | Ret | 16 | 14 | 11 | 17 | 14 | 13 | 10 | Ret | 6 | 9 | 18 | 11 | 11 | 11 | 10 | |||||
| 18 | 13 | 9 | 20 | 11 | 18 | 17 | 13 | 9 | 15 | 12 | 12 | 12 | 15 | Ret | 15 | 12 | Ret | 9 | 7 | |||||
| 19 | 16 | 11 | 16 | 9 | 14 | Ret | Ret | 15 | 16 | Ret | 11 | 11 | 16 | 13 | Ret | DNS | 16 | 8 | 6 | |||||
| 20 | Ret | 8 | Ret | DNS | 3 | |||||||||||||||||||
| 21 | 17 | 13 | 17 | 10 | 3 | |||||||||||||||||||
| 22 | Ret | Ret | Ret | 15 | 17 | 16 | 15 | 13 | 11 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| 23 | Ret | 15 | Ret | 13 | 12 | 15 | 14 | 16 | Ret | 17 | Ret | Ret | DNS | DNS | 17 | 14 | 12 | DNS | 0 | |||||
| 24 | 14 | Ret | 12 | DNS | 19 | 18 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | 14 | 13 | 0 | |||||||
| 25 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Class B | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 15 | 16 | 15 | 8 | 15 | 13 | 11 | 19 | 18 | 13 | DNS | 9 | 8 | 13 | 13 | 289 | ||||||||
| 2 | 17 | 17 | 19 | 18 | 23 | 21 | 18 | 19 | 20 | 19 | 20 | 14 | Ret | 17 | 21 | 18 | 18 | DNS | 202 | |||||
| 3 | 19 | 18 | 21 | 20 | 22 | 20 | DNS | Ret | 21 | 20 | 21 | 15 | 19 | 18 | 20 | Ret | 145 | |||||||
| 4 | 18 | Ret | 22 | 19 | 24 | 22 | 19 | 20 | 22 | DSQ | 18 | 19 | 14 | 113 | ||||||||||
| 5 | Ret | Ret | 17 | 16 | 21 | 19 | Ret | 18 | DNS | 80 | ||||||||||||||
| 6 | 18 | 19 | 16 | 45 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 12 | 41 | |||||||||||||||||||||
| 8 | DNS | 16 | 20 | 17 | 39 | |||||||||||||||||||
| 9 | 20 | 16 | 27 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 16 | 21 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 22 | 19 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 17 | 15 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 20 | 8 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 21 | 8 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 23 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| 17 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 順位 | ドライバー | SIL | DON | BRH | BRH | SIL | SIL | BRH | THR | OUL | DON | SIL | SNE | PEM | PEM | SIL | SIL | THR | SIL | ポイント | ||||
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ソース:[1]
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