2007年ブラジルグランプリ

2007年ブラジルグランプリは、2007年F1世界選手権第17戦として、2007年10月21日にサンパウロ・インテルラゴスで開催された。正式名称はFORMULA1 Grande Prêmio do Brasil 2007

 2007年ブラジルグランプリ

レース詳細
日程	2007年シーズン第17戦
決勝開催日	10月21日
開催地	インテルラゴス・サーキット ブラジル サンパウロ市
コース長	4.309 km
レース距離	71周(305.909 km)
決勝日天候	晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	フェリペ・マッサ
タイム	1'11.931
ファステストラップ
ドライバー	キミ・ライコネン
タイム	1'12.445（Lap 66）
決勝順位
優勝	キミ・ライコネン 1:28'15.270
2位	フェリペ・マッサ
3位	フェルナンド・アロンソ

予選

展開

結果

順位	No	ドライバー	チーム	マシン	Q1	Q2	Q3
1	5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	F2007	1'12.303	1'12.374	1'11.931
2	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	MP4-22	1'13.033	1'12.296	1'12.082
3	6	キミ・ライコネン	フェラーリ	F2007	1'13.016	1'12.161	1'12.322
4	1	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	MP4-22	1'12.895	1'12.637	1'12.356
5	15	マーク・ウェバー	レッドブル	RB3	1'13.081	1'12.683	1'12.928
6	9	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	F1.07	1'13.472	1'12.888	1'13.081
7	10	ロバート・クビサ	BMWザウバー	F1.198	1'13.085	1'12.641	1'13.129
8	12	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	TF107	1'13.470	1'12.832	1'13.195
9	14	デビッド・クルサード	レッドブル	RB3	1'13.264	1'12.846	1'13.272
10	16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ	FW29	1'13.707	1'12.752	1'13.477
11	8	ルーベンス・バリチェロ	ホンダ	RA107	1'13.661	1'12.932
12	3	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	R27	1'13.482	1'12.968
13	19	セバスチャン・ベッテル	トロ・ロッソ	STR2	1'13.853	1'13.058
14	18	ヴィタントニオ・リウッツィ	トロ・ロッソ	STR2	1'13.607	1'13.251
15	11	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	TF107	1'13.767	1'13.315
16	7	ジェンソン・バトン	ホンダ	RA107	1'14.054	1'13.469
17	4	ヘイキ・コバライネン	ルノー	R27	1'14.078
18	22	佐藤琢磨	スーパーアグリ	SA07	1'14.098
19	17	中嶋一貴	ウィリアムズ	FW29	1'14.417
20	23	アンソニー・デビッドソン	スーパーアグリ	SA07	1'14.596
21	20	エイドリアン・スーティル	スパイカー	F8-VII	1'15.217
22	21	山本左近	スパイカー	F8-VII	1'15.487

• コンディション：晴れ／ドライ，気温32℃・路面温度60℃

決勝

展開

予選はマッサがポールポジションを獲得した。スタートも首位をキープ。一方でハミルトンはストレートの後のコーナーでミスを犯してしまい順位を下げた。その後は順位を少し取り戻しつつあったものの、7周目にギアボックス・トラブルと思われる事態に遭遇。最後尾近くまでポジションを落とした。マッサはその後も首位を守り続けたが、2回目のピットインでライコネンがマッサを逆転し首位に立った。フェラーリはその後も危なげない走りで1-2フィニッシュを決めた。ライコネンはシーズン最多勝の6勝目、110ポイントを獲得。タイトルを争っていたアロンソは3位に終わり109ポイント、ハミルトンは序盤のトラブルが響き7位に終わり、こちらも109ポイントに終わった。

その結果、前戦中国GPでランキング3位にいたライコネンがフェラーリ移籍初年、F1デビューから7年目で初のドライバーズチャンピオンを獲得した。コンストラクターズチャンピオンシップは、マクラーレンのスパイ事件によりすでにフェラーリのものになっていたが、今回のレースで18ポイントを獲得し204ポイントを獲得した。マクラーレンはスパイ事件がなくても203ポイントでフェラーリに及ばなかった（ただしハンガリーGPでのポイントはく奪がなければ218ポイントであった）。

レースはスタートからアクシデントがあり、リウッツィやコバライネンは緊急のピットインを強いられた。2周目にもフィジケラと山本の事故がおこり両者リタイヤとなった。フィジケラはチーム残留が果たせず2008年はフォースインディアに移籍、山本のF1復帰は2010年まで待たれる。コバライネンはアクシデントでリタイヤし、全戦完走はならなかった。

中嶋にとってはデビューレースであった。最初のピットインでピットクルーをはねる事故をおこしたが大事には至らず10位でフィニッシュした。ラルフ・シューマッハは結果的にこれがF1最終戦となった。F1での「シューマッハ」の復活は2010年、兄ミハエルのメルセデスでのF1復帰まで待たれる。またアロンソもマクラーレン・メルセデスで走るのはこれが最後になった。

なおレース終了後、ウィリアムズとBMWザウバーのマシンに燃料規定違反が発覚。その後不問になったがマクラーレンが抗議。結局棄却されたものの、ライコネンのチャンピオン確定は11月までお預けになった。

結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム／リタイヤ	グリッド	ポイント
1	6	キミ・ライコネン	フェラーリ	71	1:28'15.270	3	10
2	5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	71	+1.493	1	8
3	1	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	71	+57.019	4	6
4	16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ	71	+1'02.848	10	5
5	10	ロバート・クビサ	BMWザウバー	71	+1'10.957	7	4
6	9	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	71	+1'11.317	6	3
7	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	70	+1 Lap	2	2
8	12	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	70	+1 Lap	8	1
9	14	デビッド・クルサード	レッドブル	70	+1 Lap	9
10	17	中嶋一貴	ウィリアムズ	70	+1 Lap	19
11	11	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	70	+1 Laps	16
12	22	佐藤琢磨	スーパーアグリ	69	+2 Laps	18
13	18	ヴィタントニオ・リウッツィ	トロ・ロッソ	69	+2 Laps	14
14	23	アンソニー・デビッドソン	スーパーアグリ	68	+3 Laps	20
DNF	20	エイドリアン・スーティル	スパイカー	43	ブレーキ	22
DNF	8	ルーベンス・バリチェロ	ホンダ	40	エンジン	11
DNF	4	ヘイキ・コバライネン	ルノー	35	アクシデント	17
DNF	19	セバスチャン・ベッテル	トロ・ロッソ	34	油圧系	13
DNF	7	ジェンソン・バトン	ホンダ	20	エンジン	16
DNF	15	マーク・ウェバー	レッドブル	14	トランスミッション	5
DNF	21	山本左近	スパイカー	2	アクシデント	21
DNF	3	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	2	アクシデント	12

ファステストラップ：キミ・ライコネン　1'12.445（Lap 66）（平均車速214.126km/h）

• コンディション：晴／ドライ，気温36℃・路面温度63℃
• タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
• 差の単位は「分'秒.000」
• Car No.20はピットレーンスタートを選択
• 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの。

関連項目

• モータースポーツ
• 2007年のF1世界選手権

前戦 2007年中国グランプリ	FIA F1世界選手権 2007年シーズン
前回開催 2006年ブラジルグランプリ	ブラジルグランプリ	次回開催 2008年ブラジルグランプリ