2001年スペイングランプリ

2001年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2001年F1世界選手権の第5戦として、2001年4月29日にカタロニアサーキットで開催された。ポールポジションを獲得したフェラーリのミハエル・シューマッハが65周のレースを制した。ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤが2位に入り、BARのジャック・ヴィルヌーヴが3位となった。

 2001年スペイングランプリ

レース詳細
2001年F1世界選手権全17戦の第5戦
日程	2001年シーズン
決勝開催日	4月29日
開催地	カタロニアサーキット スペイン バルセロナ
コース	Permanent racing facility
コース長	4.730
レース距離	307.450
決勝日天候	Overcast, Mild, Dry, Air Temp: 18°C
ポールポジション
ドライバー	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
タイム	1:18.201
ファステストラップ
ドライバー	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
タイム	1:21.151 （25周目）
決勝順位
優勝	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ
2位	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW
3位	ジャック・ヴィルヌーヴ	B・A・R-ホンダ

レース概要

ミハエル・シューマッハは64周目の時点でミカ・ハッキネンに40秒差を付けられていた。ハッキネンは最終ラップで油圧故障のため後退し、リタイアとなった。シューマッハはひどい振動に苦しめられていたが、より幸運な勝利の一つを得ることができた。

ジャック・ヴィルヌーヴはBARにとって初となる表彰台を獲得した。デヴィッド・クルサードのレースはスタートの接触で台無しとなった。彼の車は後にフロントウィングが壊れ、結局は5位でフィニッシュすることとなった。

結果

予選

順位	No	ドライバー	チーム	周回	差
1	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1:18.201	-
2	3	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	1:18.286	+0.085
3	4	デヴィッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	1:18.635	+0.434
4	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	1:18.674	+0.473
5	5	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	1:19.016	+0.815
6	12	ヤルノ・トゥルーリ	ジョーダン-ホンダ	1:19.093	+0.892
7	10	ジャック・ヴィルヌーヴ	B・A・R-ホンダ	1:19.122	+0.921
8	11	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン-ホンダ	1:19.150	+0.949
9	17	キミ・ライコネン	ザウバー-ペトロナス	1:19.229	+1.028
10	16	ニック・ハイドフェルド	ザウバー-ペトロナス	1:19.232	+1.031
11	9	オリビエ・パニス	B・A・R-ホンダ	1:19.479	+1.278
12	6	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	1:19.660	+1.459
13	18	エディ・アーバイン	ジャガー-コスワース	1:20.326	+2.125
14	23	ルチアーノ・ブルティ	プロスト-エイサー	1:20.585	+2.384
15	22	ジャン・アレジ	プロスト-エイサー	1:20.601	+2.400
16	15	エンリケ・ベルノルディ	アロウズ-アジアテック	1:20.696	+2.495
17	14	ヨス・フェルスタッペン	アロウズ-アジアテック	1:20.737	+2.536
18	21	フェルナンド・アロンソ	ミナルディ-ヨーロピアン	1:21.037	+2.837
19	7	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン-ルノー	1:21.065	+2.864
20	19	ペドロ・デ・ラ・ロサ	ジャガー-コスワース	1:21.338	+3.137
21	8	ジェンソン・バトン	ベネトン-ルノー	1:21.916	+3.715
22	20	タルソ・マルケス	ミナルディ-ヨーロピアン	1:22.522	+4.321

決勝

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	65	1:31:03.305	1	10
2	6	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	65	+40.738	12	6
3	10	ジャック・ヴィルヌーヴ	B・A・R-ホンダ	65	+49.626	7	4
4	12	ヤルノ・トゥルーリ	ジョーダン-ホンダ	65	+51.253	6	3
5	4	デヴィッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	65	+51.616	3	2
6	16	ニック・ハイドフェルド	ザウバー-ペトロナス	65	+1:01.893	10	1
7	9	オリビエ・パニス	B・A・R-ホンダ	65	+1:04.977	11
8	17	キミ・ライコネン	ザウバー-ペトロナス	65	+1:19.808	9
9	3	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	64	クラッチ	2
10	22	ジャン・アレジ	プロスト-エイサー	64	+1 Lap	15
11	23	ルチアーノ・ブルティ	プロスト-エイサー	64	+1 Lap	14
12	14	ヨス・フェルスタッペン	アロウズ-アジアテック	63	+2 Laps	17
13	21	フェルナンド・アロンソ	ミナルディ-ヨーロピアン	63	+2 Laps	18
14	7	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン-ルノー	63	+2 Laps	19
15	8	ジェンソン・バトン	ベネトン-ルノー	62	+3 Laps	21
16	20	タルソ・マルケス	ミナルディ-ヨーロピアン	62	+3 Laps	22
リタイヤ	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	49	サスペンション	4
リタイヤ	18	エディ・アーバイン	ジャガー-コスワース	48	エンジン	13
リタイヤ	5	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	20	ブレーキ	5
リタイヤ	15	エンリケ・ベルノルディ	アロウズ-アジアテック	8	燃料圧	16
リタイヤ	19	ペドロ・デ・ラ・ロサ	ジャガー-コスワース	5	接触	20
リタイヤ	11	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン-ホンダ	5	接触	8

注

• ラップリーダー：ミハエル・シューマッハ 39 (1-22, 28-43, 65) ミカ・ハッキネン 26 (23-27, 44-64)
• 初表彰台：ファン・パブロ・モントーヤ
• B・A・Rにとって初の表彰台獲得となったレースである。
• トラクションコントロールシステムが導入された初めてのレースである。
• デヴィッド・クルサードはグリッド後方からスタートした。
• ミカ・ハッキネンはクラッチトラブルで最終ラップにリタイア、ミハエル・シューマッハに勝利を明け渡すこととなった。ハッキネンは9位完走となった。
• ルチアーノ・ブルティはジャガー・レーシングからプロスト・グランプリに移籍した。ペドロ・デ・ラ・ロサがブルティの後任としてジャガーに加入した。

第5戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 36 2 デヴィッド・クルサード 28 3 ルーベンス・バリチェロ 14 4 ラルフ・シューマッハ 12 5 ニック・ハイドフェルド 8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 50 2 マクラーレン-メルセデス 32 3 ウィリアムズ-BMW 18 4 ジョーダン-ホンダ 13 5 ザウバー-ペトロナス 9

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。