宇都宮ライトレールHU300形電車
宇都宮ライトレールの超低床電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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「ライトライン」はこの項目へ転送されています。この車両が運用されるLRT路線については「宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線」をご覧ください。 |
宇都宮ライトレールHU300形電車(うつのみやライトレールHU300がたでんしゃ)は、宇都宮ライトレールが2023年に導入した超低床電車(LRV)である[2]。愛称は「ライトライン」(LIGHTLINE)[8]。
概要 基本情報, 運用者 ...
宇都宮ライトレールHU300形電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 宇都宮ライトレール |
製造所 | 新潟トランシス |
製造年 | 2021年 - 2022年[1] |
製造数 | 17編成51両[2] |
運用開始 | 2023年(令和5年)8月26日[3][4][5] |
投入先 | 宇都宮芳賀ライトレール線 |
主要諸元 | |
編成 | 3両編成(3車体連接車) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流750 V(架空電車線方式)[2] |
設計最高速度 | 70 km/h |
起動加速度 | 3.5 km/h/s[6] |
減速度(常用) | 4.4 km/h/s[6] |
減速度(非常) | 5.0 km/h/s[6] |
編成定員 | 160名(座席50名)[2] |
編成重量 | 39.0t[7] |
編成長 | 29,520 mm[2] |
全幅 | 2,650 mm[2] |
全高 | 3,625 mm[2] |
主電動機 |
かご形三相誘導電動機 三菱電機 MB-5189-A |
主電動機出力 | 100 kW |
駆動方式 | 直角カルダン駆動[7] |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御方式 |
制御装置 | 電気(発電/回生)ブレーキ、バネ式ディスクブレーキ、トラックブレーキ[7] |
備考 | 出典:『鉄道ファン』通算724号・軌道輸送高度化実施計画 概要(令和5年3月版)[6]・LRT試運転中の脱線事故に関する原因の究明及び再発防止策等に係る考察について (最終報告)[7] |
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