2023年マイアミグランプリ

2023年マイアミグランプリ（英: 2023 Miami Grand Prix）は、2023年のF1世界選手権の第5戦として、2023年5月7日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。

 2023年マイアミグランプリ

レース詳細
日程	2023年シーズン第5戦
決勝開催日	5月7日
開催地	マイアミ・インターナショナル・オートドローム アメリカ合衆国・フロリダ州・マイアミガーデンズ市
コース長	5.412km
レース距離	57周 (308.826km)
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
ドライバー	セルジオ・ペレス
タイム	1:26.841
ファステストラップ
ドライバー	マックス・フェルスタッペン
タイム	1:29.708
決勝順位
優勝	マックス・フェルスタッペン 1:27:38.241
2位	セルジオ・ペレス
3位	フェルナンド・アロンソ

正式名称は「Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023」^[1]。

背景

タイヤ

ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8^[2]。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C2	C3	C4	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：3箇所^[3]※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン9より105m先から（ターン8より90m先）
• DRS2：ターン16より525m先から（ターン16より70m先）
• DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先）

エントリーリスト

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB19	ホンダ・RBPTH001
	11	セルジオ・ペレス
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF-23	フェラーリ 066/10
	55	カルロス・サインツ
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	F1 W14（英語版）	メルセデス M14 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
BWT・アルピーヌF1チーム	31	エステバン・オコン	アルピーヌ	A523（英語版）	ルノー E-Tech RE23
	10	ピエール・ガスリー
マクラーレンF1チーム	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	MCL60（英語版）	メルセデス M14 E Performance
	4	ランド・ノリス
アルファロメオF1チーム・ステーク	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	C43（英語版）	フェラーリ 066/10
	24	周冠宇
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR23（英語版）	メルセデス M14 E Performance
	14	フェルナンド・アロンソ
マネーグラム・ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-23（英語版）	フェラーリ 066/10
	27	ニコ・ヒュルケンベルグ
スクーデリア・アルファタウリ	21	ニック・デ・フリース	アルファタウリ	AT04（英語版）	ホンダ・RBPTH001
	22	角田裕毅
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW45（英語版）	メルセデス M14 E Performance
	2	ローガン・サージェント
ソース: [4]

フリー走行

FP1^[5]

2023年5月5日 14:00 EDT(UTC-4)

トップはジョージ・ラッセル、2番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が1-2とした。3番手はシャルル・ルクレール。セッション開始から30分を前に複数のドライバーがソフトタイヤで走行していたが、33分過ぎにニコ・ヒュルケンベルグがターン3でスピン。リヤからウォールにクラッシュし、赤旗中断となった。

FP2^[6]

2023年5月5日 17:30 EDT(UTC-4)

トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にカルロス・サインツ、3番手にルクレールが続いた。セッションが残り10分となったあたりで、ルクレールはターン7でクラッシュしたため赤旗中断となった。

FP3^[7]

2023年5月6日 12:30 EDT(UTC-4)

トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。セッションを重ねるたびに路面が改善したため、フェルスタッペンは1分27秒535を記録し2番手のルクレールに対し0.406秒の差をつけた。

予選

2023年5月6日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典^[8]）

ポールはセルジオ・ペレスでシーズン2度目、通算3度目の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1ではセッションが進むにつれ路面が改善したことから、残り4分で各車が最後のタイム計測に向かう。Q1ではマクラーレン勢とアルファタウリ、アストンマーティン、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q2ではペレスがターン4のウォールにヒットする場面も見られたがダメージはなかった。最終アタックに間に合わなかったルイス・ハミルトンのほか4チームから1台ずつが脱落し、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはシーズン初のQ3進出を果たした。Q3では残り4分30秒あたりからマックス・フェルスタッペンとボッタスを除く、各車が2度目のタイム計測に向かったが、ターン6でルクレールがクラッシュしたことにより、残り1分36秒で赤旗が掲示されセッションは終了した。

予選結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:27.713	1:27.328	1:26.841	1
2	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:28.179	1:27.097	1:27.202	2
3	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:27.686	1:27.148	1:27.349	3
4	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:27.809	1:27.673	1:27.767	4
5	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:28.061	1:27.612	1:27.786	5
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:28.086	1:27.743	1:27.804	6
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:27.713	1:26.964	1:27.861	7
8	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:27.872	1:27.444	1:27.935	8
9	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:27.363	1:26.814	DNF	9
10	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:27.864	1:27.564	DNS	10
11	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:28.234	1:27.795		11
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:27.945	1:27.903		12
13	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:27.846	1:27.975		13
14	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:28.180	1:28.091		14
15	21	ニック・デ・フリース	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:28.325	1:28.395		15
16	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:28.394			16
17	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:28.429			17
18	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:28.476			18
19	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:28.484			19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:28.577			20
107% time: 1:33.478
ソース:[9][10]

決勝

2023年5月6日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典^[11]）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン3勝目、通算38勝目。2位にセルジオ・ペレス、3位にフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフト、その他がミディアムとハードに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9番手スタートのフェルスタッペンは2周目に8番手、8周目には5番手、14周目には3番手、15周目に2番手まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20周目にトップのペレスはピットイン。トップに立ったフェルスタッペンは31周目にファステストを記録、ペレスも35周目に記録するなど互いにプッシュを続けた。フェルスタッペンは45周目に2番手のペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47周目にはターン19からターン1にかけてペレスと並走し、トップに立った。48周目にはファステストを記録し、57周目にチェッカーを受け優勝を飾った。

レース結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	1:27:38.241	9	26FL
2	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	57	+5.384	1	18
3	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+26.305	2	15
4	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	57	+33.229	6	12
5	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	57	+42.511	5	10
6	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+51.249	13	8
7	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	57	+52.988	7	6
8	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	57	+55.670	5	4
9	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	57	+58.123	8	2
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	57	+62.945	4	1
11	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	57	+64.309	17
12	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	57	+64.754	18
13	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	57	+71.637	10
14	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	57	+72.861	11
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	57	+74.950	12
16	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	57	+78.440	14
17	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	57	+87.717	16
18	21	ニック・デ・フリース	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	57	+88.949	15
19	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	56	+1 Lap	19
20	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	56	+1 Lap	20
ソース:[12][13][10]

• ^FL - ファステストラップの1点を含む

達成された主な記録

• F1史上13回目の全車完走。

第5戦終了時点のランキング

ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 マックス・フェルスタッペン 119 2 セルジオ・ペレス 105 -14 3 フェルナンド・アロンソ 75 -44 4 ルイス・ハミルトン 56 -63 5 カルロス・サインツ 44 -75 ソース:[14]

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 224 2 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 102 -122 3 メルセデス 96 -128 4 フェラーリ 78 -146 5 マクラーレン-メルセデス 14 -210 ソース:[14]

• 注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード

	順位	ドライバー	獲得数
	1	マックス・フェルスタッペン	2
	2	セルジオ・ペレス	1
	3	ジョージ・ラッセル	1
	4	周冠宇	1
ソース:[15]

• 注：いずれもトップ5まで掲載。
• 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。