2022年イギリスグランプリ

2022年イギリスグランプリ（英: 2022 British Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第10戦として、2022年7月3日にシルバーストン・サーキットにて開催。

 2022年イギリスグランプリ

レース詳細
日程	2022年シーズン第10戦
決勝開催日	7月3日
開催地	シルバーストン・サーキット イギリス ( イングランド) シルバーストン
コース長	5.891km
レース距離	52周 (306.198km)
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
ドライバー	カルロス・サインツ
タイム	1:40.983
ファステストラップ
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	1:30.510（52周目）
決勝順位
優勝	カルロス・サインツ 2:17:50.311
2位	セルジオ・ペレス
3位	ルイス・ハミルトン

正式名称は「Formula 1 Lenovo British Grand Prix 2022 」^[1]。

背景

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8^[2]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C3	C4	C5	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：2箇所^[3]※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン5より50m先から（ターン3の手前25m）
• DRS2：ターン14から（ターン11）

エントリーリスト

前戦から変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W13	メルセデス M13 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB18	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	11	セルジオ・ペレス
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	F1-75	フェラーリ 066/7
	55	カルロス・サインツ
マクラーレンF1チーム	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン	MCL36	メルセデス M13 E Performance
	4	ランド・ノリス
BWT・アルピーヌF1チーム	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ	A522	ルノー E-Tech RE22
	31	エステバン・オコン
スクーデリア・アルファタウリ	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ	AT03	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001
	22	角田裕毅
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR22	メルセデス M13 E Performance
	5	セバスチャン・ベッテル
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW44	メルセデス M13 E Performance
	6	ニコラス・ラティフィ
アルファロメオF1チーム・オーレン	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	C42	フェラーリ 066/7
	24	周冠宇
ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-22	フェラーリ 066/7
	47	ミック・シューマッハ
ソース: [4]

フリー走行

FP1^[5]

2022年7月1日 13:00 BST(UTC+1)

トップはバルテリ・ボッタス。雨のセッションとなったが、週末を通して天候は回復する見通しだったため、タイム計測はわずか10台に留まった。

FP2^[6]

2022年7月1日 16:00 BST(UTC+1)

トップはカルロス・サインツ。アップグレードを持ち込んだメルセデスのルイス・ハミルトン、母国グランプリのランド・ノリスが続いた。

FP3^[7]

2022年7月2日 12:00 BST(UTC+1)

トップはマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にシャルル・ルクレールが続いた。

予選

2022年7月2日 15:00 BST(UTC+1)（文章の出典^[8]）

ポールはカルロス・サインツで自身初の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にシャルル・ルクレール。

Q1は全車インターミディエイトでタイム計測を行い、ハース勢とアストンマーティン勢、アレクサンダー・アルボンの5名が脱落。Q2では雨が強くなり、ランド・ノリスがアクアプレーニングを訴えるほどに路面は悪化した。Q3はサインツが終盤に最速タイムを更新、参戦151戦目で初のポールポジションを獲得した。

予選結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:40.190	1:41.602	1:40.983	1
2	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	1:39.129	1:40.655	1:41.055	2
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:39.846	1:41.247	1:41.298	3
4	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	1:40.521	1:42.513	1:41.616	4
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:40.428	1:41.062	1:41.995	5
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:41.515	1:41.821	1:42.084	6
7	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	1:41.598	1:42.209	1:42.116	7
8	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:40.028	1:41.725	1:42.161	8
9	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:40.791	1:42.640	1:42.719	9
10	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	1:41.998	1:43.273	2:03.095	10
11	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	1:41.680	1:43.702		11
12	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:41.396	1:44.232		12
13	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	1:41.893	1:44.311		13
14	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	1:41.933	1:44.355		14
15	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:41.730	1:45.190		15
16	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:42.078			16
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:42.159			17
18	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:42.666			18
19	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	1:42.708			19
20	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:43.430			20
ソース:[9][10]

