国鉄タキ19700形貨車
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国鉄タキ19700形貨車(こくてつタキ19700がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車(タンク車)である。
概要 基本情報, 車種 ...
国鉄タキ19700形貨車 | |
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タキ19700形、コタキ19705 1993年7月25日、二本木駅 | |
基本情報 | |
車種 | タンク車 |
運用者 |
日本国有鉄道 日本貨物鉄道(JR貨物) |
所有者 |
日本石油輸送→安宅産業 日本曹達 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 | 1970年(昭和45年) - 1975年(昭和50年) |
製造数 | 6両 |
消滅 | 2004年(平成16年) |
常備駅 | 郡山駅、二本木駅他 |
主要諸元 | |
車体色 | 黒 |
専用種別 | 希硫酸 |
化成品分類番号 | 侵81 |
軌間 | 1,067 mm |
全長 | 10,800 mm |
全幅 | 2,438 mm |
全高 | 3,683 mm |
タンク材質 | 普通鋼(一般構造用圧延鋼材) |
荷重 | 35 t |
実容積 | 25.0 m3 |
自重 | 15.5 t |
換算両数 積車 | 5.5 |
換算両数 空車 | 1.6 |
台車 | TR41C、TR225 |
車輪径 | 860 mm |
軸距 | 1,650 mm |
台車中心間距離 | 6,700 mm |
最高速度 | 75 km/h |
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