FNRS-3

FNRS-3はフランス海軍のバチスカーフ（深海探査艇）である。スイスの物理学者オーギュスト・ピカールによって開発された世界初のバチスカーフであるFNRS-2を改造して製造された^[1][2]。

FNRS-3
FNRS-3
基本情報
船種	深海探査艇
船籍	フランス
経歴
発注	フランス海軍
進水	1953年
竣工	1953年
就航	1953年
引退	1960年
現況	フランスのトゥーロンに保存
要目
長さ	6.9 m
幅	3.2 m
喫水	6 m
主機関	1kW 電動機
速力	0.5ノット
潜航時間	24時間
潜航深度	4000 m
搭載人員	乗員2名

概要

FNRS-2は1948年11月3日にヴェルデ岬諸島付近で無人潜航実験を行ったが、フロート（浮き）の損傷などのため有人潜航実験は実施されなかった。その後、スポンサーであるベルギー国立科学研究基金（FNRS）は、FNRS-2のフランス海軍への売却を決定した。1950年3月に協定が結ばれ、FNRS-2はFNRS-3と改名された^[3][4]。当初、オーギュスト・ピカールは相談役としてフランス海軍の作業に協力していたが、のちに離脱し、息子のジャック・ピカールとともに、イタリアのトリエステで別のバチスカーフ（トリエステ）の建造を行うことになる^[5]。

艇長にはフランス海軍少佐ジョルジュ・ウオが就任した^[6]。1954年2月15日、ウオと技術者のピエール・ウィルム（Pierre Willm）は、ダカール沖160海里の大西洋で水深4050メートルに到達し、ピカールのトリエステによる潜航記録（水深3150メートル、1953年9月、ティレニア海）を900メートル突破した。^{[7][8][9][10][11]}

日本近海での潜水調査

1958年には、朝日新聞社の後援のもと、日仏合同の日本海溝学術調査のために日本を訪れ、6月14日から8月11日にかけ、9回にわたり金華山 (宮城県)沖、野島崎沖、相模灘などで潜航を行った^[12][13]。日本側からは朝日新聞の日下実男、東京水産大学の佐々木忠義・新野弘・熊凝武晴・久保伊津男、農林省水産講習所の千葉卓夫らが参加した^[14]。6月20日の2回目の潜航では、金華山沖の北緯37度46分・東経143度7分の地点で水深3000メートルまで潜航し、毎秒2センチメートル（0.035ノット）の海底流が存在することを発見した^[13][15]。また、7月30日に野島崎沖東南東25キロメートルの地点で行った潜水調査では、深海散乱層（英語版）（偽海底）とマリンスノーが密接に関連していることを明らかにしている^[16]。

ギャラリー

• 
  FNRS-3に乗り込むG・ウオ
• 
  運用中のFNRS-3
• 
  トゥーロンに保存されているFNRS-3
• 
  耐圧殻の構造