2016年バーレーングランプリ

2016年バーレーングランプリは、2016年のF1世界選手権第2戦として、2016年4月3日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。

 2016年バーレーングランプリ

レース詳細
日程	2016年シーズン第2戦
決勝開催日	4月3日
開催地	バーレーン・インターナショナル・サーキット バーレーン サヒール
コース長	5.412km
レース距離	57周(308.238km)
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	1:29.493
ファステストラップ
ドライバー	ニコ・ロズベルグ
タイム	1:34.482(Lap 41)
決勝順位
優勝	ニコ・ロズベルグ 1:35:05.809
2位	キミ・ライコネン
3位	ルイス・ハミルトン

レース前

マクラーレンは、前戦オーストラリアGPの決勝で大クラッシュしたフェルナンド・アロンソがドクターストップのため欠場。リザーブドライバーのストフェル・バンドーンが代走を務めることになった^[1]。

予選

2016年4月2日（土曜日）

ルイス・ハミルトンが2戦連続のポールポジション。メルセデス勢が2戦連続でフロントローを独占した。

結果

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:31.391	1:30.039	1:29.493	1
2	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:31.325	1:30.535	1:29.570	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:31.636	1:30.409	1:30.012	3
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:31.685	1:30.559	1:30.244	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:31.403	1:31.122	1:30.854	5
6	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.672	1:30.931	1:31.153	6
7	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:32.045	1:31.374	1:31.155	7
8	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:31.987	1:31.604	1:31.620	8
9	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:32.005	1:31.756		9
10	33	マックス・フェルスタッペン	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:31.888	1:31.772		10
11	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	1:31.716	1:31.816		11
12	47	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	1:32.472	1:31.934		12
13	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	1:32.118	1:31.945		13
14	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	1:31.976	1:31.998		14
15	26	ダニール・クビアト	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:32.559	1:32.241		15
16	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	1:32.806			16
17	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:32.840			17
18	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:32.911			18
19	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	1:33.181			PL1
20	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:33.438			19
21	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	1:34.190			20
22	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	1:34.388			21
107% time: 1:37.717
ソース[2][3]

追記

• ^1 - マグヌッセンは金曜日のFP2（フリー走行2回目）で重量測定の指示に従わなかったため、決勝はピットレーンからスタート^[4]

決勝

2016年4月3日（日曜日）

3番手スタートであったセバスチャン・ベッテルがフォーメションラップ中にエンジントラブルで姿を消す波乱の展開からレースはスタートすることとなる。スタートではポールポジションのルイス・ハミルトンと4番手スタートのキミ・ライコネンがスタートに失敗。さらにハミルトンは1コーナーでバルテリ・ボッタスに追突され順位を大きく落とすこととなってしまう。

しかしハミルトンはマシンにダメージを負いながらもすぐに立て直し順位を上げていく。ライコネンも徐々に順位を上げていき中盤には2位にまで順位を上げた。その後は大きな波乱もなくニコ・ロズベルグが余裕の1位フィニッシュで開幕2連勝。2位にはバーレーンでは2年連続でライコネン、3位にはハミルトンが入った。

ハースはデビューから2戦連続のポイント獲得。このレースがデビュー戦となったストフェル・バンドーンは10位入賞を果たし、マクラーレンに今シーズン初のポイントをもたらした。

結果

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	57	1:33.34.696	2	25
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	57	+10.282	4	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+30.148	1	15
4	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	57	+1:02.494	5	12
5	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	57	+1:18.299	9	10
6	33	マックス・フェルスタッペン	トロ・ロッソ-フェラーリ	57	+1:20.929	10	8
7	26	ダニール・クビアト	レッドブル-タグ・ホイヤー	56	+1 Lap	15	6
8	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	7	4
91	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	6	2
10	47	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	56	+1 Lap	12	1
11	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー	56	+1 Lap	PL
12	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	17
13	94	パスカル・ウェーレイン	MRT-メルセデス	56	+1 Lap	16
14	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー-フェラーリ	56	+1 Lap	21
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	56	+1 Lap	8
16	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	56	+1 Lap	18
17	88	リオ・ハリアント	MRT-メルセデス	56	+1 Lap	20
Ret	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ-フェラーリ	29	接触ダメージ	11
Ret	21	エステバン・グティエレス	ハース-フェラーリ	10	ブレーキ	13
Ret	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-ホンダ	6	エンジン	14
DNS	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	0	エンジン[5]	－
DNS	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	0	ハイドロリック系[6]	－
ソース[7]

ファステストラップ

• ニコ・ロズベルグ（メルセデス） 1:34.482（41周目）

ラップリーダー

• ニコ・ロズベルグ（Lap 1-39,41-57）
• ルイス・ハミルトン（Lap 40）

追記

• ^1 - ボッタスはスタート直後にハミルトンと接触したため、ドライブスルーペナルティとペナルティポイント2点が科された^[8][9]

第2戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 50 2 ルイス・ハミルトン 33 1 3 ダニエル・リカルド 24 14 4 キミ・ライコネン 18 1 5 ロマン・グロージャン 18

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 83 2 フェラーリ 33 1 3 レッドブル-タグ・ホイヤー 30 1 4 ウィリアムズ-メルセデス 20 5 ハース-フェラーリ 18

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。