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2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
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2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS)の9年目のシーズン。選手権タイトルは5つのカテゴリーに与えられるが、LMP1クラスは廃止され、新たにワンメイクレース車両によるGTCクラスが新設された。しかしGTCクラスに参戦したチームはいなかった。2012年はわずか3レースに短縮され、4月1日のル・カステレで開幕し、10月20日のロード・アトランタまでタイトルが争われた。
2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2011 | 翌年: | 2013 |
スケジュール
ELMSはFIA 世界耐久選手権(WEC、前インターコンチネンタル・ル・マン・カップ)とレースを共催しないという決定で、WECのレースとなったスパ・フランコルシャンとシルバーストンに代わる、新たな開催地を必要とした。ポール・リカールは2011年から引き続いた唯一のレースであり、今シーズンも伝統的な開幕戦となった[1]。ゾルダー・サーキットはシリーズ第2戦として開催予定であったが、4月1日にエントラントの不足のため中止となった。ELMSのチームは代わりにWECのスパ6時間レースに招待された[2][3]。ドニントン・パーク戦は僅かなエントリーで開催されたが、後にシーズン後半の2戦、ブルノ戦とアルガルヴェ戦がキャンセルとなった。これらの2戦に代わってELMSのチームはアメリカン・ル・マン・シリーズのプチ・ル・マンへの参戦が許可され、ポイントは2倍のポイントが与えられることになった。ELMSはフル参戦チームに対して輸送の支援を行った[4]。
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レギュレーションの変更
2012年シーズンに備えてル・マン・シリーズはクラスの変更を行った。LMP1クラスは大半のファクトリーチームがWECへ転向しエントリー数が減少したため廃止となった。これによってLMP2クラスがシリーズのトップカテゴリーとなった。トップカテゴリーが減少した一方で、新クラスが新設されGTCと名付けられた。このクラスはフェラーリ・458 チャレンジ、ポルシェ・911 GT3 カップ、ロータス・エヴォーラ GT4といったワンメイクレース車両とグループGT3が参戦可能なクラス[5]。GTCチームには2人以上のプロドライバー(プラチナまたはゴールド)の参加は許されない[6]。最後にFLMクラスはLMPチャレンジと改称され、アメリカン・ル・マン・シリーズと共有された[7]。
エントリーリスト
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レース結果
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ランキング
要約
視点
ポイントは10位以上に与えられる。レース距離の70%に満たない車両、フィニッシュできなかった車両には与えられない。ポールポジションには1ポイントが与えられる(太字で表示)。プチ・ル・マンのポイントは2倍[4]。
チーム・ランキング
LMP2、GTE Pro、GTE Amのチャンピオンおよび2位は2013年のル・マン24時間レースに自動エントリーとなる。
LMP2

LMPC
LM GTE Pro
LM GTE Am

ドライバーズ・ランキング
LMP2
LMPC
LM GTE Pro
LM GTE Am
マニファクチャラーズ・カップ
LMP2
LM GTE
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参照
外部リンク
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