決勝

2022年7月3日 15:00 BST(UTC+1)（文章の出典^[11]）

優勝はカルロス・サインツ。2位にセルジオ・ペレス、3位にルイス・ハミルトンが続いた。

スタート直後に多重クラッシュが発生し赤旗中断となった。周冠宇のマシンは横転しタイヤバリアを跳び越えるほどの激しいクラッシュだったが、怪我もなく、のちにパドックに姿を見せた。レースは50分後に再開、グリッドはスタート当初のものとなった^{[注 1]}。スタート直後にセルジオ・ペレスとシャルル・ルクレールが接触し、お互いにフロントウイングの翼端板を失うダメージを受けた。その後、ペレスはピットインを行い最後尾（17位）まで順位を落としたが、レース終盤には4位まで浮上した。10周目にはカルロス・サインツがコース外へ飛び出し、マックス・フェルスタッペンはトップに立つが13周目に失速、フェラーリ勢に交わされた。パンクを疑いタイヤ交換をするものの改善されず、最終的に7位でレースを終えた^{[注 2]}。39周目にはエステバン・オコンがマシントラブルによりコース上に止まったため、セーフティカーが導入された。この時点での順位は、ルクレール・サインツ・ハミルトン・ペレスだったが、ルクレールだけピットに入れず、サインツ以下はピットインしソフトタイヤへ履き替えた。レースは残り10周で再開。サインツはルクレールを交わしトップに立つと、そのまま逃げ切り150戦目（参戦151戦目）にして初優勝を飾った^{[注 3]}。

出来事

ウェリントンストレートにかかる橋の付近から活動家が乱入したが、スタート直後に発生したクラッシュにより赤旗が掲示されており、当時のレースリーダーだったフェルスタッペンがレーシングスピードで遭遇することはなかった。のちに7名の活動家は地元警察に逮捕された^[12]。

レース結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	52	2:17:50.311	1	25
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	52	+3.779	4	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	52	+6.225	5	16FL
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	52	+8.546	3	12
5	14	フェルナンド・アロンソ	アルピーヌ-ルノー	52	+9.571	7	10
6	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	52	+11.943	6	8
7	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	52	+18.777	2	6
8	47	ミック・シューマッハ	ハース-フェラーリ	52	+18.955	19	4
9	5	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	52	+22.356	18	2
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	52	+24.590	17	1
11	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	52	+26.147	20
12	6	ニコラス・ラティフィ	ウィリアムズ-メルセデス	52	+32.511	10
13	3	ダニエル・リカルド	マクラーレン-メルセデス	52	+32.817	14
14	22	角田裕毅	アルファタウリ-RBPT	52	+40.910	13
Ret	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	37	DNF	15
Ret	10	ピエール・ガスリー	アルファタウリ-RBPT	26	DNF	11
Ret	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	20	DNF	12
Ret	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	0	DNF	8
Ret	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	0	DNF	9
Ret	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	0	DNF	16
ソース:[10][13][14]

追記

• ^FL - ファステストラップの1点を含む

達成された主な記録

• 初優勝：カルロス・サインツ
• 初入賞：ミック・シューマッハ

第10戦終了時点のランキング

ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 マックス・フェルスタッペン 181 2 セルジオ・ペレス 147 -34 3 シャルル・ルクレール 138 -43 1 4 カルロス・サインツ 127 -54 1 5 ジョージ・ラッセル 111 -70 ソース:[15]

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 レッドブル-RBPT 328 2 フェラーリ 265 -63 3 メルセデス 204 -124 4 マクラーレン-メルセデス 73 -255 5 アルピーヌ-ルノー 67 -261 ソース:[15]

• 注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード

	順位	ドライバー	獲得数
	1	シャルル・ルクレール	3
	2	マックス・フェルスタッペン	2
	3	セルジオ・ペレス	2
2	4	ルイス・ハミルトン	1
1	5	カルロス・サインツ	1
ソース:[16]

• 注：いずれもトップ5まで掲載。
• 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。