バトラー (ペンシルベニア州)
アメリカ合衆国のペンシルヴェニア州バトラー郡にある市。同郡の郡庁所在地 ウィキペディアから
アメリカ合衆国のペンシルヴェニア州バトラー郡にある市。同郡の郡庁所在地 ウィキペディアから
バトラー(英: Butler)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の都市。バトラー郡の郡庁所在地である[3]。ピッツバーグの北56キロメートルにあり、ピッツバーグ都市圏に属している。人口は1万3502 人(2020年)。雑誌「スミソニアン」の2012年5月号では、「アメリカの優良な小さい町」の第7位に挙げられた[4]。
バトラー | |
---|---|
市 | |
Butler | |
サウスサイド地区からのバトラーの眺め | |
バトラー郡内の位置 | |
北緯40度51分38秒 西経79度53分41秒 | |
国 | アメリカ合衆国 |
州 | ペンシルベニア州 |
郡 | バトラー郡 |
設立 | 1802年[1] |
法人化(ボロ) | 1816年[1] |
法人化(市) | 1918年[1] |
政府 | |
• 種別 | 市長・市政委員会方式 |
• 市長 | トマス・P・ドナルドソン(共和党) |
面積 | |
• 合計 | 2.7 mi2 (7.0 km2) |
• 陸地 | 2.7 mi2 (7.0 km2) |
人口 (2020年)[2] | |
• 合計 | 13,502人 |
• 密度 | 5,000人/mi2 (1,900人/km2) |
等時帯 | UTC-5 (東部標準時) |
• 夏時間 | UTC-4 (東部夏時間) |
郵便番号 |
16001, 16002, 16003 |
市外局番 | 724 |
ウェブサイト |
cityofbutler |
バトラーの名前はリチャード・バトラー少将から採られた[5]。バトラーは1791年に現在のオハイオ州西部におけるウォバシュの戦い(別名セントクレアの敗北)で戦死した。
1803年、ジョンとサミュエルのカニンガム兄弟がバトラーの村初の開拓者になった。この兄弟は入植した後で、今後やってくる開拓者のために土地の区画配置を決めた[5]。1817年、村はボロとして法人化された[5]。初期の開拓者はアイルランド人やスコットランド人の子孫であり、コネチカット州から西に移って来ていた。1802年、ドイツ系移民が到着し始め、翌年にはジーリアノープルの町を設立した。1805年にジョージ・ラップが入って来た後、ハーモニーの町を設立し、より多くの開拓者がそれに続いた。1832年にはドイツからジョン・A・ローブリングがサクソンバーグに入植し、この頃には郡がドイツ系開拓者で溢れていた。
バトラーはその歴史の大半を通じて製造業の中心地だった。1902年、スタンダード・スティール・カー社がバトラーでその最大の鉄道車両製造施設を開設した。最初期の全て鋼製の車両が建造されたのもここだった。伝説的な投資家、美食家、宝石収集家のダイアモンド・ジム・ブラディが1902年にスタンダード・スティール・カー社を興したのもここであり、同社は1934年にプルマン・パレス・カー社と合併してプルマン・スタンダード社を作った。この会社は独占禁止法に触れて、政府から解体されることになった。プルマン・スタンダードの工場は1982年に閉鎖され、2005年には解体された。その跡地は現在小規模ショッピング・センターとなっており、新しいバトラー交通局のインターモーダル施設も入っている。2011年、バトラー交通局が元のプルマン・スタンダード工場の認識のために、バスターミナルに有蓋ばら積み用貨車を移した。この貨車は1974年にこの工場で建造されたものだった[6]。
市内に本社を置いたもう1つの著名企業は、アメリカン・オースティン・カー社(1929年-1941年)だった。この会社は後にアメリカン・バンタム・カー社と名前を変えた。バンタムは1930年代を通じて小さく燃料効率の良い自動車の初期製造者だった。現在のジープはアメリカン・バンタムが創作したものであり、プロトタイプはバトラーの工場で製造された。大きな軍需産業はウィリスとフォードになり、バンタムの工場は第二次世界大戦で失敗した。今日、郡庁舎の通り向かいのプラザにある記念碑は、バンタムがジープを作ったことを記念するものである。
バトラー市にはフォード・モーターの最初期のディーラーが1918年に設立され、現在も残っている[7]。
バトラーに本社があり、自動車産業に関連があったのがレインボー・ラバー社であり、1930年代後半には多くのゴム製玩具と並んで、オールズモビルの精密な模型である「ラバートイ」を作った[8]。
1950年代、横断歩道にベルを設置した最初期の都市となり、今日まで続いている。
