マートル・アベニュー駅 (BMTジャマイカ線)
ニューヨーク市地下鉄駅 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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マートル・アベニュー駅(マートル・アベニュー - ブロードウェイ駅とも)はニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の急行停車駅である。ブルックリンのマートル・アベニュー - ブロードウェイ交差点にあり、J系統およびM系統が終日、Z系統がラッシュ時の混雑方向に運行されている。二層構造の高架駅であるが、客扱いが行われているのは下層ホームのみである。上層ホームはBMTマートル・アベニュー線のもので、かつてはブルックリン橋経由でダウンタウン・ブルックリンおよびロウアー・マンハッタンまで運行されていたが、当駅からマンハッタン側の区間は廃止されている。駅のすぐ東にはBMTマートル・アベニュー線とBMTジャマイカ線を結ぶ渡り線が設けられている。
M系統が停車するマートル・アベニューとワイコフ・アベニュー交差点にある駅については「マートル-ワイコフ・アベニュース駅」をご覧ください。 |
概要 駅情報, 住所 ...
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下層ホーム(営業中) | |||||||||||||
駅情報 | |||||||||||||
住所 |
Myrtle Avenue & Broadway Brooklyn, NY 11206 | ||||||||||||
区 | ブルックリン区 | ||||||||||||
地区 | ベッドフォード=スタイベサント、ブッシュウィック(英語版) | ||||||||||||
ディビジョン | Bディビジョン(BMT) | ||||||||||||
路線 | BMTジャマイカ線 | ||||||||||||
運行系統 |
J (終日) M (終日) Z (ラッシュ時・混雑方向) | ||||||||||||
接続 | ニューヨーク市バス: B15, B46, B47, B54 | ||||||||||||
構造 | 高架駅 | ||||||||||||
駅階数 | 2(上層階は廃止) | ||||||||||||
ホーム数 |
島式ホーム 3面 (営業中:2面(下層階)、廃止:1面(上層階)) 対面乗り換え(下層階) | ||||||||||||
線路数 | 上層階:2線、下層階:3線 | ||||||||||||
その他の情報 | |||||||||||||
開業日 |
1888年6月25日 (135年前) (1888-06-25)(下層階)[1] 1889年12月19日 (134年前) (1889-12-19)(上層階) | ||||||||||||
廃駅日 | 1969年10月4日 (54年前) (1969-10-04)(上層階) | ||||||||||||
バリアフリー情報 | 車椅子でホーム間を移動可能 | ||||||||||||
旧駅名/名称 |
マートル・アベニュー - ブロードウェイ駅 (Myrtle Avenue–Broadway) | ||||||||||||
利用状況 | |||||||||||||
乗客数 (2017) | 4,213,096[2]人 11.9% | ||||||||||||
順位 | 120位(425駅中) | ||||||||||||
次の停車駅 | |||||||||||||
北側の隣駅 |
ブロードウェイ・ジャンクション駅 (急行): 定期運行なし コシチュシコ・ストリート駅 (各駅停車): J (Z はゲイツ・アベニュー駅まで通過) セントラル・アベニュー駅: M | ||||||||||||
南側の隣駅 |
フラッシング・アベニュー駅 (各駅停車): J M マーシー・アベニュー駅 (急行): J Z (終点): M パーク・アベニュー駅 (廃止): 定期運行なし サムナー・アベニュー駅 (廃止): 定期運行なし | ||||||||||||
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