バトラーはマーズの町を経由してピッツバーグと結びついており、1907年、ピッツバーグ・アンド・バトラー路面鉄道、1908年にはピッツバーグ・ハーモニー・バトラー・アンド・ニューキャッスル鉄道でエバンスシティまで、都市間トロリー鉄道が敷かれた。マーズの路線は1931年4月に廃線となり、エバンスシティ線も1931年8月15日に廃止された。トロリー鉄道はバスに置き換わった。
2024年7月13日、前大統領のドナルド・トランプが市内を訪れて演説している最中、銃撃を受ける事件が発生(ドナルド・トランプ暗殺未遂事件)。聴衆1人が死亡、トランプも負傷した[9]。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は2.7平方マイル (7.0 km2)であり、全て陸地である。
市内を流れるコノケネッシング・クリークは2000年に国内で2番目に汚染度の強い水路に挙げられた[10]。
年 | 人口 | %± | |
---|---|---|---|
1820 | 225 | — | |
1830 | 580 | 157.8% | |
1840 | 861 | 48.4% | |
1850 | 1,148 | 33.3% | |
1860 | 1,399 | 21.9% | |
1870 | 1,935 | 38.3% | |
1880 | 3,163 | 63.5% | |
1890 | 8,734 | 176.1% | |
1900 | 10,853 | 24.3% | |
1910 | 20,728 | 91.0% | |
1920 | 23,778 | 14.7% | |
1930 | 23,568 | −0.9% | |
1940 | 24,477 | 3.9% | |
1950 | 23,482 | −4.1% | |
1960 | 20,975 | −10.7% | |
1970 | 18,691 | −10.9% | |
1980 | 17,026 | −8.9% | |
1990 | 15,714 | −7.7% | |
2000 | 15,121 | −3.8% | |
2010 | 13,757 | −9.0% | |
2020 | 13,502 | −1.9% | |
U.S. Decennial Census |
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである[11]。
基礎データ
人種別人口構成
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年齢別人口構成
世帯と家族(対世帯数)
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収入収入と家計 |
バトラー市の主要雇用主は以下の通りである。
歴史あるバトラー・リトル劇場[13]で地元の演劇人が演劇の公演を行っており、1941年から続いている。ミュージカル・シアター・ギルド[14]も毎年ミュージカルを公演している。2012年、ホブノブ劇団がチャールズ・ディケンズの『クリスマスキャロル』など幾つかの劇の公演を始めた。
地元出身の作家が周辺地域を舞台にする小説などを著している。ステュワート・オーナンの小説『Snow Angels』はバトラーが舞台であり、パイレーツ・アレイ・フォークナー賞を受賞した。
バトラーにはバトラー郡シンフォニー協会[15]があり、バトラー中間高校公会堂を公演会場にしている。市内には多くの芸術集団もある。バトラー郡芸術家協会やバトラー芸術委員会がその例であり、地元芸術家が幾つか壁画を描いたりしている。
バトラー・ロードレースは、5マイル (8 km) と2マイル (3.2 km) の競走であり、毎年6月に開催され、地元生徒の奨学金を集めている。
バトラー秋祭り[16]は毎年9月に開催され、車の展示会、民族料理、多様な文化の出し物が展示される。
市外に空港が2つある。バトラー郡空港は一般用途空港であり、企業用ジェット機など大型機も取り扱える。バトラー・ファームショー空港は、地域の小さな個人用飛行機を持つパイロットが使っている。
バトラー交通局が「ザ・バス」と呼ぶバス便を運行している。
2つの鉄道会社がバトラーで貨物便を運行している。カナディアン・ナショナル鉄道が所有するベッセマー・アンド・レイクエリー鉄道の本線が市内を通り、バッファロー・アンド・ピッツバーグ鉄道が地方便を運行している。市域の直ぐ外に大型の機関車庫を所有している。
市内とその近辺を5本の幹線道が通り、西ペンシルベニア全体への接続を行っている。ペンシルベニア州道38号線の南端はアメリカ国道422号線がある市の北部にある。この国道422号線は市の北をバトラー・バイパスとなって回っている。ペンシルベニア州道68号線と同356号線が真っ直ぐ中心街に入り、州道8号線、すなわちメインストリートと交差する。
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